کد خبر:
۱۳۹۹۰۲ ۰۸:۵۴
۱۴۰۰/۰۲/۱۵
فولکس برای خودرانها تراشه میسازد
پدال نیوز: فولکس واگن برای تولید خودروهای خودران تراشه اختصاصی میسازد. فولکس واگن قصد دارد برای تولید خودروهای خودران خود به تولید تراشههای اختصاصی روی آورد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر: فولکس واگن برای تولید خودروهای خودران تراشه اختصاصی میسازد. فولکس واگن قصد دارد برای تولید خودروهای خودران خود به تولید تراشههای اختصاصی روی آورد، اقدامی که قبلا توسط اپل و تسلا نیز انجام شده بود. به گزارش انگجت، به گفته هربرت دایس رئیس شرکت فولکس واگن، این شرکت برای تولید خودروهای خودران باکیفیت تراشههای اختصاصی تولید میکند.
فولکس واگن امیدوار است با در پیش گرفتن این استراتژی از رقبای خود پیش افتاده و خودروهای خودران قدرتمندتری روانه بازار کند. این شرکت دارای یک بخش نرمافزاری به نام کاریاد است که اقدامات تخصصی لازم را در این زمینه انجام میدهد. فولکس واگن فاقد تخصص لازم برای تولید تراشه است ولی حق اختراع تمام تراشههای تولیدی را به نام خود ثبت خواهد کرد. پیش از این دیگر شرکتهای سازنده خودروهای برقی و خودران نیز به تولید تراشههای اختصاصی روی آورده بودند. به عنوان مثال تسلا ابتدا از تراشههای ساخت انویدیا استفاده میکرد، اما بعد از مدتی خود تولید تراشه برای محصولاتش را آغاز کرد. انتظار میرود خودروهای خودران ساخت فولکس واگن با تراشههای اختصاصی این شرکت تا سال ۲۰۲۵ یا بعد از آن روانه بازار شوند.
فولکس واگن امیدوار است با در پیش گرفتن این استراتژی از رقبای خود پیش افتاده و خودروهای خودران قدرتمندتری روانه بازار کند. این شرکت دارای یک بخش نرمافزاری به نام کاریاد است که اقدامات تخصصی لازم را در این زمینه انجام میدهد. فولکس واگن فاقد تخصص لازم برای تولید تراشه است ولی حق اختراع تمام تراشههای تولیدی را به نام خود ثبت خواهد کرد. پیش از این دیگر شرکتهای سازنده خودروهای برقی و خودران نیز به تولید تراشههای اختصاصی روی آورده بودند. به عنوان مثال تسلا ابتدا از تراشههای ساخت انویدیا استفاده میکرد، اما بعد از مدتی خود تولید تراشه برای محصولاتش را آغاز کرد. انتظار میرود خودروهای خودران ساخت فولکس واگن با تراشههای اختصاصی این شرکت تا سال ۲۰۲۵ یا بعد از آن روانه بازار شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد