پیشرفت فیزیکی قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال به نیمه رسید
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال از پیشرفت فیزیکی ۴۸ درصدی کل پروژه و ۶۶ درصدی باند رفت آن خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو.ز به نقل از مهر، سعید شاهسواری با بیان اینکه 11 مشاور و پیمانکار در قطعه 2 آزادراه تهران-شمال در حال فعالیت هستند گفت: همه این شرکتها داخلی بوده و در حال حاضر هیچ مشاور یا پیمانکار خارجی در پروژه حضور ندارد؛ ضمن اینکه هیچ فعالیت اجرایی در این قطعه نداریم که توسط پیمانکاران یا مهندسان ایرانی قابل احداث نباشد.
وی ادامه داد: تأسیسات خاص پروژه قطعه 2 آزادراه تهران-شمال تماماً از شرکتهای تولیدکننده ایرانی تأمین میشود؛ 2 هزار و 600 نیروی انسانی نیز در این قطعه از آزادراه مشغول کارند؛ چندین برابر این تعداد هم در خارج از پروژه، عملیات اجرایی آن را پشتیبانی میکنند.
مدیرعامل آزادراه تهران-شمال افزود: این عملیاتهای پشتیبانی شامل کارخانجات سیمان، شن و ماسه، شرکتهای فولادی و تولید آهن آلات و میلگرد و همچنین پیمانکاران حمل سیمان و آهن آلات میشود.
میزان پیشرفت پروژه و طولانیترین تونل غرب آسیا
شاهسواری تأکید کرد: پیشرفت فیزیکی هر دو باند قطعه 2 آزادراه تهران-شمال 48 درصد است؛ ولی در باند اول (باند رفت) که اولویت ماست، پیشرفت پروژه در حال حاضر 66 درصد است.
وی خاطرنشان کرد: ما از محدوده پیچ سرهنگ در جاده چالوس یک خروجی به سمت تونل البرز در استان البرز خواهیم داشت که طول آن 700 متر است؛ طول این تونل 6 هزار و 400 متر بوده و دهانه شمالی آن در استان مازندران قرار دارد.
این مقام مسئول یادآور شد: پیشرفت فیزیکی داخل تونل البرز بالای 95 درصد است.
همه تونلهای آزادراه تهران-شمال تحت پوشش آنتن دهی تلفن همراه
شاهسواری تصریح کرد: زیرساختهای پوشش دهی آنتنهای تلفن همراه نیز با شرکت آزادراه تهران-شمال است و خودمان آن را انجام میدهیم؛ احداث فیبر نوری در طول مسیر بر اساس مکاتباتی که با اپراتور تلفن همراه داشته ایم، در دستور کار قرار گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تمام تونلهای بلند قطعه یک آزادراه تهران-شمال نیز تحت پوشش آنتن دهی شبکههای تلفن همراه هستند؛ در آن بخشهایی از مسیر که مشکل داشته، مکاتبه کرده ایم و پیگیریم تا این نواقص برطرف شود.
نصب تلفنهای اضطراری در تونلها برای اطلاع رسانی سوانح
به گفته مدیرعامل آزادراه تهران-شمال، در تونلهای طولانی آزادراه تهران-شمال، علاوه بر ایجاد زیرساختهای پوشش تلفن همراه، سیستمهای تلفن اضطراری و پیجینگ برای دستگاههای امدادی در صورت بروز سوانح نصب کرده ایم؛ اگر جایی تلفنم همراه به هر دلیلی پوشش نداشته باشد، مسافران میتوانند با استفاده از تلفن اضطراری، درخواست خود را به اتاق مونیتورینگ ارسال کرده و از آن سوی خط نیز امکان مکالمه با مسافران وجود دارد.
وی ادامه داد: تأسیسات خاص پروژه قطعه 2 آزادراه تهران-شمال تماماً از شرکتهای تولیدکننده ایرانی تأمین میشود؛ 2 هزار و 600 نیروی انسانی نیز در این قطعه از آزادراه مشغول کارند؛ چندین برابر این تعداد هم در خارج از پروژه، عملیات اجرایی آن را پشتیبانی میکنند.
مدیرعامل آزادراه تهران-شمال افزود: این عملیاتهای پشتیبانی شامل کارخانجات سیمان، شن و ماسه، شرکتهای فولادی و تولید آهن آلات و میلگرد و همچنین پیمانکاران حمل سیمان و آهن آلات میشود.
میزان پیشرفت پروژه و طولانیترین تونل غرب آسیا
شاهسواری تأکید کرد: پیشرفت فیزیکی هر دو باند قطعه 2 آزادراه تهران-شمال 48 درصد است؛ ولی در باند اول (باند رفت) که اولویت ماست، پیشرفت پروژه در حال حاضر 66 درصد است.
وی خاطرنشان کرد: ما از محدوده پیچ سرهنگ در جاده چالوس یک خروجی به سمت تونل البرز در استان البرز خواهیم داشت که طول آن 700 متر است؛ طول این تونل 6 هزار و 400 متر بوده و دهانه شمالی آن در استان مازندران قرار دارد.
این مقام مسئول یادآور شد: پیشرفت فیزیکی داخل تونل البرز بالای 95 درصد است.
همه تونلهای آزادراه تهران-شمال تحت پوشش آنتن دهی تلفن همراه
شاهسواری تصریح کرد: زیرساختهای پوشش دهی آنتنهای تلفن همراه نیز با شرکت آزادراه تهران-شمال است و خودمان آن را انجام میدهیم؛ احداث فیبر نوری در طول مسیر بر اساس مکاتباتی که با اپراتور تلفن همراه داشته ایم، در دستور کار قرار گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تمام تونلهای بلند قطعه یک آزادراه تهران-شمال نیز تحت پوشش آنتن دهی شبکههای تلفن همراه هستند؛ در آن بخشهایی از مسیر که مشکل داشته، مکاتبه کرده ایم و پیگیریم تا این نواقص برطرف شود.
نصب تلفنهای اضطراری در تونلها برای اطلاع رسانی سوانح
به گفته مدیرعامل آزادراه تهران-شمال، در تونلهای طولانی آزادراه تهران-شمال، علاوه بر ایجاد زیرساختهای پوشش تلفن همراه، سیستمهای تلفن اضطراری و پیجینگ برای دستگاههای امدادی در صورت بروز سوانح نصب کرده ایم؛ اگر جایی تلفنم همراه به هر دلیلی پوشش نداشته باشد، مسافران میتوانند با استفاده از تلفن اضطراری، درخواست خود را به اتاق مونیتورینگ ارسال کرده و از آن سوی خط نیز امکان مکالمه با مسافران وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ