آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۳۸
۱۴:۵۶
۱۳۹۴/۱۰/۰۶

درخواست پلیس از سازمان محیط‌ زیست

پدال نیوز: معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از دودزا بودن بخش قابل توجهی از خودروهای دارای برگه معاینه فنی انتقاد کرد و خواستار نظارت بیشتر بر مراکز معاینه فنی و اصلاح استانداردهای آلایندگی در این مراکز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ مراد مرادی درباره موضوع آلودگی هوا و معاینه فنی خودروهای تهران، گفت: آمارهای ما نشان می‌دهد که 42.5 درصد خودروهای سواری در شهر تهران مدل ساخت‌شان مربوط به کمتر از 5 سال گذشته است. از این رو طبق قانون این خودروها نیازی به معاینه فنی ندارند.

15 درصد خودروهای پایتخت معاینه فنی ندارند

وی افزود: از میزان خودروهای باقیمانده بررسی‌های میدانی و کار عملیاتی پلیس نشان می‌دهد که 43 درصد از خودروها نیز برگه معاینه فنی دارند و این در بررسی و کنترل‌های پلیس نیز مشخص شده است از این رو می‌توان گفت که بیش از 85 درصد خودروهای پایتخت دارای برگه معاینه فنی هستند و تنها 15 درصد از خودروهایی که اقدام به تردد در سطح شهر می‌کنند برگه معاینه فنی ندارند.

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه این در پاسخ به افرادی است که تنها 10 درصد از خودروها در تهران دارای معاینه فنی هستند، افزود: ضمن اینکه پلیس با این 15 درصد نیز قاطعانه برخورد می‌کند.

مرادی با انتقاد از خودروهایی که دارای برگه معاینه فنی بوده اما دودزا هستند، گفت: متاسفانه بخش قابل توجهی از خودروهای دارای برگه معاینه فنی دودزا هستند که این موضوع نشان می‌دهد که معاینه فنی به درستی انجام نشده است، از این رو درخواست ما این است که مسوولان مربوطه نظارت خود بر مراکز معاینه فنی را افزایش داده و همچنین تجهیزات این مراکز را استاندارد و به روزرسانی کنند.

درخواست پلیس از سازمان محیط زیست

وی همچنین از سازمان محیط زیست نیز درخواست کرد که حدود میزان استاندارد آلایندگی در مراکز معاینه فنی را اصلاح کند.

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ادامه داد: در حال حاضر استاندارد آلایندگی در مراکز معاینه فنی یورو 2 و یا حتی کمتر از آن است که این استاندارد باید اصلاح شود.

مرادی با بیان اینکه خودروهای فاقد برگه معاینه فنی 20 هزار تومان و خودروهای آلاینده و دودزا نیز 30 هزار تومان جریمه می‌شوند، گفت: علاوه بر جریمه، خودروهای دودزا فک پلاک شده و به تعمیرگاه اعزام می‌شوند.

وی با تاکید بر اینکه پلیس در برخورد با آلودگی هوا جدی است، تصریح کرد: ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی از اولین نیروهایی است که برای مبارزه با آلودگی هوا در معرض آسیب‌های آن قرار می‌گیرند.

به گفته وی، در 9 ماهه امسال برخورد با خودروهای دودزا 70 درصد افزایش یافته که این نشان‌دهنده جدیت پلیس در برخورد با این تخلفات است.

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ همچنین تاکید کرد که برای پلیس مالکیت و نوع خودرو تفاوتی نداشته و خودروهای حمل و نقل عمومی، خودروهای دولتی، شخصی و... اگر چنانچه دودزا باشند مطابق قانون با آنان برخورد خواهد شد.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه