رئیس کمیته نفت و انرژی مجلس:
مجلس برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ندارد
پدال نیوز- رئیس کمیته نفت و انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: هیچ برنامه، طرح و دستور کاری برای افزایش نرخ بنزین و سایر فرآورده های نفتی در مجلس و کمیسیون انرژی وجود ندارد و به شایعات در این حوزه نباید دامن زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حسین حسینزاده گفت: بدون شک هر گونه تصمیم و طرحی در زمینه بنزین که تاثیر مستقیم بر اقتصاد، معیشت و زندگی روزمره مردم و سفره آنها دارد باید با نظارت دقیق و رویکردی کارشناسانه و با نگاه عالمانه و دقیق باشد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه موضوع گرانی بنزین راه حلی نیست که مجلس با آن موافقت کند، افزود: کمیسیون انرژی و کمیته مربوطه اجازه نخواهد داد در چنین شرایط سخت اقتصادی باری دیگر بر مشکلات مردم افزوده شود و حداقل اینکه تا 6 ماه آینده هیچ برنامه ای مبنی بر افزایش قیمت بنزین در دستور کار مجلس و دولت قرار ندارد.
حسین زاده به این نکته نیز اشاره کرد که جمهوری اسلامی ایران هم اینک روزانه بالای 20 میلیون لیتر صادرات بنزین دارد و سال گذشته نیز به باشگاه صادرکننده بنزین در دنیا پیوسته است وهچ توجیه منطقی برای گران شدن بنزین وجود ندارد.
نماینده مردم شهرستان های لارستان، خنج، گراش و اوز در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: ما باید به جای افزایش حاملهای انرژی و بنزین و فرآورده های نفتی همچون بسیاری از کشورهای دنیا به دنبال روشهای نوین و جایگزین برای استفاده بهینه و افزایش میزان بهره وری از این ظرفیت های عظیم باشیم.
حسین زاده تصریح کرد: یکی از راه های مهم این است که باید به جای سوخت های فسیلی به سمت سوخت های جایگزین و تجدید پذیر و مطمئن گام برداریم.
مجلس، برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ندارد
عضو کمیسیون انرژی مجلس بیان کرد: بسیاری از کشورهای دنیا، نیروگاههای اتمی خود را به دلیل هزینههای سنگین آنها تعطیل میکنند چون تولید برق در نیروگاه اتمی به ازای هر کیلو وات ساعت بین 130 تا 150 دلار هزینه در پی دارد.
حسین زاده با تاکید بر اینکه اقتصاد بدون نفت به معنای تعطیل کردن بخش نفت در اقتصاد نیست، گفت: درآمدهای حاصل از فروش فرآورده های نفتی میتواند موتور پیشران توسعه در سایر حوزه ها از جمله کشاورزی، صنعت و حتی خدمات نیز باشد.
این نماینده مجلس یازدهم همچنین تصریح کرد: نگاه و سیاست راهبردی که متخصصان، کارشناسان و دلسوزان در حوزه اقتصاد همواره روی آن تاکید دارند این است که نفت و این سرمایه عظیم که از عمق چهار هزار و 171 متری زمین اکتشاف و استخراج می شود باید از خام فروشی صرف خارج شود.
وی توسعه صنایع وابسته به حوزه نفت و انرژی به عنوان یکی از سیاست ها و راهبردهای منطقی برای کاهش خام فروشی نفت را یادآور شد و افزود: توسعه پتروشیمی ها از آنجا که خوراک اصلی آنها نفت و فرآورده های آن است از مهمترین شاخص های مهم و تصمیم گیری های راهگشا در این راستا است .
حسین زاده گفت: تاکنون در حوزه صنایع بالادستی مربوط به پتروشیمی ها کارهای بزرگ و توسعه مدارانه انجام شده و هم اینک حدود 60مجتمع بزرگ پتروشیمی در این حوزه در سطح کشور در حال فعالیت است که سالانه چیزی حدود 70 میلیون تن میزان تولید آنهاست؛ حتی با توجه به افق توسعهای کشور از جهش اول و دوم در این حوزه که پایان 1400 است عبور خواهیم کرد و جهش سوم که تا پایان 1404 پیش بینی شده است را نیز آغاز میکنیم اما در حوزه صنایع پایین دستی که می تواند تا حد زیادی از فروش نفت به صورت خام جلوگیری کند همچنان ضعف داریم.
عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه موضوع گرانی بنزین راه حلی نیست که مجلس با آن موافقت کند، افزود: کمیسیون انرژی و کمیته مربوطه اجازه نخواهد داد در چنین شرایط سخت اقتصادی باری دیگر بر مشکلات مردم افزوده شود و حداقل اینکه تا 6 ماه آینده هیچ برنامه ای مبنی بر افزایش قیمت بنزین در دستور کار مجلس و دولت قرار ندارد.
حسین زاده به این نکته نیز اشاره کرد که جمهوری اسلامی ایران هم اینک روزانه بالای 20 میلیون لیتر صادرات بنزین دارد و سال گذشته نیز به باشگاه صادرکننده بنزین در دنیا پیوسته است وهچ توجیه منطقی برای گران شدن بنزین وجود ندارد.
نماینده مردم شهرستان های لارستان، خنج، گراش و اوز در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: ما باید به جای افزایش حاملهای انرژی و بنزین و فرآورده های نفتی همچون بسیاری از کشورهای دنیا به دنبال روشهای نوین و جایگزین برای استفاده بهینه و افزایش میزان بهره وری از این ظرفیت های عظیم باشیم.
حسین زاده تصریح کرد: یکی از راه های مهم این است که باید به جای سوخت های فسیلی به سمت سوخت های جایگزین و تجدید پذیر و مطمئن گام برداریم.
مجلس، برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ندارد
عضو کمیسیون انرژی مجلس بیان کرد: بسیاری از کشورهای دنیا، نیروگاههای اتمی خود را به دلیل هزینههای سنگین آنها تعطیل میکنند چون تولید برق در نیروگاه اتمی به ازای هر کیلو وات ساعت بین 130 تا 150 دلار هزینه در پی دارد.
حسین زاده با تاکید بر اینکه اقتصاد بدون نفت به معنای تعطیل کردن بخش نفت در اقتصاد نیست، گفت: درآمدهای حاصل از فروش فرآورده های نفتی میتواند موتور پیشران توسعه در سایر حوزه ها از جمله کشاورزی، صنعت و حتی خدمات نیز باشد.
این نماینده مجلس یازدهم همچنین تصریح کرد: نگاه و سیاست راهبردی که متخصصان، کارشناسان و دلسوزان در حوزه اقتصاد همواره روی آن تاکید دارند این است که نفت و این سرمایه عظیم که از عمق چهار هزار و 171 متری زمین اکتشاف و استخراج می شود باید از خام فروشی صرف خارج شود.
وی توسعه صنایع وابسته به حوزه نفت و انرژی به عنوان یکی از سیاست ها و راهبردهای منطقی برای کاهش خام فروشی نفت را یادآور شد و افزود: توسعه پتروشیمی ها از آنجا که خوراک اصلی آنها نفت و فرآورده های آن است از مهمترین شاخص های مهم و تصمیم گیری های راهگشا در این راستا است .
حسین زاده گفت: تاکنون در حوزه صنایع بالادستی مربوط به پتروشیمی ها کارهای بزرگ و توسعه مدارانه انجام شده و هم اینک حدود 60مجتمع بزرگ پتروشیمی در این حوزه در سطح کشور در حال فعالیت است که سالانه چیزی حدود 70 میلیون تن میزان تولید آنهاست؛ حتی با توجه به افق توسعهای کشور از جهش اول و دوم در این حوزه که پایان 1400 است عبور خواهیم کرد و جهش سوم که تا پایان 1404 پیش بینی شده است را نیز آغاز میکنیم اما در حوزه صنایع پایین دستی که می تواند تا حد زیادی از فروش نفت به صورت خام جلوگیری کند همچنان ضعف داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها