آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۶۹۵
۱۳:۰۲
۱۴۰۰/۰۵/۰۲

بازگشت صف‌های کیلومتری برای بنزین در ونزوئلا

پدال نیوز- پایتخت ونزوئلا در پی افت تولید پالایشگاههای دولتی، بار دیگر با سهمیه بندی بنزین روبرو شد که خودروسواران را ناچار کرده است برای پر کردن باک خودرو در صف‌های طولانی منتظر بمانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کمبود بنزین به کاراکاس بازگشته و باعث شده است رانندگان در خیابانها برای پر کردن باک بنزین در پمپ بنزینها صف‌های کیلومتری ببندند. منابع آگاه اظهار کردند به دلیل مشکلات تاسیسات شرکت نفتی دولتی PDVSA ونزوئلا، تولید بنزین از ژوئن بیش از 40 درصد کاهش پیدا کرده است.

اگرچه کمبود سوخت در نواحی روستایی امری رایج بوده اما دولت ونزوئلا تلاش کرده است مانع کمبود بنزین در کاراکاس شود. با این حال تشکیل دوباره صفهای طولانی برای بنزین که در چند ماه گذشته خبری از آنها نبود نشان می دهد دولت موفق نشده است به تعهدش برای افزایش تولید و پایان دادن به این مشکل برای همیشه، عمل کند.

وزیر نفت ونزوئلا وعده داده بود که افزایش تولید، تقاضای داخلی برای سوخت را تا پایان ژوئن به طور 100 درصدی تامین می کند و قول داده بود صفهای بنزین ناپدید شوند.

با این حال شرکت PDVSA که با تبعات تحریمهای آمریکا و نبود سرمایه گذاری خارجی دست و پنجه نرم می کند، با مشکلاتی در پالایشگاههای بزرگ متعدد خود روبرو شده است. سه منبع آگاه اعلام کردند از شش پالایشگاه این شرکت، در حال حاضر تنها دو پالایشگاه فعال هستند. تولید در پالایشگاه کاردون که یکی از پالایشگاههای مهم شرکت PDVSA است، از 80 هزار بشکه در روز در چند هفته پیش به 40 هزار بشکه در روز کاهش پیدا کرده است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، تقاضای داخلی برای بنزین در ونزوئلا تحت تاثیر بحران اقتصادی از 350 هزار بشکه در روز در یک دهه پیش، به حدود 70 هزار بشکه در روز کاهش پیدا کرده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد