کد خبر:
۱۴۲۵۳۱ ۱۶:۵۷
۱۴۰۰/۰۴/۲۷
با ابلاغ سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان
روغن موتور ۴۱ درصد گران شد
پدال نیوز- امروز صبح سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان بالاخره بعد از کشوقوسهای فراوان مجوز افزایش قیمت ۴۱ درصدی روانکارهای موتوری را به انجمن پالایشگاه داران روغنسازی کشور داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، هشت ماه پیش روغن سازان توانستند بعد از 2 سال، مجوز افزایش قیمت 55 و 65 درصدی را بهترتیب برای روغن موتورهای بنزینی و دیزلی از سازمان حمایت دریافت کنند اما از هشت ماه پیش تا کنون هزینههای خرید لوبکات و ادتیو، هزینههای تولید، نیروی انسانی، بستهبندی، لوجستیک و توزیع بهحدی بالا رفته که روغنسازان در این ماههای اخیر حتی توان تولید روغنهای سطح بالا را هم نداشتند و بههمین دلیل بازار با یک کمبود شدید مواجه شده بود. دریافت این مجوز 41 درصدی هرچند باعث شد تا بخشی از محصولات سطح پایین از حاشیه ضرر خارج شده و وارد حاشیه سود چند درصدی بشوند اما احتمالا نمیتواند تاثیر شگرفی بر پوشاندن حاشیه ضرر سبدی تولیدکنندگان بگذارد و در مقابل تقلب و یا قاچاق روغن بایستد.
افزایش سراسامآور هزینههای تولید
در هفتههای گذشته مطالبی در هفتهنامه خودروامروز منتشر شد که چالشهای تولید روغن موتور در شرایط فعلی را چه از دید شرکتهای پالایشگاهی و چه از دید بلندینگها مورد بررسی قرار داد. براساس آنچه از منابع آگاه این حوزه دریافت شده، تولید روغن موتور حتی بعد از افزایش قیمت 41 درصدی که قرار است به زودی عملیاتی شود، همچنان با حاشیه ضرر همراه است. هرچند با اعمال این تغییر در قیمتها، بخشی از روغنهای سطح پایین بنزینی و دیزلی از حاشیه ضرر خارج شده و وارد حاشیه سود میشوند اما مشکل تولید روغن موتورهای بنزینی سطح بالا و عموم دیزلیها همچنان با ضرر همراه است. براساس آنچه محاسبات مالی نشان میدهد، روغن موتورهای بنزنی سطح بالا با حدود 60 تا 70 درصد ضرر تولید میشدند که همین مساله باعث شد تا تولید این محصولات به حداقل ممکن برسد و در بعضی موارد تولید آن متوقف شود. توقف تولید باعث کم شدن و به دنبال آن گرانشدن محصولات مورد بحث در بازار میشود. مسالهای که در کوتاه مدت میتواند بازار سیاه راه بیاندازد و در بازه زمانی بلند مدت میتواند پای تقلب های سفید و سیاه را به بازار باز کند.
انجمن تلاش میکند، سازمان حمایت همراهی کند
هفته گذشته مصاحبهای از رییس انجمن پالایشگاه داران روغنسازی کشور در ایرنا منتشر شد که به شبکه توزیع اخطار داد که بدون هماهنگی شرکت و دریافت مجوز، حق افزایش دادن قیمت محصولات به خصوص روغن موتور های دیزلی را ندارند. این بحث که در نشست اعضای این انجمن مطرح شد نشان میدهد که پالایشگاه داران خود را ملزم به اجرای قوانین میبینند و با این که براساس قانون وظیفهای برای کنترل شبکه خورده فروشی ندارند اما تلاش میکنند تا از ایجاد التهاب در بازار جلوگیری کنند. اما این حرکت باید با همراهی و حمایتهای دولت و سازمان حمایت همراه شود. اگر محصولات رده بالا بنزینی و دیزلی همچنان در حاشیه ضرر بمانند، مسیر تولیدشان به مرور ناهموار تر شده و این کمبود تولید باعث می شود که موضوع ایجاد شدن بازار سیاه، گران فروشی، احتکار و تقلب به قوت خود باقی بماند.
افزایش سراسامآور هزینههای تولید
در هفتههای گذشته مطالبی در هفتهنامه خودروامروز منتشر شد که چالشهای تولید روغن موتور در شرایط فعلی را چه از دید شرکتهای پالایشگاهی و چه از دید بلندینگها مورد بررسی قرار داد. براساس آنچه از منابع آگاه این حوزه دریافت شده، تولید روغن موتور حتی بعد از افزایش قیمت 41 درصدی که قرار است به زودی عملیاتی شود، همچنان با حاشیه ضرر همراه است. هرچند با اعمال این تغییر در قیمتها، بخشی از روغنهای سطح پایین بنزینی و دیزلی از حاشیه ضرر خارج شده و وارد حاشیه سود میشوند اما مشکل تولید روغن موتورهای بنزینی سطح بالا و عموم دیزلیها همچنان با ضرر همراه است. براساس آنچه محاسبات مالی نشان میدهد، روغن موتورهای بنزنی سطح بالا با حدود 60 تا 70 درصد ضرر تولید میشدند که همین مساله باعث شد تا تولید این محصولات به حداقل ممکن برسد و در بعضی موارد تولید آن متوقف شود. توقف تولید باعث کم شدن و به دنبال آن گرانشدن محصولات مورد بحث در بازار میشود. مسالهای که در کوتاه مدت میتواند بازار سیاه راه بیاندازد و در بازه زمانی بلند مدت میتواند پای تقلب های سفید و سیاه را به بازار باز کند.
انجمن تلاش میکند، سازمان حمایت همراهی کند
هفته گذشته مصاحبهای از رییس انجمن پالایشگاه داران روغنسازی کشور در ایرنا منتشر شد که به شبکه توزیع اخطار داد که بدون هماهنگی شرکت و دریافت مجوز، حق افزایش دادن قیمت محصولات به خصوص روغن موتور های دیزلی را ندارند. این بحث که در نشست اعضای این انجمن مطرح شد نشان میدهد که پالایشگاه داران خود را ملزم به اجرای قوانین میبینند و با این که براساس قانون وظیفهای برای کنترل شبکه خورده فروشی ندارند اما تلاش میکنند تا از ایجاد التهاب در بازار جلوگیری کنند. اما این حرکت باید با همراهی و حمایتهای دولت و سازمان حمایت همراه شود. اگر محصولات رده بالا بنزینی و دیزلی همچنان در حاشیه ضرر بمانند، مسیر تولیدشان به مرور ناهموار تر شده و این کمبود تولید باعث می شود که موضوع ایجاد شدن بازار سیاه، گران فروشی، احتکار و تقلب به قوت خود باقی بماند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند