کد خبر:
۱۴۱۷۸۴ ۱۷:۰۱
۱۴۰۰/۰۴/۰۵
وزیر راه و شهرسازی خبر داد:
معطلی ۱۵۰۰ کامیون نو در گمرکات
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: در حال حاضر طبق مصوبه ابلاغ شده، برنامه نوسازی کامیونهای بالای ۳۰ سال را به اجرا رساندیم و ۱۵۰۰ کامیون در گمرکات معطل ترخیص هستند و هرچه سریعتر باید این کامیونها وارد ناوگان شوند تا مردم بتوانند از آن استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمد اسلامی در جمع خبرنگاران با اشاره به بررسی دلایل وقوع تصادفات اتوبوسهای خبرنگاران و سربازان اظهار داشت: امروز جلسه کمیسیون عالی ایمنی راهها با حضور تمام مسئولان مربوطه و مسئولان از سه استان برگزار میشود و از پلیس راه دعوت کردیم تا گزارشهای خود را ارائه کند و با مرور اتفاقات رخ داده، دلایل وقوع تصادفات را با جزئیات دقیقتری بررسی کنیم.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی بر اینکه از آنجایی که در نوسازی ناوگان جادهای، با تحریم مواجه نیستیم چرا نوسازی در این بخش کند است و برنامههای پیشبینی شده به اجرا نمیرسند، گفت: نوسازی ناوگان جادهای یکی از ضرورتها است و چند سال است پیگیر نوساز ناوگان جادهای هستیم. منابع وزارت راه و شهرسازی را هم وارد کار کردهایم و برنامههای نوسازی را دنبال میکنیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سن ناوگان جادهای، خاطرنشان ساخت: در حال حاضر 55 هزار کامیون بالای 40 سال در جادههای کشور تردد دارند و ما برای نوسازی این ناوگان برنامه مدون داریم و اگر جایی مشکلی ایجاد شده باید توضیح دهند که چرا با اهتمام ویژه، برنامه به اجرا نمیرسد و ما هم مشکلات موجود را پیگیری میکنیم.
اسلامی ادامه داد: در حال حاضر متوسط سن اتوبوسی 11 سال و متوسط سن ناوگان مینیبوسی 24 سال است که در این حوزه با فرسودگی بالایی مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه در بخش ناوگان کامیونی باید به نوسازی سرعت بدهیم، یادآور شد: در حال حاضر طبق مصوبه ابلاغ شده، برنامه نوسازی کامیونهای بالای 30 سال را به اجرا رساندیم و 1500 کامیون در گمرکات معطل ترخیص هستند و هرچه سریعتر باید این کامیونها وارد ناوگان شوند تا مردم بتوانند از آن استفاده کنند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تمام برنامهها و قراردادهایمان برای نوسازی ناوگان باری و مسافری را رسانهای کردهایم، تا 80 درصد هزینه خرید ناوگان جدید را تسهیلات میدهیم و آورده مالکان وسائل نقلیه فرسوده 20 درصد مابقی به اضافه کامیون فرسوده است.
اسلامی در پاسخ به این سوال که آیا رئیس سازمان راهداری استعفا داده است، بیان داشت: خیر. رئیس سازمان راهداری استعفا نداده است.
وی همچنین در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه گویا وزارت صمت گفته از وزارت راه و شهرسازی بابت واردات کامیونهای سه سال کار کرده شکایت میکند، گفت: بروند شکایت کنند.
اسلامی در پاسخ به سوال ایلنا درباره اینکه چه تعداد مسافر در اتوبوس سربازان مستقر بودند، اظهار داشت: اطلاع دقیقی از تعداد مسافران اتوبوس سربازان ندارم و در جلسه امروز تمام این موضوعات به دقت مورد بررسی قرار میگیرد.
وزیر راه و شهرسازی درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما یادآور شد: هیچ افزایش قیمت رخ نداده است و اجازه افزایش قیمتها را ندادیم.
اسلامی ادامه داد: دولت در این رابطه تکلیف قانونی برای قیمتگذاری ندارد اما برای اینکه اجحافی در حق مردم صورت نگیرد، قیمت بلیت هواپیما در شورای عالی اعمال مدیریت و نظارت میشود.
وی در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی بر اینکه از آنجایی که در نوسازی ناوگان جادهای، با تحریم مواجه نیستیم چرا نوسازی در این بخش کند است و برنامههای پیشبینی شده به اجرا نمیرسند، گفت: نوسازی ناوگان جادهای یکی از ضرورتها است و چند سال است پیگیر نوساز ناوگان جادهای هستیم. منابع وزارت راه و شهرسازی را هم وارد کار کردهایم و برنامههای نوسازی را دنبال میکنیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سن ناوگان جادهای، خاطرنشان ساخت: در حال حاضر 55 هزار کامیون بالای 40 سال در جادههای کشور تردد دارند و ما برای نوسازی این ناوگان برنامه مدون داریم و اگر جایی مشکلی ایجاد شده باید توضیح دهند که چرا با اهتمام ویژه، برنامه به اجرا نمیرسد و ما هم مشکلات موجود را پیگیری میکنیم.
اسلامی ادامه داد: در حال حاضر متوسط سن اتوبوسی 11 سال و متوسط سن ناوگان مینیبوسی 24 سال است که در این حوزه با فرسودگی بالایی مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه در بخش ناوگان کامیونی باید به نوسازی سرعت بدهیم، یادآور شد: در حال حاضر طبق مصوبه ابلاغ شده، برنامه نوسازی کامیونهای بالای 30 سال را به اجرا رساندیم و 1500 کامیون در گمرکات معطل ترخیص هستند و هرچه سریعتر باید این کامیونها وارد ناوگان شوند تا مردم بتوانند از آن استفاده کنند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تمام برنامهها و قراردادهایمان برای نوسازی ناوگان باری و مسافری را رسانهای کردهایم، تا 80 درصد هزینه خرید ناوگان جدید را تسهیلات میدهیم و آورده مالکان وسائل نقلیه فرسوده 20 درصد مابقی به اضافه کامیون فرسوده است.
اسلامی در پاسخ به این سوال که آیا رئیس سازمان راهداری استعفا داده است، بیان داشت: خیر. رئیس سازمان راهداری استعفا نداده است.
وی همچنین در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه گویا وزارت صمت گفته از وزارت راه و شهرسازی بابت واردات کامیونهای سه سال کار کرده شکایت میکند، گفت: بروند شکایت کنند.
اسلامی در پاسخ به سوال ایلنا درباره اینکه چه تعداد مسافر در اتوبوس سربازان مستقر بودند، اظهار داشت: اطلاع دقیقی از تعداد مسافران اتوبوس سربازان ندارم و در جلسه امروز تمام این موضوعات به دقت مورد بررسی قرار میگیرد.
وزیر راه و شهرسازی درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما یادآور شد: هیچ افزایش قیمت رخ نداده است و اجازه افزایش قیمتها را ندادیم.
اسلامی ادامه داد: دولت در این رابطه تکلیف قانونی برای قیمتگذاری ندارد اما برای اینکه اجحافی در حق مردم صورت نگیرد، قیمت بلیت هواپیما در شورای عالی اعمال مدیریت و نظارت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش