کد خبر:
۱۴۱۵۲۲ ۰۹:۲۸
۱۴۰۰/۰۳/۲۹
طی ۲ ماه نخست سال جاری صورت گرفت
کامیون‌ها در صدر جدول افزایش تولید
پدال نیوز- گزارش عملکرد خودروسازان داخلی در دو ماهه نخست سال جاری نشان می‌دهد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، تولید کامیون بیشترین میزان افزایش و کمباین کمترین درصد افزایش تولید را داشته است؛ از سوی دیگر تراکتور و خانواده وسائل حمل‌ونقل مسافری (اتوبوس، مینی‌بوس و ون) درصد منفی ثبت کرده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، گزارش عملکرد تولید انواع خودروها براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) طی فروردین و اردیبهشت ماه سال جاری نشان می‌دهد که به ترتیب کامیون‌ها (کامیون، کامیونت و کشنده)، وانت، انواع سواری و کمباین (ماشین‌های برداشت محصولات دانه‌دار کشاورزی) رشد 6.9 درصد تا 45.5 درصد داشته‌اند. در بخش خودروهای مسافری اتوبوس، مینی‌بوس و ون 2.3 درصد و تراکتور 23.3 درصد افت تولید نسبت به دوماهه سال 1399 داشته‌اند.
از ابتدای سال جاری تا پایان اردیبهشت ماه امسال 127 هزار و 700 دستگاه از انواع خودرو سواری تولید شده که نسبت به تعداد دستگاه سواری تولید شده در دوماهه ابتدایی سال گذشته ( 117 هزار و 300 دستگاه)، رشد 8.8 درصدی را تجربه کرده است.
میزان تولید وانت نیز در مدت مذکور سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 12.9 درصد افزایش یافته و از 8392 دستگاه به 9477 دستگاه رسیده است.
طی دو ماه نخست سال 1400 بیشترین میزان افزایش تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته مختص کامیون، کامیونت و کشنده است که از 657 دستگاه با افزایش 45.5 درصدی به 956 دستگاه رسیده است.
برخلاف همیشه که کمباین‌ها در صدر افزایش تولید هستند، اینبار کمترین میزان افزایش تولید انواع خودروها متعلق به کمباین‌هاست که رشد 6.9 درصدی نسبت به آمار تولید این خودروها در دوماه نخست سال گذشته رقم زده و 62 دستگاه تولید شده است. در مجموع دو ماه ابتدایی سال گذشته 58 دستگاه از این مدل خودروها تولید شده بود.
در مقابل اما، طبق آمار میزان تولید اتوبوس، مینی‌بوس و ون مجدد ورق خود در فروردین ماه را که افزایشی بود به سمت کاهشی شدن برگرداند و طی دو ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت 2.3 درصدی را ثبت کرد. در حالی در مجموع فروردین و اردیبهشت امسال 215 دستگاه اتوبوس، مینی‌بوس و ون تولید شده که میزان تولید آن در دو ماه نخست سال گذشته 220 دستگاه بوده است.
پس از آن بیشترین کاهش تولید را تراکتور ثبت کرده است. میزان تولید این نوع خودرو از 2653 دستگاه در دو ماهه نخست سال 1399 به 2036 دستگاه در دو ماه نخست سال 1400 رسیده و کاهش 23.3 درصدی را تجربه کرده است.
علاوه بر این، میزان تولید لاستیک خودرو نیز در دو ماهه امسال نسبت به همین مدت در سال گذشته که 39 هزار و 700 تن بوده است، به 40 هزار و 200 تن رسیده و رشد 1.3 درصدی را رقم زده است.
از ابتدای سال جاری تا پایان اردیبهشت ماه امسال 127 هزار و 700 دستگاه از انواع خودرو سواری تولید شده که نسبت به تعداد دستگاه سواری تولید شده در دوماهه ابتدایی سال گذشته ( 117 هزار و 300 دستگاه)، رشد 8.8 درصدی را تجربه کرده است.
میزان تولید وانت نیز در مدت مذکور سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 12.9 درصد افزایش یافته و از 8392 دستگاه به 9477 دستگاه رسیده است.
طی دو ماه نخست سال 1400 بیشترین میزان افزایش تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته مختص کامیون، کامیونت و کشنده است که از 657 دستگاه با افزایش 45.5 درصدی به 956 دستگاه رسیده است.
برخلاف همیشه که کمباین‌ها در صدر افزایش تولید هستند، اینبار کمترین میزان افزایش تولید انواع خودروها متعلق به کمباین‌هاست که رشد 6.9 درصدی نسبت به آمار تولید این خودروها در دوماه نخست سال گذشته رقم زده و 62 دستگاه تولید شده است. در مجموع دو ماه ابتدایی سال گذشته 58 دستگاه از این مدل خودروها تولید شده بود.
در مقابل اما، طبق آمار میزان تولید اتوبوس، مینی‌بوس و ون مجدد ورق خود در فروردین ماه را که افزایشی بود به سمت کاهشی شدن برگرداند و طی دو ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت 2.3 درصدی را ثبت کرد. در حالی در مجموع فروردین و اردیبهشت امسال 215 دستگاه اتوبوس، مینی‌بوس و ون تولید شده که میزان تولید آن در دو ماه نخست سال گذشته 220 دستگاه بوده است.
پس از آن بیشترین کاهش تولید را تراکتور ثبت کرده است. میزان تولید این نوع خودرو از 2653 دستگاه در دو ماهه نخست سال 1399 به 2036 دستگاه در دو ماه نخست سال 1400 رسیده و کاهش 23.3 درصدی را تجربه کرده است.
علاوه بر این، میزان تولید لاستیک خودرو نیز در دو ماهه امسال نسبت به همین مدت در سال گذشته که 39 هزار و 700 تن بوده است، به 40 هزار و 200 تن رسیده و رشد 1.3 درصدی را رقم زده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها