کد خبر:
۱۴۱۱۹۱ ۲۰:۴۰
۱۴۰۰/۰۳/۱۹
مدیر عامل ایران خودرو خبر داد:
افزایش سرمایه ۱۸۰۰ درصدی ایران خودرو دیزل
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از افزایش سرمایه ۱۸۰۰ درصدی ایران خودرو دیزل در آینده نزدیک خبر داد و گفت: ۲۵ سال از عمر سازمانی این شرکت می گذرد و یکی از نکات تحول ایران خودرو دیزل در سال جاری برنامه افزایش سرمایه از ۵۰۰ میلیارد تومان به ۹ هزار میلیارد تومان در آینده نزدیک و از محل مطالبات ایران خودرو خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش دال نیوز، فرشاد مقیمی در نشست سازندگان قطعات و مجموعه های ایرانخودرو دیزل هدف اصلی برگزاری این نشست را تشریح جزییات بیشتر همکاری با زنجیره تامین دانست و گفت:
ارتقای محصولات جاری ایران خودرو دیزل که در شورای سیاست گذاری ایران خودرو به تصویب رسیده بود باید برای زنجیره تامین تشریح شود تا محور همکاری قرار گیرد.
وی با اشاره به خروج خودروهای تجاری از حوزه قیمت گذاری تصریح کرد: این امر به معنای این نیست که لجام گسیخته نسبت به تعیین قیمت اقدام شده بلکه حرکت شناوری قیمت ها باعث شد تا این صنعت در سال ۹۹ به ۳۷۰۳ دستگاه تولید دست یابد.
مقیمی افزود: خط تولید اتوبوس در این شرکت ۹ سال خاک می خورد اما هم اکنون روزانه ۵ دستگاه اتوبوس تولید می شود. در همین راستا باید در حوزه قیمت گذاری متناسب سازی قطعات و خودروها دقت لازم برای رقابت انجام شود چرا که یکی از برنامه هایی که باید امسال دنبال شود، ارتقای کیفیت است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به پیش بینی برنامه استراتژیک بلندمدت در حوزه داخلی سازی اظهار کرد: مقایسه ترکیب تولید ایران خودرو دیزل در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ نشان می دهد سهم سی کی دی در سال ۹۸ معادل ۶۷ درصد و محصولات داخلی ۳۳ درصد بوده است که این رقم در سال ۹۹ به ۶۴ درصد داخلی و ۳۴ درصد سی کی دی افزایش یافته است.
وی ادامه داد: در سال گذشته تولید ایران خودرو دیزل ۲۵۲ دستگاه خودرو بود که این رقم در سال جاری به ۸۵۰ دستگاه افزایش یافت.
مقیمی یا تاکید بر این که باید افزایش درآمد حاصل از فروش این شرکت در زنجیره تامین هزینه شود، گفت: در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد این هزینه در شبکه توزیع شده است.
وی با تاکید بر ضرورت تکمیل سبد محصولات ایران خودرو دیزل اظهار کرد: در حوزه خودروهای توریستی این روزها بازار خوبی ایجاد شده و ظرفیت آن وجود دارد که می توان وارد این حوزه ها شد.
مقیمی با اشاره به حوزه خدمات پس از فروش گفت: توقف خودرو در نمایندگی ها به دلیل کمبود قطعه قابل قبول نیست چرا که این دسته از خودروها به عنوان خودروی کار به شمار می رود.
در پایان این نشست نیز میثاق نامه دستیابی به تولید ۸۵۰۰ دستگاه خودروی تجاری در سال ۱۴۰۰ با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مدیرعامل ایران خودرو دیزل، مدیرعامل ساپکو و نمایندگان انجمن های قطعه ساز به امضا رسید.
ارتقای محصولات جاری ایران خودرو دیزل که در شورای سیاست گذاری ایران خودرو به تصویب رسیده بود باید برای زنجیره تامین تشریح شود تا محور همکاری قرار گیرد.
وی با اشاره به خروج خودروهای تجاری از حوزه قیمت گذاری تصریح کرد: این امر به معنای این نیست که لجام گسیخته نسبت به تعیین قیمت اقدام شده بلکه حرکت شناوری قیمت ها باعث شد تا این صنعت در سال ۹۹ به ۳۷۰۳ دستگاه تولید دست یابد.
مقیمی افزود: خط تولید اتوبوس در این شرکت ۹ سال خاک می خورد اما هم اکنون روزانه ۵ دستگاه اتوبوس تولید می شود. در همین راستا باید در حوزه قیمت گذاری متناسب سازی قطعات و خودروها دقت لازم برای رقابت انجام شود چرا که یکی از برنامه هایی که باید امسال دنبال شود، ارتقای کیفیت است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به پیش بینی برنامه استراتژیک بلندمدت در حوزه داخلی سازی اظهار کرد: مقایسه ترکیب تولید ایران خودرو دیزل در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ نشان می دهد سهم سی کی دی در سال ۹۸ معادل ۶۷ درصد و محصولات داخلی ۳۳ درصد بوده است که این رقم در سال ۹۹ به ۶۴ درصد داخلی و ۳۴ درصد سی کی دی افزایش یافته است.
وی ادامه داد: در سال گذشته تولید ایران خودرو دیزل ۲۵۲ دستگاه خودرو بود که این رقم در سال جاری به ۸۵۰ دستگاه افزایش یافت.
مقیمی یا تاکید بر این که باید افزایش درآمد حاصل از فروش این شرکت در زنجیره تامین هزینه شود، گفت: در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد این هزینه در شبکه توزیع شده است.
وی با تاکید بر ضرورت تکمیل سبد محصولات ایران خودرو دیزل اظهار کرد: در حوزه خودروهای توریستی این روزها بازار خوبی ایجاد شده و ظرفیت آن وجود دارد که می توان وارد این حوزه ها شد.
مقیمی با اشاره به حوزه خدمات پس از فروش گفت: توقف خودرو در نمایندگی ها به دلیل کمبود قطعه قابل قبول نیست چرا که این دسته از خودروها به عنوان خودروی کار به شمار می رود.
در پایان این نشست نیز میثاق نامه دستیابی به تولید ۸۵۰۰ دستگاه خودروی تجاری در سال ۱۴۰۰ با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مدیرعامل ایران خودرو دیزل، مدیرعامل ساپکو و نمایندگان انجمن های قطعه ساز به امضا رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها