کد خبر:
۱۳۹۶۵۷ ۱۵:۳۰
۱۴۰۰/۰۲/۰۷
رنو به توسعه موتورهای جدید دیزل خاتمه داد
پدال نیوز: رنو اعلام کرده است که دیگر موتورها دیزلی تولید نمیکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سپتامبر ۲۰۱۵ گروه فولکسواگن یک شرکت چند ملیتی خودروسازی آلمانی به جرم تقلب در تست تشخیص دهنده آلایندههای بیش از ۱۱ میلیون عدد فولکسواگن و آئودی که در طول سالهای ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ فروخته شده بودند، متهم شد.
این جعل اسناد باعث شد که تمامی ماشینهای این شرکت استانداردها و تستهای آژانس حفاظت محیط زیست ایالات متحده آمریکا را در حالی سپری کنند که ۴۰ بار بیشتر از محدودیتهای قانونی نیتروژن اکسید وارد محیط زیست میکردند. دیزل گیت فولکس واگن، در آن سال ها اقدام تولید خودروهایی با سوخت گازوئیل کرد. این نوع سوخت به دلیل آلوده بودن بیش از اندازه، در ایالات متحده محبوبیت به خصوص در بخش کامیونهای سنگین چندانی نداشت، اما در مقابل تحولی بزرگ در اروپا بود. اما این خودروساز مستقر در ولفسبورگ به جهانیان نشان داد که یک موتور دیزلی چقدر میتواند محیط را آلوده کند.
واقعیت این است که یک موتور دیزلی معمولاً نسبت به یک موتور بنزینی، میزان انتشار CO۲ کمتری تولید می کند و با آخرین استانداردهای آلایندگی یورو ۶D، میزان انتشار NOx تقریباً در حد دو است که ۰.۰۶ گرم در هر کیلومتر برای موتورهای بنزینی و ۰.۰۸ گرم در کیلومتر برای موتورهای دیزلی می شود.
بسیاری از تولیدکنندگان، تولید موتور دیزل را رها کرده و پول تحقیق و توسعه را به سمت پیشرانههای الکتریکی هدایت کرده اند. لوکا دو میو مدیرعامل رنو، تأیید کرده است که دیگر در تولید موتورهای دیزلی نسل جدید سرمایه گذاری نخواهد کرد.
اکنون نیز این خودروساز از خودرو جدید خود رونمایی کرده است که در آن واحدهای موجود dCi برای مطابقت با استانداردهای سختگیرانه آلایندگی سازگار شده اند.
اما اینکه اکنون دیزلهای رنو در دوره استاندارهای یورو ۷ تولید نخواهد داشت، مشخص نیست. اکنون تقاضا برای خودروهای هیبریدی و برقی به شدت افزایش یافته است و تعجب نخواهیم کرد اگر دیزل رنو در سال ۲۰۲۵ از بازار ناپدید شود.
به راحتی میتوان گفت که رنو موتور دیزل را تا حدود زیادی از رده خارج کرده است. اکنون دیگر نمونه هایی از این شرکت با موتور احتراق فشرده سازی دیگر در دسترس نیستند و بسیاری از مدلهای آینده قرار است گزینههای دیزلی مدلهای قبلی خود را از دست بدهند. حتی داچیا، برند ارزان قیمت رنو، برای جدیدترین نسل اتومبیلهای خود در اروپا به محدودهای بدون دیزل تبدیل شد.
این جعل اسناد باعث شد که تمامی ماشینهای این شرکت استانداردها و تستهای آژانس حفاظت محیط زیست ایالات متحده آمریکا را در حالی سپری کنند که ۴۰ بار بیشتر از محدودیتهای قانونی نیتروژن اکسید وارد محیط زیست میکردند. دیزل گیت فولکس واگن، در آن سال ها اقدام تولید خودروهایی با سوخت گازوئیل کرد. این نوع سوخت به دلیل آلوده بودن بیش از اندازه، در ایالات متحده محبوبیت به خصوص در بخش کامیونهای سنگین چندانی نداشت، اما در مقابل تحولی بزرگ در اروپا بود. اما این خودروساز مستقر در ولفسبورگ به جهانیان نشان داد که یک موتور دیزلی چقدر میتواند محیط را آلوده کند.
واقعیت این است که یک موتور دیزلی معمولاً نسبت به یک موتور بنزینی، میزان انتشار CO۲ کمتری تولید می کند و با آخرین استانداردهای آلایندگی یورو ۶D، میزان انتشار NOx تقریباً در حد دو است که ۰.۰۶ گرم در هر کیلومتر برای موتورهای بنزینی و ۰.۰۸ گرم در کیلومتر برای موتورهای دیزلی می شود.
بسیاری از تولیدکنندگان، تولید موتور دیزل را رها کرده و پول تحقیق و توسعه را به سمت پیشرانههای الکتریکی هدایت کرده اند. لوکا دو میو مدیرعامل رنو، تأیید کرده است که دیگر در تولید موتورهای دیزلی نسل جدید سرمایه گذاری نخواهد کرد.
اکنون نیز این خودروساز از خودرو جدید خود رونمایی کرده است که در آن واحدهای موجود dCi برای مطابقت با استانداردهای سختگیرانه آلایندگی سازگار شده اند.
اما اینکه اکنون دیزلهای رنو در دوره استاندارهای یورو ۷ تولید نخواهد داشت، مشخص نیست. اکنون تقاضا برای خودروهای هیبریدی و برقی به شدت افزایش یافته است و تعجب نخواهیم کرد اگر دیزل رنو در سال ۲۰۲۵ از بازار ناپدید شود.
به راحتی میتوان گفت که رنو موتور دیزل را تا حدود زیادی از رده خارج کرده است. اکنون دیگر نمونه هایی از این شرکت با موتور احتراق فشرده سازی دیگر در دسترس نیستند و بسیاری از مدلهای آینده قرار است گزینههای دیزلی مدلهای قبلی خود را از دست بدهند. حتی داچیا، برند ارزان قیمت رنو، برای جدیدترین نسل اتومبیلهای خود در اروپا به محدودهای بدون دیزل تبدیل شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها