آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۹۴۷
۱۴:۲۸
۱۴۰۰/۰۳/۱۱
نکات فنی؛

۶ راه ساده و کاربردی برای محافظت از موتور توربوشارژر

پدال نیوز: در این گزارش ۶ روش برای محافظت از موتور توربو اتومبیل در برابر سایش و نحوه تعمیر و نگهداری آن اشاره کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آیا اتومبیل شما دارای موتور توربوشارژ است؟ در این صورت، مواردی وجود دارد که باید برای محافظت از آن انجام دهید.موتورهای توربو‌ بسیار پیچیده‌تر از موتور‌های تنفس طبیعی هستند و برای عملکرد بهتر آن‌ها به کارهای خاصی نیاز است.

تعمیر و نگهداری منظم و تغییر در سبک رانندگی مواردی است که برای استفاده بیشتر از یک موتور توربو  مورد نیاز است. در این گزارش، به 6 روش برای محافظت از موتور توربو اتومبیل در برابر سایش و نحوه تعمیر و نگهداری و نکات رانندگی با آن اشاره می کنیم.

۱. نگهداری منظم روغن:  سیستم‌های توربو از قطعات متحرک تشکیل شده اند که با سرعت فوق العاده زیاد می‌چرخند و تحت گرما و فشار شدید کار می‌کنند. این بدان معناست که آن‌ها برای روغن کاری سوپاپ فشرده سازی و فن‌های ورودی و خروجی به یک جریان ثابت روغن موتور با کیفیت نیاز دارند تا فرسودگی را کاهش دهند و به آن‌ها کمک کنند تا بهترین عملکرد را داشته باشند.

روغن موتور آنقدر مهم است که برخی از سیستم‌های پیشرفته توربو دارای مخزن اختصاصی روغن هستند و روغن را از طریق توربو گردش می‌کند. برای داشتن بهترین عملکرد از یک توربوشارژر، حداقل هر 5 هزار کیلومتر روغن را تعویض کنید و روغن کاملاً مصنوعی را جایگزین کنید که API مناسب برای نوع موتور خودرو است. دفترچه راهنمای وسیله نقلیه شما باید بهترین انتخاب روغن را برای اتومبیل شما توصیه کند.

۲. موتور را گرم کنید: روغن موتور در هنگام سرد شدن غلیظ می‌شود و به راحتی در اطراف موتور جریان نمی‌یابد. این بدان معنی است که تا زمانی که روغن گرم و رقیق نشود، قطعات متحرک در معرض خطر فرسودگی قرار دارند و این امر به ویژه در مورد توربو‌ها صادق است.

 زمان گرم شدن روغن موتور را بخاطر داشته باشید و سبک رانندگی خود را متناسب با آن تغییر دهید. روغن غلیظ در روانکاری صحیح قطعات متحرک نیز بی تأثیر است، که می‌تواند در سیستم توربو مشکل ایجاد کند.

در ۱۰ دقیقه اول رانندگی با اتومبیل سرد، بر روی پدال گاز به راحتی حرکت کنید تا فشار پمپ روغن را کاهش داده و از فرسودگی و پارگی بی مورد سیستم توربو جلوگیری کنید. قبل از پر کردن گاز حداقل ۱۰ دقیقه صبر کنید یا از نظر اندازه گیری روغن به دمای مناسب خود برسید.

۳. هنگام کروز زدن از محدودیت‌های توربو عبور نکنید: شاید وجود یک سیستم توربو در اتومبیل هیجان انگیز به نظر برسد، اما اغلب آن‌ها فقط برای جبران انرژی از دست رفته از داشتن یک موتور کم ظرفیت، به ویژه در هاچ بک‌های مدرن سازگار با محیط زیست، وجود دارند. به همین دلیل، مهم است که از محدودیت‌های سیستم توربو اتومبیل خود آگاهی داشته باشید و از فشار بیش از حد روی پدال گاز اجتناب کنید.

هنگام گشت و گذار در شهر یا بزرگراه سعی کنید شتاب دهنده را فشار ندهید. در عوض به آرامی آن را روشن کنید و به توربو این فرصت را دهید تا آزادانه شروع به چرخش کند و برای حفظ سرعت خود از پدال گاز به میزان کم استفاده کنید.

۴. از Gears خود برای سبقت گرفتن استفاده کنید: در حالی که یک سیستم توربو حتی به کوچکترین موتور‌ها نیز قدرت و گشتاور زیادی می‌دهد، شما باید هنگام سبقت گرفتن از سرعت خود کم کنید و برای عملکرد شتاب دهنده خودرو به توربو اعتماد نکنید.

۵- بگذارید موتور بعد از رانندگی خنک شود: توربو‌ها هنگام رانندگی گرمای زیادی تولید می‌کنند و اگر بلافاصله موتور را خاموش کنید، این گرمای باقیمانده روغن را در سیستم توربو می‌جوشاند و منجر به تجمع ذرات کربن می‌شود که می‌تواند باعث خوردگی و فرسودگی زودرس موتور شود. بعد از رانندگی عادت کنید موتور را برای مدت دو دقیقه در حالت خاموش بگذارید، این کار باعث می‌شود توربو به حدی کافی خنک شود.

۶. قبل از خاموش کردن موتور، گاز را محکم رها نکنید: خواه در پارکینگ هستید و یا می‌خواهید صدای شارژر توربو را بشنوید، قبل از خاموش شدن سیستم جرقه زنی، گاز را رها نکنید.  فشار دادن شتاب دهنده باعث چرخش توربین‌های چرخان در توربو می‌شود. با خاموش شدن موتور، جریان روغن روانکاری این قطعات متحرک متوقف می‌شود، اما چرخش چرخاندن متوقف نخواهد شد. این باعث تحمل فشار در یاتاقان‌ها، اصطکاک و جمع شدن گرما می‌شود که می‌تواند منجر به خرابی سیستم توربو شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد