ایمنترین جادههای جهان در سال ۲۰۲۰
پدال نیوز- نتایج مطالعات آماری جدید نشان میدهد که در سال ۲۰۲۰ میلادی کشورهای عضو اتحادیه اروپا از ایمنترین جادهها در جهان برخوردار بوده و کمترین موارد مرگ و میر ناشی از سوانح جادهای را ثبت کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بنابر اعلام کمیسیون اروپا در سال 2020، حدود 4000 نفر کمتر از سال 2019 بر اثر سوانح جاده ای در اتحادیه اروپا جان خود را از دست داده اند و این منطقه در مقایسه با دیگر مناطق جهان و میانگین جهانی تلفات سوانح جاده ای از ایمن ترین نقاط دنیا به حساب می آید.
این کمیسیون در تاریخ 20 آوریل، آمار و ارقام اولیه در مورد مرگ و میر ناشی از سوانح جاده ای در سال 2020 را منتشر کرد.
بر اساس این ارقام، سال گذشته 18 هزار و 800 نفر در تصادفات جاده ای کشته شده اند که 17 درصد کاهش بی سابقه داشته و در مقایسه با سال 2019 میلادی 4000 مورد مرگ و میر کمتر به ثبت رسیده است.
"آدینا وولین" کمیسر حمل و نقل اروپا با بیان اینکه در سال 2020 در مقایسه با 2019 تقریبا 4000 مرگ و میر کمتر در جاده های اتحادیه اروپا رخ داده، اظهار داشت: جاده های ما همچنان ایمن ترین جاده ها هستند. هرچند، ما از هدف دهه گذشته خود عقب هستیم و برای جلوگیری از بازگشت به سطح قبل از شیوع بیماری کووید-19 به اقدام مشترک نیاز است.
طی دهه گذشته، از سال 2010 تا 2020، تعداد مرگ و میرهای جاده ای 36 درصد کاهش یافت اما کمتر از هدف تعیین شده یعنی کاهش 50 درصدی برای این دهه بوده است.
با این وجود، با گزارش 42 مورد مرگ و میر جاده ای به ازای هر یک میلیون نفر، اتحادیه اروپا همچنان در مقایسه با میانگین جهانیِ مرگ و میر ناشی از ترافیک جاده ای که بالای 180 است از این لحاظ امن ترین منطقه در دنیا به حساب می آید.
برآورد بانک جهانی از آمار تلفات جادهای در سال 2019
بانک جهانی بر اساس آمار و ارقام سال 2019 تخمین زده که در منطقه اتحادیه اروپا به ازای هر یک میلیون نفر 60 کشته در تصادفات جاده ای کشته شده اند. این در حالیست که این رقم در ایالات متحده 130 و 170 مورد در دیگر نقاط جهان است.
طبق آمار و ارقام اولیه، 18 کشور عضو اتحادیه اروپا کمترین میزان مرگ و میر جاده ای را در سال 2020 ثبت کرده اند.
با این حال این روند کاهشی یکنواخت و یکسان نیست و بیشترین کاهش که حدود 20 درصد یا بیشتر بوده در بلژیک، بلغارستان، دانمارک، اسپانیا، فرانسه، کرواسی، ایتالیا، مجارستان، مالت و اسلوونی ثبت شده است.
در مقابل، پنج کشور عضو اتحادیه اروپا یعنی استونی، ایرلند، لتونی، لوکزامبورگ و فنلاند افزایش مرگ و میر را ثبت کردند. اگرچه تعداد مرگ و میر ناشی از تصادفات جادهای در کشورهای کوچکتر سال به سال در نوسان است.
در یک بازه زمانی طولانی تر، تعداد موارد مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای در اروپا بین سال های 2010 تا2020 میلادی 36 درصد کاهش یافته که کمتر از هدف کاهش 50 درصدی تعیین شده توسط اتحادیه اروپا است.
یونان تنها کشوری است که هدف تعیین شده فراتر رفته و آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای را تا 54 درصد کاهش داده است و پس از آن کرواسی و اسپانیا با 44 درصد، پرتغال با 43 درصد، ایتالیا و اسلوونی با 42 درصد قرار دارند.
در مجموع 9 کشور عضو اتحادیه اروپا حدود 40 درصد یا بیشتر موارد مرگ و میر جاده ای را کاهش داده اند.
کشوری با پایینترین نرخ مرگ و میر جادهای
در حالیکه توسعه و پیشرفت بی سابقه در سال 2020 منجر به برخی تغییرات در این رتبه بندی شده اما سوئد از ایمن ترین جاده ها برخوردار است و به ازای هر یک میلیون نفر تنها 18 مورد مرگ ناشی از تصادفات جاده ای را گزارش کرده است.
این در حالیست که رومانی بالاترین نرخ را داشته به گونه ای که در سال 2020 به ازای هر یک میلیون نفر 85 مورد مرگ ثبت شده است.
بنابر گزارش پایگاه خبری "یوراکتیو"، فرانسه نیز در سال 2020 با 39 مورد مرگ به ازای هر یک میلیون نفر کمی بالاتر از میانگین اروپاست.
این کمیسیون در تاریخ 20 آوریل، آمار و ارقام اولیه در مورد مرگ و میر ناشی از سوانح جاده ای در سال 2020 را منتشر کرد.
بر اساس این ارقام، سال گذشته 18 هزار و 800 نفر در تصادفات جاده ای کشته شده اند که 17 درصد کاهش بی سابقه داشته و در مقایسه با سال 2019 میلادی 4000 مورد مرگ و میر کمتر به ثبت رسیده است.
"آدینا وولین" کمیسر حمل و نقل اروپا با بیان اینکه در سال 2020 در مقایسه با 2019 تقریبا 4000 مرگ و میر کمتر در جاده های اتحادیه اروپا رخ داده، اظهار داشت: جاده های ما همچنان ایمن ترین جاده ها هستند. هرچند، ما از هدف دهه گذشته خود عقب هستیم و برای جلوگیری از بازگشت به سطح قبل از شیوع بیماری کووید-19 به اقدام مشترک نیاز است.
طی دهه گذشته، از سال 2010 تا 2020، تعداد مرگ و میرهای جاده ای 36 درصد کاهش یافت اما کمتر از هدف تعیین شده یعنی کاهش 50 درصدی برای این دهه بوده است.
با این وجود، با گزارش 42 مورد مرگ و میر جاده ای به ازای هر یک میلیون نفر، اتحادیه اروپا همچنان در مقایسه با میانگین جهانیِ مرگ و میر ناشی از ترافیک جاده ای که بالای 180 است از این لحاظ امن ترین منطقه در دنیا به حساب می آید.
برآورد بانک جهانی از آمار تلفات جادهای در سال 2019
بانک جهانی بر اساس آمار و ارقام سال 2019 تخمین زده که در منطقه اتحادیه اروپا به ازای هر یک میلیون نفر 60 کشته در تصادفات جاده ای کشته شده اند. این در حالیست که این رقم در ایالات متحده 130 و 170 مورد در دیگر نقاط جهان است.
طبق آمار و ارقام اولیه، 18 کشور عضو اتحادیه اروپا کمترین میزان مرگ و میر جاده ای را در سال 2020 ثبت کرده اند.
با این حال این روند کاهشی یکنواخت و یکسان نیست و بیشترین کاهش که حدود 20 درصد یا بیشتر بوده در بلژیک، بلغارستان، دانمارک، اسپانیا، فرانسه، کرواسی، ایتالیا، مجارستان، مالت و اسلوونی ثبت شده است.
در مقابل، پنج کشور عضو اتحادیه اروپا یعنی استونی، ایرلند، لتونی، لوکزامبورگ و فنلاند افزایش مرگ و میر را ثبت کردند. اگرچه تعداد مرگ و میر ناشی از تصادفات جادهای در کشورهای کوچکتر سال به سال در نوسان است.
در یک بازه زمانی طولانی تر، تعداد موارد مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای در اروپا بین سال های 2010 تا2020 میلادی 36 درصد کاهش یافته که کمتر از هدف کاهش 50 درصدی تعیین شده توسط اتحادیه اروپا است.
یونان تنها کشوری است که هدف تعیین شده فراتر رفته و آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای را تا 54 درصد کاهش داده است و پس از آن کرواسی و اسپانیا با 44 درصد، پرتغال با 43 درصد، ایتالیا و اسلوونی با 42 درصد قرار دارند.
در مجموع 9 کشور عضو اتحادیه اروپا حدود 40 درصد یا بیشتر موارد مرگ و میر جاده ای را کاهش داده اند.
کشوری با پایینترین نرخ مرگ و میر جادهای
در حالیکه توسعه و پیشرفت بی سابقه در سال 2020 منجر به برخی تغییرات در این رتبه بندی شده اما سوئد از ایمن ترین جاده ها برخوردار است و به ازای هر یک میلیون نفر تنها 18 مورد مرگ ناشی از تصادفات جاده ای را گزارش کرده است.
این در حالیست که رومانی بالاترین نرخ را داشته به گونه ای که در سال 2020 به ازای هر یک میلیون نفر 85 مورد مرگ ثبت شده است.
بنابر گزارش پایگاه خبری "یوراکتیو"، فرانسه نیز در سال 2020 با 39 مورد مرگ به ازای هر یک میلیون نفر کمی بالاتر از میانگین اروپاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول