کد خبر:
۱۳۸۹۲۷ ۱۱:۰۷
۱۴۰۰/۰۱/۱۹
رشد ۱۸ درصدی تولید تایر در کشور در سال ۹۹
پدال نیوز: بررسی آمار عملکرد کارخانجات تایرسازی حاکی از تولید ۲۷۳ هزار و ۳۸۶ تن انواع تایر در سال ۹۹ و رشد ۱۸ درصدی آن در مقایسه با سال ۹۸ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این تناژ تولیدی مشتمل بر ۲۵ میلیون و ۲۷۳ هزار و ۴۰۷ حلقه تایر است که از نظر تعداد حلقه نیز رشد ۱۸ درصدی در مقایسه با سال ۹۸ به ثبت رسید.
برپایه این گزارش، ۵۸.۵ درصد وزنی و ۸۷.۳ درصد تعداد تایرهای تولیدی در سال ۹۹ را تایرهای بایاس و رادیال خودروهای سواری تشکیل میدهد، به طوری که تا پایان اسفند ماه سال گذشته ۱۶۰ هزار و ۹۱ تن شامل ۲۲ میلیون و ۷۷ هزار و ۹۳۵ حلقه تایر سواری توسط کارخانجات داخلی تولید شد که به ترتیب از نظر وزنی و تعدادی رشد ۲۱ و ۱۸ درصدی داشته است.
در سالی که گذشت تایرسازان داخلی ۲۵ هزار و ۹۲۶ تن (یک میلیون و ۶۷۰ هزار و ۷۶۵ حلقه) تایر وانتی تولید کردند که به ترتیب از نظر وزن و حلقه رشد ۹ درصدی و هفت درصدی داشته است.
تولید تایرهای باری و اتوبوسی نیز در سال گذشته با رشد ۱۴ درصدی به ۵۸ هزار و ۴۸۰ تن رسید. این مقدار تولید مشتمل بر ۹۱۲ هزار و ۲۵۰ حلقه تایر است که از این نظر نیز رشد ۱۷ درصدی نشان میدهد.
بر اساس آمارهای یاد شده، در سالی که گذشت در مقایسه با سال ۹۸ تولید تایر کشاورزی سبک با رشد ۴۸ درصدی به چهار هزار و ۳۰۵ تن، کشاورزی سنگین با رشد هشت درصدی به ۱۸ هزار و ۱۲۶ تن و تولید تایر راهسازی و صنعتی با رشد ۱۳ درصدی به ۶ هزار و ۴۵۸ تن رسید.
تولید سایر محصولات
علاوه بر آمار تایرهای خودرو، در سال ۹۹ کارخانجات داخلی ۱۹ هزار و ۷۲ تن تایر دوچرخه و موتور تولید کردند که در همسنجی با سال ۹۸ رشد ۳۰ درصدی نشان میدهد.
در ۱۲ ماهه پارسال همچنین ۱۰ هزار و ۸۵۷ تن تیوب تولید شد که حاکی از رشد ۳۶ درصدی است.
بر اساس این گزارش، در سالی که گذشت یک میلیون و ۲۹۳ هزار و ۷۸۶ حلقه فلپ، تسمه نقاله، شیلنگ و غیره به وزن چهار هزار و ۷۳۸ تن توسط شرکتهای داخلی تولید شد.
به گزارش ایرنا، تایرسازی از جمله صنایع موفق کشور در سال ۹۹ بود که شعار «جهش تولید» مد نظر رهبر معظم انقلاب را به خوبی اجرایی کرد.
در این زمینه شاهد شکستن رکوردهای تولید در تولید انواع تایر بودیم و برای نخستین بار تایرسازان از مرز ۲۵ میلیون حلقه تولید عبور کردند.
علاوه بر توفیقات به دست آمده در زمینه تیراژ و شمارگان تولید، تایرسازان در عرصههای جدیدی نیز ورود کردند که از جمله آنها تولید تایر پاپهن و تایر خودروهای شاسیبلند قابل اشاره است.
منبع: ایرنا
برپایه این گزارش، ۵۸.۵ درصد وزنی و ۸۷.۳ درصد تعداد تایرهای تولیدی در سال ۹۹ را تایرهای بایاس و رادیال خودروهای سواری تشکیل میدهد، به طوری که تا پایان اسفند ماه سال گذشته ۱۶۰ هزار و ۹۱ تن شامل ۲۲ میلیون و ۷۷ هزار و ۹۳۵ حلقه تایر سواری توسط کارخانجات داخلی تولید شد که به ترتیب از نظر وزنی و تعدادی رشد ۲۱ و ۱۸ درصدی داشته است.
در سالی که گذشت تایرسازان داخلی ۲۵ هزار و ۹۲۶ تن (یک میلیون و ۶۷۰ هزار و ۷۶۵ حلقه) تایر وانتی تولید کردند که به ترتیب از نظر وزن و حلقه رشد ۹ درصدی و هفت درصدی داشته است.
تولید تایرهای باری و اتوبوسی نیز در سال گذشته با رشد ۱۴ درصدی به ۵۸ هزار و ۴۸۰ تن رسید. این مقدار تولید مشتمل بر ۹۱۲ هزار و ۲۵۰ حلقه تایر است که از این نظر نیز رشد ۱۷ درصدی نشان میدهد.
بر اساس آمارهای یاد شده، در سالی که گذشت در مقایسه با سال ۹۸ تولید تایر کشاورزی سبک با رشد ۴۸ درصدی به چهار هزار و ۳۰۵ تن، کشاورزی سنگین با رشد هشت درصدی به ۱۸ هزار و ۱۲۶ تن و تولید تایر راهسازی و صنعتی با رشد ۱۳ درصدی به ۶ هزار و ۴۵۸ تن رسید.
تولید سایر محصولات
علاوه بر آمار تایرهای خودرو، در سال ۹۹ کارخانجات داخلی ۱۹ هزار و ۷۲ تن تایر دوچرخه و موتور تولید کردند که در همسنجی با سال ۹۸ رشد ۳۰ درصدی نشان میدهد.
در ۱۲ ماهه پارسال همچنین ۱۰ هزار و ۸۵۷ تن تیوب تولید شد که حاکی از رشد ۳۶ درصدی است.
بر اساس این گزارش، در سالی که گذشت یک میلیون و ۲۹۳ هزار و ۷۸۶ حلقه فلپ، تسمه نقاله، شیلنگ و غیره به وزن چهار هزار و ۷۳۸ تن توسط شرکتهای داخلی تولید شد.
به گزارش ایرنا، تایرسازی از جمله صنایع موفق کشور در سال ۹۹ بود که شعار «جهش تولید» مد نظر رهبر معظم انقلاب را به خوبی اجرایی کرد.
در این زمینه شاهد شکستن رکوردهای تولید در تولید انواع تایر بودیم و برای نخستین بار تایرسازان از مرز ۲۵ میلیون حلقه تولید عبور کردند.
علاوه بر توفیقات به دست آمده در زمینه تیراژ و شمارگان تولید، تایرسازان در عرصههای جدیدی نیز ورود کردند که از جمله آنها تولید تایر پاپهن و تایر خودروهای شاسیبلند قابل اشاره است.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران