کد خبر:
۱۴۲۵۳۱ ۱۶:۵۷
۱۴۰۰/۰۴/۲۷
با ابلاغ سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان
روغن موتور ۴۱ درصد گران شد
پدال نیوز- امروز صبح سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان بالاخره بعد از کشوقوسهای فراوان مجوز افزایش قیمت ۴۱ درصدی روانکارهای موتوری را به انجمن پالایشگاه داران روغنسازی کشور داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، هشت ماه پیش روغن سازان توانستند بعد از 2 سال، مجوز افزایش قیمت 55 و 65 درصدی را بهترتیب برای روغن موتورهای بنزینی و دیزلی از سازمان حمایت دریافت کنند اما از هشت ماه پیش تا کنون هزینههای خرید لوبکات و ادتیو، هزینههای تولید، نیروی انسانی، بستهبندی، لوجستیک و توزیع بهحدی بالا رفته که روغنسازان در این ماههای اخیر حتی توان تولید روغنهای سطح بالا را هم نداشتند و بههمین دلیل بازار با یک کمبود شدید مواجه شده بود. دریافت این مجوز 41 درصدی هرچند باعث شد تا بخشی از محصولات سطح پایین از حاشیه ضرر خارج شده و وارد حاشیه سود چند درصدی بشوند اما احتمالا نمیتواند تاثیر شگرفی بر پوشاندن حاشیه ضرر سبدی تولیدکنندگان بگذارد و در مقابل تقلب و یا قاچاق روغن بایستد.
افزایش سراسامآور هزینههای تولید
در هفتههای گذشته مطالبی در هفتهنامه خودروامروز منتشر شد که چالشهای تولید روغن موتور در شرایط فعلی را چه از دید شرکتهای پالایشگاهی و چه از دید بلندینگها مورد بررسی قرار داد. براساس آنچه از منابع آگاه این حوزه دریافت شده، تولید روغن موتور حتی بعد از افزایش قیمت 41 درصدی که قرار است به زودی عملیاتی شود، همچنان با حاشیه ضرر همراه است. هرچند با اعمال این تغییر در قیمتها، بخشی از روغنهای سطح پایین بنزینی و دیزلی از حاشیه ضرر خارج شده و وارد حاشیه سود میشوند اما مشکل تولید روغن موتورهای بنزینی سطح بالا و عموم دیزلیها همچنان با ضرر همراه است. براساس آنچه محاسبات مالی نشان میدهد، روغن موتورهای بنزنی سطح بالا با حدود 60 تا 70 درصد ضرر تولید میشدند که همین مساله باعث شد تا تولید این محصولات به حداقل ممکن برسد و در بعضی موارد تولید آن متوقف شود. توقف تولید باعث کم شدن و به دنبال آن گرانشدن محصولات مورد بحث در بازار میشود. مسالهای که در کوتاه مدت میتواند بازار سیاه راه بیاندازد و در بازه زمانی بلند مدت میتواند پای تقلب های سفید و سیاه را به بازار باز کند.
انجمن تلاش میکند، سازمان حمایت همراهی کند
هفته گذشته مصاحبهای از رییس انجمن پالایشگاه داران روغنسازی کشور در ایرنا منتشر شد که به شبکه توزیع اخطار داد که بدون هماهنگی شرکت و دریافت مجوز، حق افزایش دادن قیمت محصولات به خصوص روغن موتور های دیزلی را ندارند. این بحث که در نشست اعضای این انجمن مطرح شد نشان میدهد که پالایشگاه داران خود را ملزم به اجرای قوانین میبینند و با این که براساس قانون وظیفهای برای کنترل شبکه خورده فروشی ندارند اما تلاش میکنند تا از ایجاد التهاب در بازار جلوگیری کنند. اما این حرکت باید با همراهی و حمایتهای دولت و سازمان حمایت همراه شود. اگر محصولات رده بالا بنزینی و دیزلی همچنان در حاشیه ضرر بمانند، مسیر تولیدشان به مرور ناهموار تر شده و این کمبود تولید باعث می شود که موضوع ایجاد شدن بازار سیاه، گران فروشی، احتکار و تقلب به قوت خود باقی بماند.
افزایش سراسامآور هزینههای تولید
در هفتههای گذشته مطالبی در هفتهنامه خودروامروز منتشر شد که چالشهای تولید روغن موتور در شرایط فعلی را چه از دید شرکتهای پالایشگاهی و چه از دید بلندینگها مورد بررسی قرار داد. براساس آنچه از منابع آگاه این حوزه دریافت شده، تولید روغن موتور حتی بعد از افزایش قیمت 41 درصدی که قرار است به زودی عملیاتی شود، همچنان با حاشیه ضرر همراه است. هرچند با اعمال این تغییر در قیمتها، بخشی از روغنهای سطح پایین بنزینی و دیزلی از حاشیه ضرر خارج شده و وارد حاشیه سود میشوند اما مشکل تولید روغن موتورهای بنزینی سطح بالا و عموم دیزلیها همچنان با ضرر همراه است. براساس آنچه محاسبات مالی نشان میدهد، روغن موتورهای بنزنی سطح بالا با حدود 60 تا 70 درصد ضرر تولید میشدند که همین مساله باعث شد تا تولید این محصولات به حداقل ممکن برسد و در بعضی موارد تولید آن متوقف شود. توقف تولید باعث کم شدن و به دنبال آن گرانشدن محصولات مورد بحث در بازار میشود. مسالهای که در کوتاه مدت میتواند بازار سیاه راه بیاندازد و در بازه زمانی بلند مدت میتواند پای تقلب های سفید و سیاه را به بازار باز کند.
انجمن تلاش میکند، سازمان حمایت همراهی کند
هفته گذشته مصاحبهای از رییس انجمن پالایشگاه داران روغنسازی کشور در ایرنا منتشر شد که به شبکه توزیع اخطار داد که بدون هماهنگی شرکت و دریافت مجوز، حق افزایش دادن قیمت محصولات به خصوص روغن موتور های دیزلی را ندارند. این بحث که در نشست اعضای این انجمن مطرح شد نشان میدهد که پالایشگاه داران خود را ملزم به اجرای قوانین میبینند و با این که براساس قانون وظیفهای برای کنترل شبکه خورده فروشی ندارند اما تلاش میکنند تا از ایجاد التهاب در بازار جلوگیری کنند. اما این حرکت باید با همراهی و حمایتهای دولت و سازمان حمایت همراه شود. اگر محصولات رده بالا بنزینی و دیزلی همچنان در حاشیه ضرر بمانند، مسیر تولیدشان به مرور ناهموار تر شده و این کمبود تولید باعث می شود که موضوع ایجاد شدن بازار سیاه، گران فروشی، احتکار و تقلب به قوت خود باقی بماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم