کد خبر:
۱۴۱۷۶۰ ۱۲:۲۴
۱۴۰۰/۰۴/۰۵
بدهی ۴۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان
پدال نیوز: یک فعال قطعه ساز با بیان اینکه خودوسازی کشور نیازمند یک ایده و برنامه جدید برای طی مسیر آینده است، گفت: قطعهسازان ۴۰ هزار میلیارد تومان از شرکتهای خودروساز طلب دارند. رضا رضایی در مورد آخرین وضعیت مطالبات قطعهسازان از شرکت خودروسازی کشور، اظهار کرد: خودروسازی یک صنعت استراتژیک در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ رضایی با بیان اینکه خودروسازی به دلیل ارزآوری مورد توجه دولتهای زیادی در دنیا است، افزود: متاسفانه این صنعت در ایران دچار گرفتاریها و پیچیدگیهایی است، بهگونهای که بحث قیمتگذاری خودرو و از طرفی حضور دلالها بیش از ۶۰ هزار میلیارد تومان زیان به خودروسازان وارد کرده است. وی در ادامه میزان بدهی دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور به قطعهسازان را بیش از ۴۰ هزار میلیارد تومان برشمرد و افزود: به عبارتی بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان اقتصاد خودروسازی کشور منفی است. رئیس انجمن سازندگان قطعات خودرو استان البرز عنوان کرد: تاخیر و عقبماندگی در پرداخت مطالبات قطعهسازان از ۴ به ۷ ماه و از سویی پرداخت هزینههای نقدی مانند تامین ارز، هزینههای پتروشیمی دیگر موارد از مشکلات قطعهسازان است. وی توضیح داد: معضلات و مشکلات بروز قطعهسازان و گروههای خودروسازی به شدت روی توسعه بهرهوری و کیفیت تولیدات داخلی در این بخش موثر است. رضایی با بیان اینکه زمانی که خودروی داخلی تولید میشود مصرف کننده واقعی از طریق ثبتنام نمیتواند وارد شود، به همین دلیل مجبور به خرید خودرو از طریق واسطهها میشود، گفت: امیدوارم ساختار صنعت خودرو و مدیریت و نوع نگرش در آن تغییر کند و این بخش نیازمند ورود مجلس و دولت است. این قطعهساز در مورد ادعای خودروسازان مبنی بر زیان در برخی از خودروهای تولیدی عنوان کرد: چون بحث قیمتگذاری خودرو به صورت دستوری اجرایی میشود، خودروسازان عمدتا در تولید خیلی از محصولات خود دچار زیان شدهاند. وی ادامه داد: در بحث تامین نقدینگی هم از سوی بانکها با تسهیلات دارای بهره ۲۳ درصدی مواجه هستیم.
تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر