آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۵۴۳
۰۹:۳۳
۱۴۰۰/۰۲/۰۵

تولید خودرو در ۱۴۰۰ افزایش می یابد؟

پدال نیوز- سوالی که اکنون در ذهن ایجاد شده این است که آیا خودروسازان توانستند در سال گذشته رشد تولید خودرو را عملیاتی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سال گذشته تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو  از سوی سیاست‌گذار خودرو وزارت صمت هدف‌گذاری شد، یعنی قرار بود که 3 خودروساز در کشور یعنی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو یک میلیون و 200 هزار خودرو در سال تولید کنند و بر این اساس برای اینکه این میزان به درستی به دست مشتری برسد، طرح قرعه کشی را راه انداختند که در آن طرح باید خودروها هم به صورت فروش فوق العاده و هم پیش فروش به دست مشتری برسد.

هدف‌گذاری این تعداد خودرو تولید شده در سال 99 با توجه به نام‌گذاری سال به نام جهش تولید بود. اما سوالی که اکنون در ذهن ایجاد شده این است که آیا خودروسازان توانستند در سال گذشته این هدف را محقق کنند؟ برای پاسخ به این سوال باید وضعیت تولید در سال گذشته را بررسی کنیم.

هدف‌گذاری سیاست‌گذار کلان خودرو برای سال گذشته در کف، تولید یک میلیون دستگاه خودرو و در سقف نیز تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه تعیین شده بود و با توجه به اینکه سال 98 به دلیل تحریم ها، شاهد افت تولید بودیم و خودروسازان 900 دستگاه خودرو تولید کردند، در سال 99 میزان تولید افزایش یافت.

میزان عرضه و تولید خودرو توسط خودروسازان کشور در سال 99

رضا شیوا رئیس شورای رقابت در خصوص میزان عرضه و تولید خودرو توسط خودروسازان کشور در سال 99، گفت: آنچه که مسلم است خودروسازان به دلیل تعهدات و آن بحثی که دستور العمل شورا بود، یعنی افزایش عرضه خودرو، میزان تولید را افزایش دادند تا قیمت خودرو را افزایش دهند.

این مقام مسئول با بیان اینکه برخی ادعا دارند که خودروسازان از عرضه خودرو خودداری می کنند تا شامل افزایش قیمت شوند، گفت: قطعا خودروسازان نمی توانند آنچه را که تولید می کنند، عرضه نکنند چرا که در گذشته این اتفاق افتاده است آن هم  به دلیل کمبود بعضی از قطعات بود و برخی از خودروها عرضه نشدند، اما اواخر سال گذشته اینگونه نبود و تا آنجا که در توان بود عرضه را انجام داده اند چرا که خودروسازان تعهد داده اند.

شیوا تشریح کرد: همانطور که می دانید خودروسازان از سال های قبل تعهداتی داشتند که باید انجام دهند و اگر تعهدات را انجام ندهند باید سود بپردازند و اینگونه نیست که این کار را انجام دهند تا به خودرو افزایش قیمت بخورد. خودروسازان باید فروش را افزایش دهند.

رئیس شورای رقابت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه امسال برنامه تولید چند هزار خودرو را دارید؟، گفت: امسال به امید این هستیم که خودروسازان حداقل 50 درصد نسبت به سال گذشته افزایش تولید دهند. سال 98 سال خوبی نبود، چون فشار تحریم را داشتیم و برخی از قطعات از خارج وارد می شد که این واردات بسته شد و وقتی واردات به کل قطع شد، تا خودروسازان بخواهند محصولات را با قطعات داخلی بسازند زمان برد اما سال 99 خیلی سال خوبی بود.

شیوا ادامه داد: هنوز گزارش جدیدی به دستمان نرسیده و به هر حال سال 99 از سال 98 بهتر بود و افزایش تولید نزدیک به 50 درصد را داشتیم اما به 50 درصد نرسید اما  امسال 50 درصد افزایش تولید خواهند داشت.

سال گذشته بر اساس شعار سال "جهش تولید" پیش رفته ایم

فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو با تاکید بر اینکه سال گذشته بر اساس شعار سال "جهش تولید" پیش رفته ایم، گفت: سال گذشته سال "جهش تولید" بود و سعی کردیم متناسب با این هدف پیش برویم و خوشبختانه شاهد این هستیم که عرضه نسبت به سال 98  افزایش پیدا کرد.

این مقام مسئول با بیان اینکه با مطابق با وعده‌های که داده ایم پیش رفته ایم، تشریح کرد: روزانه بیش از 2 هزار دستگاه خودرو تولید می‌کنیم و می‌توان گفت که این هفته از مرز تولید نیم میلیون دستگاه خودرو عبور خواهیم کرد. برنامه داریم امسال برنامه تولید و فروش را به گونه‌ای پیش ببریم که هیچ تعهد معوقی ایجاد نشود و خودرو‌ها به موقع تحویل مشتریان داده شود.

مقیمی گفت: سال 98، 372 هزار خودرو در گروه ایران خودرو تولید شد و سال گذشته میزان تولید از عدد 500 هزار خودرو گذشته است، یعنی 130 هزار خودرو بیشتر از سال گذشته تولید شده است، علاوه بر این امسال از نمونه خودرو‌های متفاوتی رونمایی کرده ایم و به دنبال ارتقا محصولات هستیم.

مدیرعامل ایران خودرو در خصوص میزان عرضه خودرو به خودروسازان، گفت: اکنون تعهدات در ایران خودرو به حداقل رسیده است و خودرو‌ها به روز تحویل مشتریان داده می‌شود.

بررسی اطلاعات ارسالی خودروسازان به بورس نشان می‌دهد ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به عنوان سه شرکت تولیدکننده اصلی خودرو در کشور، طی سال گذشته در مجموع کمی بیش از 900 هزار دستگاه انواع محصول سواری و وانت را به تولید رسانده‌اند.

در این بین، ایران خودرویی‌ها با تیراژی 480 هزار و 338 دستگاهی در سال 99، رشد حدوداً 22 درصدی را نسبت به 98 تجربه کرده‌اند. بیشترین تولید ایران خودرو به خانواده پژو مربوط می‌شود. گفتنی است ایران خودرو در سال 99، 14 مرحله فروش فوق العاده و 12 مرحله پیش فروش برگزار کرد که در طرح فوق العاده 151 هزار و 532 و در طرح پیش فروش 224 هزار و 518 نفر ثبت نام کردند. در طرح های فروش فوق العاده 126 هزار و 983 خودرو تحویل داده شده است و هیچ معوقی ندارد و در طرح پیش فروش 11 هزار و 633 تحویل داده شده است.

از گروه خودروسازی سایپا (شامل سایپا و پارس خودرو) نیز خبر می‌رسد رقم تولید این گروه به حدود 420 هزار دستگاه طی سال 99 رسیده است.

در مقایسه با 98، گروه خودروسازی سایپا بیش از 11 درصد کاهش تولید داشته است. رکورددار تولید در این گروه خودروسازی تیباست که تیراژی بالغ بر 236 هزار دستگاه را به خود اختصاص داده است. در مقایسه با سال 98 هرچند خودروسازان با افزایش حدوداً چهار درصدی تیراژ مواجه شده‌اند، با این حال نتوانسته‌اند برنامه تولید مدنظر وزارت صمت را محقق کنند.

حال امسال با توجه به شعار سال، انتظار می رود با پشتیانی از صنعت خودرو موانع از سر راه آنها برداشته شود تا شاهد افزایش تولید باشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین می‌گذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز می‌کند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند آغاز روند خصوصی سازی سایپا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر خودروسازان کمتر از تولید فروختند پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟