کد خبر:
۱۴۱۸۸۶ ۰۹:۴۵
۱۴۰۰/۰۴/۰۸
قائممقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش عنوان کرد:
افزایش ۲۵ درصدی تحویل محصولات سایپا به مشتریان
پدال نیوز- قائممقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش گفت: گروه خودروسازی سایپا از ابتدای سال جاری، تاکنون توانسته بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو به مشتریان تحویل دهد که این عدد نسبت به زمان مشابه سال گذشته رشد حدود ۲۵ درصدی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجید باقری در گفت وگوی تلفنی با برنامه "تهران20" درباره وضعیت تولید خودرو در مجموعه سایپا و روند تحویل خودرو به مردم، اظهار داشت: از ابتدای سال جاری تا اواخر خردادماه حدود 100 هزار خودرو توسط سایپا فاکتور شده، که این عدد در مقایسه با سال گذشته نشان می دهد روند تخصیص خودرو به مردم حدود 25 درصد افزایش پیدا کرده است.
وی ادامه داد: در سال گذشته تحویل خودروهای فروخته شده در سال 98 تا مهرماه سال 99 طول کشید که به منزله 7 ماه تاخیر در تحویل خودروها به دلیل مشکلات ناشی از تحریم ها بود اما در سال جاری با برنامه ریزی های مدون در حوزه تولید و فروش، به جز یک محصول، تمام خودروهای سال 99 تا خردادماه تخصیص یافته و فاکتور شده است.
قائممقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش با بیان اینکه مهم ترین دلیلی که باعث شد تاخیر در تحویل خودروها در سال 98 به اوج خود برسد و سال 99 هم ادامه پیدا کند، شرایط سخت و دشوار تحریم بود، تصریح کرد: ضمن عذرخواهی از مردم به خاطر تاخیرهای گذشته باید اعلام کرد که گروه خودروسازی سایپا موفق شد خردادماه سال جاری به تمام تعهدات سال 99 خود عمل کند و تنها یک مدل خودرو باقی مانده که به علت مشکلات موجود در رنگ آمیزی خودرو معوق شده است.
وی گفت: تخصیص خودروهای سایپا روند رو به بهبودی در پیش گرفته و حتی توانسته ایم برخی از خودروهای تعهد شده خردادماه سال جاری مانند تیبا2 را به روز به مردم تحویل دهیم که این امر نشان دهنده آن است که برنامه ریزی تامین قطعات، تولید محصولات و عرضه خودروها در گروه خودروسازی سایپا شرایط خوبی دارد.
باقری با تاکید بر اینکه شرایط ناشی از تحریم و تلاش برای بی اثر کردن این اقدام ظالمانه، منجر به دستاوردهایی در صنعت خودرو به ویژه گروه خودروسازی سایپا شد، افزود: دستاوردهای ناشی از این تلاش ها منجر به تولد "سایپای نوین" شد، چرا که توانستیم در زمان تحریم خودروی پراید را از خط تولید خارج کنیم، شاهین را طراحی و عرضه کنیم، خودروهای کوییک.اس و ساینا.اس را وارد بازار کنیم و در زمینه عمل به تعهدات معوق ناشی از تحریم نیز با برنامه ریزی مدون به شرایط مناسب تری برسیم.
وی ادامه داد: در سال گذشته تحویل خودروهای فروخته شده در سال 98 تا مهرماه سال 99 طول کشید که به منزله 7 ماه تاخیر در تحویل خودروها به دلیل مشکلات ناشی از تحریم ها بود اما در سال جاری با برنامه ریزی های مدون در حوزه تولید و فروش، به جز یک محصول، تمام خودروهای سال 99 تا خردادماه تخصیص یافته و فاکتور شده است.
قائممقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش با بیان اینکه مهم ترین دلیلی که باعث شد تاخیر در تحویل خودروها در سال 98 به اوج خود برسد و سال 99 هم ادامه پیدا کند، شرایط سخت و دشوار تحریم بود، تصریح کرد: ضمن عذرخواهی از مردم به خاطر تاخیرهای گذشته باید اعلام کرد که گروه خودروسازی سایپا موفق شد خردادماه سال جاری به تمام تعهدات سال 99 خود عمل کند و تنها یک مدل خودرو باقی مانده که به علت مشکلات موجود در رنگ آمیزی خودرو معوق شده است.
وی گفت: تخصیص خودروهای سایپا روند رو به بهبودی در پیش گرفته و حتی توانسته ایم برخی از خودروهای تعهد شده خردادماه سال جاری مانند تیبا2 را به روز به مردم تحویل دهیم که این امر نشان دهنده آن است که برنامه ریزی تامین قطعات، تولید محصولات و عرضه خودروها در گروه خودروسازی سایپا شرایط خوبی دارد.
باقری با تاکید بر اینکه شرایط ناشی از تحریم و تلاش برای بی اثر کردن این اقدام ظالمانه، منجر به دستاوردهایی در صنعت خودرو به ویژه گروه خودروسازی سایپا شد، افزود: دستاوردهای ناشی از این تلاش ها منجر به تولد "سایپای نوین" شد، چرا که توانستیم در زمان تحریم خودروی پراید را از خط تولید خارج کنیم، شاهین را طراحی و عرضه کنیم، خودروهای کوییک.اس و ساینا.اس را وارد بازار کنیم و در زمینه عمل به تعهدات معوق ناشی از تحریم نیز با برنامه ریزی مدون به شرایط مناسب تری برسیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش