کد خبر:
۱۴۲۷۸۸ ۱۵:۴۹
۱۴۰۰/۰۵/۰۴
سرمایه گذاری ۴۰ میلیارد یورویی بنز برای رقابت با تسلا
پدال نیوز- مرسدس بنز قصد دارد در ساخت خودروهای الکترونیکی با تسلا رقابت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، دایملر، سازنده مرسدس بنز، قصد دارد بیش از 40 میلیارد یورو (47 میلیارد دلار) تا سال 2030 سرمایه گذاری کند تا آماده مسابقه با تسلا کاملاً الکتریکی شود، اما هشدار داد که تغییر فناوری منجر به کاهش شغل خواهد شد.
مخترع خودروی مدرن با تشریح استراتژی خود برای آینده الکتریکی، گفت که با شرکای خود، هشت کارخانه تولید باتری را همزمان با افزایش تولید وسایل نقلیه الکتریکی (EV)، خواهد ساخت. این خودروساز لوکس آلمانی افزود: از سال 2025، تمام سیستم عاملهای جدید خودرو فقط EV تولید میکنند.
کولنیوس رئیس اجرایی این شرکت گفت: ما واقعاً میخواهیم به دنبال ارتقا محصولات خود باشیم و می خواهیم تمام خودروها را برقی کنیم."
او افزود که هزینههای مربوط به ارتقا فن آوری تا سال 2025 از نوع سنتی موتور احتراق به الکتریکی نزدیک به صفر خواهد بود.
برخی از خودروسازان مانند ولوو، متعهد شده اند که تمام خودروهای الکتریکی خود را تا سال 2030 تولید کنند، در حالی که شرکت جنرال موتورز میگوید این آرزو را دارد که تا سال 2035 کاملاً برقی باشد، زیرا همه آنها تلاش میکنند تسلا را شکست دهند.
کولنیوس گفت: ما باید از ساخت موتورهای احتراق داخلی دور شویم. اکنون روی این موضوع تمرکز کرده ایم تا بتوانیم تمام خودروها را 100 درصد برقی تولید کنیم.
در مرسدس بنز، این تغییر باعث کاهش 80 درصدی سرمایه گذاری در تولید موتورهای احتراقی و فن آوریهای پلاگین هیبریدی بین سالهای 2019 و 2026 شده است که به گفته این گروه تأثیر مستقیمی بر مشاغل خواهد داشت.
خودروهای الکتریکی دارای اجزای کمتری است و بنابراین به کارگران کمتری نسبت به وسایل نقلیه موتور احتراق نیاز دارد.
دایملر گفت که پیش بینی میشود از سال 2025 خودروهای الکتریکی و هیبریدی الکتریکی 50 درصد از فروش را شامل شوند که پیش بینی میشود بیشتر آن مربوط به ساخت اتومبیلهای تمام الکتریکی باشد، زودتر از پیش بینی قبلی که این اتفاق تا سال 2030 رخ دهد.
این شرکت اعلام کرد که 200 گیگاوات ساعت (GWh) سلول باتری را تولید خواهد کرد. چهار کارخانه جدید تولید باتری آن در اروپا و دیگری در ایالات متحده است. شرکت رقابتی فولکس واگن AG قصد دارد نیمی از کارخانههای تولید سلول باتری را در اروپا ایجاد کند.
دایملر گفت که به عنوان بخشی از استراتژی برق رسانی خود، یک کارخانه بازیافت باتری در کوپنهایم آلمان احداث میکند که از سال 2023 فعالیت خود را آغاز خواهد کرد.
مخترع خودروی مدرن با تشریح استراتژی خود برای آینده الکتریکی، گفت که با شرکای خود، هشت کارخانه تولید باتری را همزمان با افزایش تولید وسایل نقلیه الکتریکی (EV)، خواهد ساخت. این خودروساز لوکس آلمانی افزود: از سال 2025، تمام سیستم عاملهای جدید خودرو فقط EV تولید میکنند.
کولنیوس رئیس اجرایی این شرکت گفت: ما واقعاً میخواهیم به دنبال ارتقا محصولات خود باشیم و می خواهیم تمام خودروها را برقی کنیم."
او افزود که هزینههای مربوط به ارتقا فن آوری تا سال 2025 از نوع سنتی موتور احتراق به الکتریکی نزدیک به صفر خواهد بود.
برخی از خودروسازان مانند ولوو، متعهد شده اند که تمام خودروهای الکتریکی خود را تا سال 2030 تولید کنند، در حالی که شرکت جنرال موتورز میگوید این آرزو را دارد که تا سال 2035 کاملاً برقی باشد، زیرا همه آنها تلاش میکنند تسلا را شکست دهند.
کولنیوس گفت: ما باید از ساخت موتورهای احتراق داخلی دور شویم. اکنون روی این موضوع تمرکز کرده ایم تا بتوانیم تمام خودروها را 100 درصد برقی تولید کنیم.
در مرسدس بنز، این تغییر باعث کاهش 80 درصدی سرمایه گذاری در تولید موتورهای احتراقی و فن آوریهای پلاگین هیبریدی بین سالهای 2019 و 2026 شده است که به گفته این گروه تأثیر مستقیمی بر مشاغل خواهد داشت.
خودروهای الکتریکی دارای اجزای کمتری است و بنابراین به کارگران کمتری نسبت به وسایل نقلیه موتور احتراق نیاز دارد.
دایملر گفت که پیش بینی میشود از سال 2025 خودروهای الکتریکی و هیبریدی الکتریکی 50 درصد از فروش را شامل شوند که پیش بینی میشود بیشتر آن مربوط به ساخت اتومبیلهای تمام الکتریکی باشد، زودتر از پیش بینی قبلی که این اتفاق تا سال 2030 رخ دهد.
این شرکت اعلام کرد که 200 گیگاوات ساعت (GWh) سلول باتری را تولید خواهد کرد. چهار کارخانه جدید تولید باتری آن در اروپا و دیگری در ایالات متحده است. شرکت رقابتی فولکس واگن AG قصد دارد نیمی از کارخانههای تولید سلول باتری را در اروپا ایجاد کند.
دایملر گفت که به عنوان بخشی از استراتژی برق رسانی خود، یک کارخانه بازیافت باتری در کوپنهایم آلمان احداث میکند که از سال 2023 فعالیت خود را آغاز خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول