کد خبر:
۱۴۱۹۱۶ ۰۹:۵۶
۱۴۰۰/۰۴/۰۹
مدیر عامل ایران خودرو دیزل خبر داد؛
توان تولید ۳ هزار دستگاه اتوبوس در سال
پدال نیوز: توسلی مهر گفت: در کشور توان خوبی در تولید اتوبوس وجود دارد و ما میتوانیم در سال ۳ هزار دستگاه اتوبوس تولید کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جواد توسلی مهر مدیر عامل ایران خودرو دیزل در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به میزان تولید اتوبوس در کشور، گفت: در کشور توان خوبی در تولید اتوبوس وجود دارد، به طوری که اگر کارخانه تک شیفت اقدام به تولید اتوبوس کند می توان هزار دستگاه در سال تولید کند و در صورتی که لازم باشد می تواند در سه شیفت اقدام به تولید کند که در این صورت ظرفیت تولید به سه هزار دستگاه افزایش می یابد.
این مقام مسئول بیان کرد: به 30 هزار اتوبوس در کشور نیاز داریم که باید 15 هزار دستگاه تولید و 15 هزار دستگاه نوسازی شود. در صورتی که از میزان تولید اتوبوس استقبال شود، می توانیم این میزان اتوبوس را تولید کنیم اما متاسفانه اتوبوس های تولید داخل خریداری نمی شوند.
مدیر عامل ایران خودرو دیزل گفت: شهرداری از ما درخواست اتوبوس کرد، اما به دلیل اینکه به مشکلات منابع مالی بر خورد، هنوز اتوبوس های آماده شده را خریداری نکرده است؛ در صورتی که ارگانی درخواست اتوبوس داشته باشد، می توانیم نیاز آنها را برطرف کنیم.
تقاضای خرید اتوبوس کم است
توسلی مهر گفت: در این هفته 50 اتوبوس به شهرداری فروختیم و 20 دستگاه دیگر سفارش دادند که در کل 70 دستگاه فروخته ایم. فروش های این روزهایمان به عبارتی مدل سوپر مارکتی است. شهرداری های کرج 20 دستگاه خریداری کرده اند، شیراز نیاز به 100 دستگاه اتوبوس و اصفهان 30 دستگاه اتوبوس نیاز دارد اما به دلیل کمبود منابع مالی با کمی تاخیر خرید می کنند.
این مقام مسئول با بیان اینکه ایران خودرو دیزل توانسته رکورد تولید محصولات تجاری را در 10 سال گذشته بشکند، گفت: از سال گذشته تاکنون ایران خودرو دیزل اقدام به تولید خودروهای تجاری جدید کرده است و امسال نیز محصولات جدید مانند کامیونت آترین به تولید انبوه میرسد.
او با تاکید بر اینکه ایران خودرو دیزل به دنبال ارتقا موتور از یور 4 به یور 5 است، گفت: انواع کامیونهای تولیدی به یورو ۵ ارتقا و به بازار عرضه خواهند شد. همچنین کشنده جدید H ۵ Foton با گیربکس اتوماتیک امسال به بازار عرضه خواهد شد. ضمنا محصول کشنده جدید با نام تجاری آتومان با اتاق جدید و با استانداردهای روز با موتور یورو ۵ عرضه خواهد شد.
گفتنی است ایرانخودرو و سایپا بیش از ۶۲ درصد تولید بخش تجاریهای سنگین را به خود اختصاص دادهاند و الباقی محصولات تجاری سنگین در خطوط تولید تجاریسازان بخش خصوصی تولید شده است. دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۷۳۲ دستگاه خودروی تجاری سنگین تولید کردهاند. اما بررسی آمار تفکیکی نشان میدهد سهم دو خودروساز از تولید اتوبوس، میدل باس و مینی بوس بیش از ۴۶ درصد بوده است.
انتهای پیام/
این مقام مسئول بیان کرد: به 30 هزار اتوبوس در کشور نیاز داریم که باید 15 هزار دستگاه تولید و 15 هزار دستگاه نوسازی شود. در صورتی که از میزان تولید اتوبوس استقبال شود، می توانیم این میزان اتوبوس را تولید کنیم اما متاسفانه اتوبوس های تولید داخل خریداری نمی شوند.
مدیر عامل ایران خودرو دیزل گفت: شهرداری از ما درخواست اتوبوس کرد، اما به دلیل اینکه به مشکلات منابع مالی بر خورد، هنوز اتوبوس های آماده شده را خریداری نکرده است؛ در صورتی که ارگانی درخواست اتوبوس داشته باشد، می توانیم نیاز آنها را برطرف کنیم.
تقاضای خرید اتوبوس کم است
توسلی مهر گفت: در این هفته 50 اتوبوس به شهرداری فروختیم و 20 دستگاه دیگر سفارش دادند که در کل 70 دستگاه فروخته ایم. فروش های این روزهایمان به عبارتی مدل سوپر مارکتی است. شهرداری های کرج 20 دستگاه خریداری کرده اند، شیراز نیاز به 100 دستگاه اتوبوس و اصفهان 30 دستگاه اتوبوس نیاز دارد اما به دلیل کمبود منابع مالی با کمی تاخیر خرید می کنند.
این مقام مسئول با بیان اینکه ایران خودرو دیزل توانسته رکورد تولید محصولات تجاری را در 10 سال گذشته بشکند، گفت: از سال گذشته تاکنون ایران خودرو دیزل اقدام به تولید خودروهای تجاری جدید کرده است و امسال نیز محصولات جدید مانند کامیونت آترین به تولید انبوه میرسد.
او با تاکید بر اینکه ایران خودرو دیزل به دنبال ارتقا موتور از یور 4 به یور 5 است، گفت: انواع کامیونهای تولیدی به یورو ۵ ارتقا و به بازار عرضه خواهند شد. همچنین کشنده جدید H ۵ Foton با گیربکس اتوماتیک امسال به بازار عرضه خواهد شد. ضمنا محصول کشنده جدید با نام تجاری آتومان با اتاق جدید و با استانداردهای روز با موتور یورو ۵ عرضه خواهد شد.
گفتنی است ایرانخودرو و سایپا بیش از ۶۲ درصد تولید بخش تجاریهای سنگین را به خود اختصاص دادهاند و الباقی محصولات تجاری سنگین در خطوط تولید تجاریسازان بخش خصوصی تولید شده است. دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۷۳۲ دستگاه خودروی تجاری سنگین تولید کردهاند. اما بررسی آمار تفکیکی نشان میدهد سهم دو خودروساز از تولید اتوبوس، میدل باس و مینی بوس بیش از ۴۶ درصد بوده است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟