کد خبر:
۱۴۱۰۷۵ ۱۳:۰۱
۱۴۰۰/۰۳/۱۶
تندر ۱.۵ میلیارد تومانی در صورت ادامه دولت روحانی //
تمدید دولت روحانی چه بر سر قیمت خودرو میآورد؟ +جدول
پدال نیوز: با فرض تمدید دولت روحانی برای یک دوره چهارساله دیگر باید در انتظار قیمت بالای ۱.۵ میلیاردی تندر ۹۰ باشیم. قیمت تندر ۹۰ اتوماتیک هم ۴ سال بعد به بالای ۲ میلیارد تومان خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی از ابتدای دولت روحانی به طور متوسط ۶۸۰درصد افزایش یافته است.
قیمت پراید ۱۳۱ که در پایان دولت دهم ۱۴.۹ میلیون تومان بود اکنون به ۱۱۶ میلیون تومان رسیده است تا خودرویی که در دولت قبل، خودروی ارزانقیمت و مصرفی اقشار معمولی جامعه بود اکنون به قیمت خودروهای وارداتی لاکچری ۸ سال قبل برسد.
تیبا صندوقدار که در پایان دولت دهم ۱۶.۲ میلیون تومان بود این روزها ۱۲۱ میلیون تومان قیمت خورده که افزایش ۶۴۷درصدی نشان میدهد.
در صورت ادامه سیاستهای دولت روحانی در دولت آینده، قطعا صنعت خودرو مجددا با بحران قیمتی مواجه خواهد شد و پیشبینی میشود که ۴ سال بعد قیمت تیبا به ۳۹۱ میلیون تومان برسد.

قیمت تندر ۹۰ که در پایان دولت دهم
۳۱.۵میلیون تومان بود اکنون به ۳۳۲ میلیون تومان رسیده، یعنی بیش از ۱۰
برابر گران شده است. با فرض تمدید دولت روحانی برای یک دوره چهارساله دیگر
باید در انتظار قیمت بالای ۱.۵ میلیاردی تندر ۹۰ باشیم. یا قیمت تندر ۹۰
اتوماتیک هم ۴ سال بعد به بالای ۲ میلیارد تومان خواهد رسید.
قطعا در نگاه اول این برآورد قیمتی، مضحک به نظر میرسد اما وقتی به عملکرد ۸ ساله دولت روحانی نگاه کنیم، دستیابی به چنین قیمتهایی باورپذیر میشود. سال ۱۳۹۲ اگر به هر یک از مردم گفته میشد که ممکن است ۸ سال آینده قیمت پراید به بالای ۱۰۰ میلیون تومان برسد، قطعا مورد تمسخر قرار میگرفت چراکه آن روزها با ۱۰۰ میلیون تومان مردم یک تویوتا کرولای صفر خریداری میکردند.
قیمت پراید ۱۳۱ که در پایان دولت دهم ۱۴.۹ میلیون تومان بود اکنون به ۱۱۶ میلیون تومان رسیده است تا خودرویی که در دولت قبل، خودروی ارزانقیمت و مصرفی اقشار معمولی جامعه بود اکنون به قیمت خودروهای وارداتی لاکچری ۸ سال قبل برسد.
تیبا صندوقدار که در پایان دولت دهم ۱۶.۲ میلیون تومان بود این روزها ۱۲۱ میلیون تومان قیمت خورده که افزایش ۶۴۷درصدی نشان میدهد.
در صورت ادامه سیاستهای دولت روحانی در دولت آینده، قطعا صنعت خودرو مجددا با بحران قیمتی مواجه خواهد شد و پیشبینی میشود که ۴ سال بعد قیمت تیبا به ۳۹۱ میلیون تومان برسد.

قطعا در نگاه اول این برآورد قیمتی، مضحک به نظر میرسد اما وقتی به عملکرد ۸ ساله دولت روحانی نگاه کنیم، دستیابی به چنین قیمتهایی باورپذیر میشود. سال ۱۳۹۲ اگر به هر یک از مردم گفته میشد که ممکن است ۸ سال آینده قیمت پراید به بالای ۱۰۰ میلیون تومان برسد، قطعا مورد تمسخر قرار میگرفت چراکه آن روزها با ۱۰۰ میلیون تومان مردم یک تویوتا کرولای صفر خریداری میکردند.
اما اکنون مردم نتیجه سیاستهای خسارتبار دولت روحانی
را به چشم میبینند که برای خرید ۱ پراید باید ۱۱۶ میلیون تومان خرج کنند.
بنابراین با ادامه سیاستهای اقتصادی دولت روحانی، قطعا ۴ سال آینده هم
شاهد موج گرانیها حتی در بازار خودرو هم خواهیم بود.مشرق

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
روحانی باشه و نباشه ، هرکی میخواد باشه، آش همین آشه
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!