کد خبر:
۱۴۲۹۷۰ ۲۳:۲۷
۱۴۰۰/۰۵/۱۳
پرويز اوسطی مطرح كرد
توليد خودروی تارا اتفاق مباركی است
پدال نیوز: نماینده مردم قروه و دهگلان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینكه خودروی تارا یكی از اتفاقات مثبت در صنعت خودروسازی كشور است، گفت: این محصول از منظر كیفی و برخورداری از امكانات روز می تواند انتظارات مشتریان را برطرف كرده و به همین جهت به محض ورود به بازار مورد استقبال خوب مردم خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پرویز اوسطی، با بیان اینكه وقتی موضوع تولید داخل مطرح است، حتما همه مدیران كشور و افرادی كه به هر نحوی می توانند در زمینه پیشرفت صنعت خودروسازی كشور موثر باشند، به میان آمده و كمك می كنند ایشان ضمن حمایت مجلس شورای اسلامی از اقدامات و دستاوردهای تولید داخل خودروسازان، عنوان كرد: خوشبختانه ظرفیت و توانمندی ارتقای كیفی خودروهای داخلی و پاسخگویی به نیازها و انتظارات مشتریان هم به لحاظ علمی و هم به لحاظ تكنولوژی در كشور وجود دارد.
وی ضمن ابراز رضایت و خرسندی از اقدامات و دستاوردهای صنعت خودروسازی كشور و به ویژه ایران خودرو در شرایط سخت تحریمی و فشارهایی كه به لحاظ تامین منابع مالی و... بر روی این صنعت سایه انداخته بود، تاكید كرد: ایران خودرو توانست در شرایط حساس به درستی اقدامات خود را پیش برده و به جایگاه مناسبی به لحاظ تولید، تیراژ و داخلی سازی قطعات و محصولات دست یابد.
نماینده دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم ارتقای هرچه بیشتر خودروی تارا در آینده و توسعه این محصول با توجه به برخورداری از پلتفرمی به روز و جدید، اظهار كرد: باید تیراژ این محصول به نحوی باشد كه پاسخگوی نیاز بازار بوده و از ایجاد بازار سیاه به دلیل كمبود عرضه، جلوگیری كند.
وی با اشاره به حجم اشتغالزایی كه در پی پروژه تولید و داخلی سازی خودروی تارا در گروه صنعتی ایران خودرو و شركت های قطعه ساز به وجود آمد، تصریح كرد: با فعال شدن هر واحد تولیدی در كشور، قطعا سنگری به سنگرهای مبازره با جنگ اقتصادی با دشمن افزوده می شود و این اتفاق، اتفاق میمون و خوشایندی است كه بابت آن به مجموعه مدیران، كارگران و زحمت كشان گروه صنعتی ایران خودرو تبریك می گویم.
اوسطی، ضمن گلایه از ساز و كارهای مربوط به ثبت نام و توزیع خودرو در سطح كشور به روش قرعه كشی، این روش را نیازمند بازنگری دانست و گفت: از سوی مردم انتقادات و گلایه های به حقی در این زمینه وجود دارد، زیرا بخش عمده ای از جامعه نمی تواند از امتیاز خرید خودروی داخلی برخوردار شود.
نماینده مردم قروه و دهگلان در مجلس شورای اسلامی، افزود: بنابراین باید سازوكارها به گونه ای پیش رود كه همه ایرانیان بتوانند از امكان خرید خودروی ساخت داخل بهره مند شوند. زیرا خرید خودروی داخل افتخاری ملی است و قطعا هر ایرانی دوست دارد به جای خرید خودروی خارجی، از خودروی با كیفیت و با قیمت مناسب ایرانی استفاده كند.
وی ضمن ابراز رضایت و خرسندی از اقدامات و دستاوردهای صنعت خودروسازی كشور و به ویژه ایران خودرو در شرایط سخت تحریمی و فشارهایی كه به لحاظ تامین منابع مالی و... بر روی این صنعت سایه انداخته بود، تاكید كرد: ایران خودرو توانست در شرایط حساس به درستی اقدامات خود را پیش برده و به جایگاه مناسبی به لحاظ تولید، تیراژ و داخلی سازی قطعات و محصولات دست یابد.
نماینده دوره یازدهم مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم ارتقای هرچه بیشتر خودروی تارا در آینده و توسعه این محصول با توجه به برخورداری از پلتفرمی به روز و جدید، اظهار كرد: باید تیراژ این محصول به نحوی باشد كه پاسخگوی نیاز بازار بوده و از ایجاد بازار سیاه به دلیل كمبود عرضه، جلوگیری كند.
وی با اشاره به حجم اشتغالزایی كه در پی پروژه تولید و داخلی سازی خودروی تارا در گروه صنعتی ایران خودرو و شركت های قطعه ساز به وجود آمد، تصریح كرد: با فعال شدن هر واحد تولیدی در كشور، قطعا سنگری به سنگرهای مبازره با جنگ اقتصادی با دشمن افزوده می شود و این اتفاق، اتفاق میمون و خوشایندی است كه بابت آن به مجموعه مدیران، كارگران و زحمت كشان گروه صنعتی ایران خودرو تبریك می گویم.
اوسطی، ضمن گلایه از ساز و كارهای مربوط به ثبت نام و توزیع خودرو در سطح كشور به روش قرعه كشی، این روش را نیازمند بازنگری دانست و گفت: از سوی مردم انتقادات و گلایه های به حقی در این زمینه وجود دارد، زیرا بخش عمده ای از جامعه نمی تواند از امتیاز خرید خودروی داخلی برخوردار شود.
نماینده مردم قروه و دهگلان در مجلس شورای اسلامی، افزود: بنابراین باید سازوكارها به گونه ای پیش رود كه همه ایرانیان بتوانند از امكان خرید خودروی ساخت داخل بهره مند شوند. زیرا خرید خودروی داخل افتخاری ملی است و قطعا هر ایرانی دوست دارد به جای خرید خودروی خارجی، از خودروی با كیفیت و با قیمت مناسب ایرانی استفاده كند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش