آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۹۷۲
۱۶:۰۲
۱۴۰۰/۰۴/۱۰

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: به تازگی کمپانی پورشه از نسخه ای قدرتمند و جذاب از کاین پرده برداشته است که پورشه کاین توربو GT نام دارد و شتاب‌گیری صفر تا صد را در ۳٫۱ ثانیه انجام می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به تازگی کمپانی پورشه از نسخه ای قدرتمند و جذاب از کاین پرده برداشته است که پورشه کاین توربو GT نام دارد و شتاب‌گیری صفر تا صد را در ۳٫۱ ثانیه انجام می دهد.

چندی پیش بود که اعلام شد نسخه جدید و کوپه از پورشه کاین رکورد جدیدی را برای سریع ترین شاسی بلندهای نوربرگرینگ به ثبت رسانده و جای آئودی RS Q8 را در صدر جدول شاسی بلندهای این پیست گرفته است. حالا اما کمپانی پورشه از این مدل خاص پرده برداشته و نام کاین توربو GT را برای این کراس اوور کوپه در نظر گرفته است. این خودرو اوایل سال ۲۰۲۲ به بازار آمریکا می آید و قیمت پایه برای خرید آن ۱۸۰٫۸۰۰ دلار است.

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پیشرانه پورشه کاین توربو GT

گرچه در نام رسمی این خودرو اشاره ای به کوپه نشده است، اما این مدل را تنها در استایل کوپه کاین خواهیم دید. زیر کاپوت این کراس اوور آلمانی پیشرانه ۴ لیتری V8 تویین توربو قرار دارد که توان تولید نهایت قدرت ۶۳۱ اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور ۸۴۹ نیوتن متر را دارد. در واقع، این همان پیشرانه ای است که در نسخه قدرتمند پورشه کاین توربو به کار رفته بود، اما در این نسخه میل لنگ ها، پیستون ها، میله های اتصال و زنجیر تایم عوض شده و مهندسی دوباره پیشرانه انجام شده است تا نهایت قدرت را در پورشه کاین توربو GT داشته باشیم.

قدرت این پیشرانه از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود و نسبت به نسخه کوپه، در این خودرو تعویض دنده در دورهای بالاتر و سریع تر انجام می شود. همچنین در این خودرو از سیستم خنک کاری آبی در ترنسفر کیس استفاده شده است که با سیستم کنترل کشش خودرو هماهنگ عمل می کند. قدرت بالا در پیشرانه این خودرو باعث می شود پورشه کاین توربو GT در ۳٫۱ ثانیه شتاب گیری صفر تا صد را انجام دهد. نهایت سرعت در این خودرو ۲۹۹ کیلومتر بر ساعت است و این کراس اوور سریع، مسیر درگ را در ۱۱٫۶ ثانیه می پیماید.

تغییرات در سیستم تعلیق

علاوه بر داشتن قدرت بالا، در این خودرو ۱۷ میلی متر کاهش ارتفاع را نسبت به کاین توربو کوپه می بینیم. سیستم تعلیق بادی و سه محفظه ای باعث می شود ۱۵ درصد سفتی بیش تری را نسبت به حالت رانندگی‌‌ای که انتخاب می کنید داشته باشید. تنظیمات دیگر مثل سیستم تعلیق فعال (Active)، سیستم کنترل شاسی و آزاد شدن گشتاور برداری در هر چرخ در این خودرو نسبت به نسخه کوپه توربو دوباره مهندسی شده اند و براساس نهایت قدرت بالاتر دوباره برنامه نویسی شده اند.

طراحی پورشه کاین توربو GT

پورشه کاین توربو کوپه رینگ های ۲۲ اینچی دارد که پهنای چرخ ها در جلو به میزان ۱ اینچ بیش تر است. دور رینگ تایرهای مخصوص پیرلی برای چسبندگی بیش تر استفاده شده است و ترمزهای سرامیک کامپوزیتی به صورت استاندارد در این کراس اوور کوپه به کاررفته که اندازه ۴۴۰ میلی متری در جلو و ۴۱۰ میلی متری در عقب را دارند. در جلوی خودرو ورودی های هوا بزرگ تر شده و سپر پایین تر قرار گرفته است. قطعاتی مثل سقف، دیفیوزر، بال عقب و برخی قطعات کناری از جنس فیبرکربن هستند و اسپویلر فعال یا تطبیق پذیر را در عقب داریم که اندازه بزرگ تری نسبت به آن چه در کاین توربو دیده می شد دارد.

قیمت، زمان عرضه و طراحی کابین

درون کابین دو صندلی در جلو و دو صندلی در عقب برای چهار سرنشین طراحی شده اند. صندلی های جلو قابلیت تنظیم ۸ حالته را دارند و تمام صندلی ها روکش چرم با تودوزی متضاد را دارند. واژه توربو GT روی تمام پشت سری ها دیده می شود و دیگر عناصر طراحی داخلی مشابه پورشه کاین کوپه توربو است. پورشه کاین توربو GT اوایل سال ۲۰۲۲ به بازار آمریکا می آید و قیمت پایه برای خرید آن ۱۸۰٫۸۰۰ دلار است.

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد

پورشه کاین توربو GT با شتاب ۳.۱ ثانیه معرفی شد


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی»