آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۶۱۰
۱۱:۴۵
۱۴۰۰/۰۳/۳۱

هوندا سیویک ۲۰۲۲ با مزدا ۳ و کرولا رقابت کرد +عکس

پدال نیوز: مسابقه‌ای دیدنی بین هوندا سیویک ۲۰۲۲، مزدا ۳ و تویوتا کرولا برگزار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ به راحتی می‌توان گفت که هوندا سیویک جدید از نظر طراحی جذابیت زیادی ندارد با این حال، نمی‌توان انکار کرد که مدل نسل یازدهم (هرچند اندک) از نظر میزان تولید انرژی بهبود یافته است. اما سوالی که پیش می آید این است که  آیا تعداد عملکرد‌های بهبود یافته کافی است تا Civic با رقبای بخش خود مسابقه داشته باشد؟

رقبایی که برای هوندا در نظر گرفته اند، مزدا ۳ و تویوتا کرولا است. برای مقایسه، مسابقه درگی توسط Throttle House برگزار شد، که در آن 3 خودرو مزدا 3، هوندا سیویک و تویوتا کرولا شرکت کردند. این خودروها دارای نسخه‌های برتر از سدان‌های جمع و جور در پیشرانه‌های چرخ جلو هستند. در حالی که سدان‌های حضور یافته مهیج‌ترین خودروهایی نیستند که در یک مسابقه درگ شرکت می کنند، اما مقایسه بین هوندا و مزدا بیشترین علاقه را داشته است. 

هوندا سیویک ۲۰۲۲ Touring از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ استفاده می‌کند که ۱۸۰ اسب بخار قدرت (۱۳۴ کیلووات) و ۱۷۷ پوند فوت (۲۴۰ نیوتن متر) گشتاور تولید می‌کند. البته این با CVT جفت شده است، که هوندا ادعا می‌کند از قبل بهبود یافته است.

هوندا سیویک 2022 با مزدا 3 و کرولا مسابقه داد + فیلم

از طرف دیگر، مزدا ۳ مجهز به موتور ۲.۰ لیتری است که ۱۸۶ اسب بخار (۱۳۹ کیلووات) و ۱۸۶ پوند فوت (۲۵۲ نیوتن متر) را تولید می‌کند. گرچه قدرت آن از Civic قدرتمندتر است، اما دارای جعبه دنده مبدل گشتاور نسبتاً اسپرت تری نیز است.

لازم به ذکر است که از مزدا ۳ توربوشارژ برای این مسابقه درگ استفاده نشده است، زیرا این خودرو را به یک برنده فراری برای این نوع مسابقات تبدیل می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد