آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۷۹۸
۱۰:۴۰
۱۴۰۰/۰۴/۰۶
با تداوم قیمت‌های تکلیفی؛

چشم انداز خوبی برای صنعت خودرو پیش‌بینی نمی‌شود

پدال نیوز: مدیرعامل اسبق سایپا گفت: چشم‌انداز خوبی برای صنعت خودرو پیش‌بینی نمی‌شود، مگر اینکه قیمت‌های تکلیفی با محاسبه حداقل قیمت تمام شده به اضافه حاشیه سود معقول، واقعی شده و در مقاطع مختلف تعدیل گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سعید مدنی اظهار داشت: در صورت تداوم قیمت‌های تکلیفی و غیرواقعی خودرو، عدم افزایش قیمت این کالا متناسب با نرخ تورم نهاده‌های تولید و همچنین عدم جبران تورم سنگین حتی 200 تا 300 درصدی وارد بر صنعت خودرو طی سال‌های اخیر که، که تفاوت قیمت تمام شده با قیمت فروش از نتایج آن است، زیان انباشته 50 تا 100 هزار میلیارد تومانی خودروسازان، نقدینگی و دریافت تسهیلات را تحت‌الشعاع خود قرار خواهد داد، به طوری که موجب افزایش قیمت تمام شده و در نهایت شکست خودروسازان و یا حداقل باری بر دوش دولت خواهد بود.

وی افزود: چشم‌انداز خوبی برای صنعت خودرو پیش‌بینی نمی‌شود، مگر اینکه قیمت‌های تکلیفی با محاسبه حداقل قیمت تمام شده به اضافه حاشیه سود معقول، واقعی شده و در مقاطع مختلف تعدیل گردد و در غیر این صورت نیز، دولت ناگزیر از دریافت تسهیلات به شکل تکلیفی خواهد بود. از سوی دیگر، دریافت تسهیلات نیز به افزایش قیمت تمام شده می‌انجامد.

مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص بحران کاهش تقاضا به عنوان یکی از تبعات منفی آزادسازی قیمت‌ها برای خودروسازان گفت: به طور معمول 80 درصد خودروهایی که از سوی طبقات متوسط جامعه خریداری می‌شوند، به شکل نقدی نیست و به ویژه در کشورهای پیشرفته، به روش پیش پرداخت، اقساط طولانی مدت و یا حتی از دم قسط انجام می‌شود.

مدنی با بیان اینکه به دنبال رشد صنعت خودرو، توسعه و افزایش تولید ضرورت دارد، ادامه داد: اگر توسعه و افزایش تولید محقق نشود، خودروسازان محکوم به فنا هستند؛ بنابراین افزایش تولید در اولویت قرار دارد و پس از آن، می‌بایست تدبیری برای بازار اندیشیده شود که فروش قسطی یکی از راهکارها است.

وی تصریح کرد: آزادسازی قیمت خودرو در مراحل اولیه، ممکن است با افزایش قیمت همراه باشد که این موضوع از آنجایی که با قدرت خرید مصرف‎‌کنندگان سازگاری ندارد، موجب بر هم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا و در نتیجه کاهش خرید از کارخانه خواهد شد.

مدیرعامل اسبق سایپا در پایان خاطرنشان کرد: در چنین شرایطی، دو راهکار پیش روی خودروساز است، یکی از راهکارها، کاهش قیمت برای جذب مشتری است و دیگری تثبیت قیمت به همراه ارائه تسهیلات خرید و فروش اقساطی است.// خبر خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری