کد خبر:
۱۴۳۰۷۹ ۱۱:۰۰
۱۴۰۰/۰۵/۲۲
توسعه فناوری داده برداری سهبعدی برای تولید خودروهای خودران سطح ۴ و ۵
پدال نیوز- گروهی از محققان ایرانی مقیم خارج که به کشور بازگشتهاند، در تلاش هستند تا با توسعه فناوری دادهبرداری سهبعدی، ساخت خودروهای سطح ۴ و ۵ را در دستور کار خود قرار دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد نظری از محققان یکی از شرکتهای استارتآپی با همکاری با دکتر مهدی جوانمردی که هر دو از محققان ایرانی مقیم خارج هستند، با وارد کردن فناوری داده برداری سهبعدی در تلاش هستند ضمن دادهبرداری سه بعدی از اجسام متحرک و ثابت خیابانها و کوچههای شهر اقدام به توسعه خودروهای خودران در کشور کنند، ولی سرمایهگذاری اصلیترین چالش برای توسعه این فناوری است.
محمد نظری از محققان این شرکت استارتآپی فعالیت این شرکت را در حوزه خودروهای خودران و دادهبرداری سهبعدی دانست و گفت: این فناوری که در لبه فناوری قرار دارد و آن را از کشور ژاپن به کشور وارد کردیم، به این صورت است که در ابتدای کار با استفاده از دستگاه داده برداری که بر روی خودرو نصب میشود، اقدام به داده برداری درباره مسیر حرکت خودروها خواهیم کرد.
وی محتوای این دادهبرداری را شامل کلیه اجسام ثابت و ساکن مانند درختان، ساختمانها و غیره دانست و یادآور شد: این دادهها در حوزههای کاداست شهری و تخلف شهری کاربرد دارد.
نظری، اظهار کرد: در حال حاضر کاداست بسیاری از کشورهای دنیا به صورت سهبعدی است و ما هنوز بسیاری از دادههای دو بعدی این حوزه را کامل نکردیم و این فناوری میتواند زمینهای باشد که بخش دادههای دو بعدی و 3سهبعدی کاداست را تکمیل کنیم.
وی با بیان اینکه از این دادهها میتوانیم برای توسعه خودروهای خودران استفاده کنیم، خاطر نشان کرد: خودروهای خودران دارای 5 سطح هستند. سطح اول شامل آپشنهایی است که در خودروهای فعلی داریم. در صورتی که خودرو از لاین خارج شود و یا فاصله خودروی جلویی کم یا زیاد شود، به راننده هشدار میدهد.
نظری ادامه داد: هر چه به سطوح بالاتر خودروهای خودران برویم، این آپشنها بیشتر خواهد شد، به گونهای که در خودروی خودران سطح 4 تا 5 به این صورت است که مسیری برای خودرو تعریف میشود و از ابتدا تا انتها بدون دخالت راننده، خودرو به مسیر هدایت میشود.
این محقق خاطر نشان کرد: شرکت خودروسازی مانند تسلا، خودروی خودران سطح 4 یا 5 عرضه نکرده، بلکه در سطح 3 است؛ چرا که خودروهای خودران این شرکت تنها با پردازش تصویر کار میکنند و هیچ نوع داده برداری انجام نمیشود و برای خودروهای خودران سطوح 4 تا 5 نیاز است که از قبل از مسیر دادهبرداری انجام شود تا بتوان در آینده از آن استفاده کرد.
وی با اشاره به مطالعات این شرکت برای خودروهای خودران سطح 4 و 5، خاطر نشان کرد: در حال حاضر این توانمندی در شرکت وجود دارد که برای خودروهای خودران سطوح 4 و 5 طراحی صورت گیرد، ولی مساله اساسی در این زمینه سرمایهگذاری است. لیزری که برای دادهبرداری مورد استفاده قرار میگیرد، 80 تا 120 هزار دلار قیمت دارد و در صورتی قیمت این بخش کاهش مییابد که محصول به تولید انبوه برسد.
نظری اضافه کرد: در طرحی که ما برای دادهبرداری داریم، کل این سامانه اعم از لیزر و سنسورها بر روی خودرو نصب میشود.
وی تصریح کرد: دستیابی به این فناوری با هزینههای شخصی و حدود 30 میلیارد تومان بوده است.
محمد نظری از محققان این شرکت استارتآپی فعالیت این شرکت را در حوزه خودروهای خودران و دادهبرداری سهبعدی دانست و گفت: این فناوری که در لبه فناوری قرار دارد و آن را از کشور ژاپن به کشور وارد کردیم، به این صورت است که در ابتدای کار با استفاده از دستگاه داده برداری که بر روی خودرو نصب میشود، اقدام به داده برداری درباره مسیر حرکت خودروها خواهیم کرد.
وی محتوای این دادهبرداری را شامل کلیه اجسام ثابت و ساکن مانند درختان، ساختمانها و غیره دانست و یادآور شد: این دادهها در حوزههای کاداست شهری و تخلف شهری کاربرد دارد.
نظری، اظهار کرد: در حال حاضر کاداست بسیاری از کشورهای دنیا به صورت سهبعدی است و ما هنوز بسیاری از دادههای دو بعدی این حوزه را کامل نکردیم و این فناوری میتواند زمینهای باشد که بخش دادههای دو بعدی و 3سهبعدی کاداست را تکمیل کنیم.
وی با بیان اینکه از این دادهها میتوانیم برای توسعه خودروهای خودران استفاده کنیم، خاطر نشان کرد: خودروهای خودران دارای 5 سطح هستند. سطح اول شامل آپشنهایی است که در خودروهای فعلی داریم. در صورتی که خودرو از لاین خارج شود و یا فاصله خودروی جلویی کم یا زیاد شود، به راننده هشدار میدهد.
نظری ادامه داد: هر چه به سطوح بالاتر خودروهای خودران برویم، این آپشنها بیشتر خواهد شد، به گونهای که در خودروی خودران سطح 4 تا 5 به این صورت است که مسیری برای خودرو تعریف میشود و از ابتدا تا انتها بدون دخالت راننده، خودرو به مسیر هدایت میشود.
این محقق خاطر نشان کرد: شرکت خودروسازی مانند تسلا، خودروی خودران سطح 4 یا 5 عرضه نکرده، بلکه در سطح 3 است؛ چرا که خودروهای خودران این شرکت تنها با پردازش تصویر کار میکنند و هیچ نوع داده برداری انجام نمیشود و برای خودروهای خودران سطوح 4 تا 5 نیاز است که از قبل از مسیر دادهبرداری انجام شود تا بتوان در آینده از آن استفاده کرد.
وی با اشاره به مطالعات این شرکت برای خودروهای خودران سطح 4 و 5، خاطر نشان کرد: در حال حاضر این توانمندی در شرکت وجود دارد که برای خودروهای خودران سطوح 4 و 5 طراحی صورت گیرد، ولی مساله اساسی در این زمینه سرمایهگذاری است. لیزری که برای دادهبرداری مورد استفاده قرار میگیرد، 80 تا 120 هزار دلار قیمت دارد و در صورتی قیمت این بخش کاهش مییابد که محصول به تولید انبوه برسد.
نظری اضافه کرد: در طرحی که ما برای دادهبرداری داریم، کل این سامانه اعم از لیزر و سنسورها بر روی خودرو نصب میشود.
وی تصریح کرد: دستیابی به این فناوری با هزینههای شخصی و حدود 30 میلیارد تومان بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد