کد خبر:
                         ۱۴۲۱۷۸                         ۱۲:۵۷
                                                  ۱۴۰۰/۰۴/۱۶
                     مدیر فروش کروز:
             امسال حدود ۱۲ میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم
پدال نیوز- مدیر فروش کروز گفت: با وجود عدم پرداخت مطالبات معوق از جانب خودروسازان، امسال با تولید حدود ۱۲ میلیون قطعه تا پایان خرداد ماه، رشد تولید ۱۵ درصدی نسبت به سال گذشته داشتیم.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، علی یوسفی مدیر فروش شرکت صنایع تولیدی کروز با اشاره به اینکه در سه ماهه نخست امسال 15 درصد افزایش تولید نسبت به زمان مشابه در سال گذشته داشتیم، گفت: این رشد تولید شامل همه قطعات 16 دسته محصول از قبیل ایربگ، داشبورد و سپر، قوای محرکه، چراغ، فرمان، تعلیق و ترمز و... است و در این راستا 11 میلیون و 670 هزار قطعه تا پایان خرداد ماه تولید و برای خودروسازان ارسال کردیم.
مدیر فروش کروز اظهار کرد: میزان مطالبات ما از خودروسازان به 4300 میلیارد تومان رسیده است که منجر به بروز مشکلاتی از جمله عدم امکان خرید و تامین به موقع و کافی مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خطوط تولید و بالطبع تولید خودروهای ناقص شده است.
وی افزود: با وجود این حجم از مطالبات، کروز به منظور تحویل به موقع قطعات و جلوگیری از انباشت خودروهای ناقص ملزم به حمل هوایی اکثر مواد اولیه و اجزای مورد نیاز جهت تولید قطعات شده است که این خود هزینه بالایی دارد.
یوسفی با اشاره به اینکه نقدینگی، مشکل اصلی قطعه سازی است، تصریح کرد: در صورت تزریق نقدینگی با بهره قابل قبول، قطعه سازی رشد قابل توجهی می کند.
مدیر فروش کروز با تاکید بر شعار امسال که به نام تولید، پشتیبانیها و مانع زداییها مزین شده است، گفت: مشکلات و موانع پیش روی صنعت قطعه سازی در چهار بخش دسته بندی شده اند. عدم پرداخت به موقع مطالبات معوق توسط خودروسازان بدلیل زیان ده بودن آنها (قیمت فروش خودروهای پر تیراژ در حدود 30 درصد کمتر از قیمت تمام شده است)، عدم امکان ترخیص قطعات به دلیل تغییرات مستمر قوانین، مشکلات تبتارش، تخصیص، قطع مکرر سامانه و مسیر قرمز و عدم امکان خرید مواد اولیه و اجزای مورد نیاز از تامین کننده اصلی و لزوم تامین از واسطه ها بدلیل تحریم مشکلات اصلی هستند.
وی ادامه داد: بحران جهانی کمبود تراشه های نیمه هادی در سطح جهانی به دلیل شیوع ویروس منحوس کرونا نیز از نظر کمی و قیمت منجر به اختلال اساسی در روند تولید قطعات الکترونیکی مورد نیاز خودروسازان از قبیل ACU، ECU، مالتی مدیا، رادیوپخش، جلو آمپر و... نمایشگر شده است.
یوسفی به دستاوردهای کروز در موج دوم تحریم ها اشاره کرد و گفت: فرآیند تولید داخل ACU و ECU خودروهای دوگانه سوز و دریچه گاز برقی از قبیل پژو 207 و دنا در این شرکت آغاز و فرآیند تعمیق خودکفایی با افزایش درصد سطح داخلی سازی محصولاتی از قبیل کالیپرهای جلو و عقب، بوسترهای ترمز، مواد پلیمری مورد استفاده جهت تولید قطعات، آینه های جانبی، چراغ های جلو و عقب، رادیوپخش و مالتی مدیا و... در دستور کار قرار گرفت و منجر به کاهش ارزبری چند میلیون دلاری در سال گذشته شد.
                  مدیر فروش کروز اظهار کرد: میزان مطالبات ما از خودروسازان به 4300 میلیارد تومان رسیده است که منجر به بروز مشکلاتی از جمله عدم امکان خرید و تامین به موقع و کافی مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خطوط تولید و بالطبع تولید خودروهای ناقص شده است.
وی افزود: با وجود این حجم از مطالبات، کروز به منظور تحویل به موقع قطعات و جلوگیری از انباشت خودروهای ناقص ملزم به حمل هوایی اکثر مواد اولیه و اجزای مورد نیاز جهت تولید قطعات شده است که این خود هزینه بالایی دارد.
یوسفی با اشاره به اینکه نقدینگی، مشکل اصلی قطعه سازی است، تصریح کرد: در صورت تزریق نقدینگی با بهره قابل قبول، قطعه سازی رشد قابل توجهی می کند.
مدیر فروش کروز با تاکید بر شعار امسال که به نام تولید، پشتیبانیها و مانع زداییها مزین شده است، گفت: مشکلات و موانع پیش روی صنعت قطعه سازی در چهار بخش دسته بندی شده اند. عدم پرداخت به موقع مطالبات معوق توسط خودروسازان بدلیل زیان ده بودن آنها (قیمت فروش خودروهای پر تیراژ در حدود 30 درصد کمتر از قیمت تمام شده است)، عدم امکان ترخیص قطعات به دلیل تغییرات مستمر قوانین، مشکلات تبتارش، تخصیص، قطع مکرر سامانه و مسیر قرمز و عدم امکان خرید مواد اولیه و اجزای مورد نیاز از تامین کننده اصلی و لزوم تامین از واسطه ها بدلیل تحریم مشکلات اصلی هستند.
وی ادامه داد: بحران جهانی کمبود تراشه های نیمه هادی در سطح جهانی به دلیل شیوع ویروس منحوس کرونا نیز از نظر کمی و قیمت منجر به اختلال اساسی در روند تولید قطعات الکترونیکی مورد نیاز خودروسازان از قبیل ACU، ECU، مالتی مدیا، رادیوپخش، جلو آمپر و... نمایشگر شده است.
یوسفی به دستاوردهای کروز در موج دوم تحریم ها اشاره کرد و گفت: فرآیند تولید داخل ACU و ECU خودروهای دوگانه سوز و دریچه گاز برقی از قبیل پژو 207 و دنا در این شرکت آغاز و فرآیند تعمیق خودکفایی با افزایش درصد سطح داخلی سازی محصولاتی از قبیل کالیپرهای جلو و عقب، بوسترهای ترمز، مواد پلیمری مورد استفاده جهت تولید قطعات، آینه های جانبی، چراغ های جلو و عقب، رادیوپخش و مالتی مدیا و... در دستور کار قرار گرفت و منجر به کاهش ارزبری چند میلیون دلاری در سال گذشته شد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      