کد خبر:
۱۳۸۸۸۷ ۰۹:۰۰
۱۴۰۰/۰۱/۱۸
خاصترین ون جهان به لوکسترین لیموزین تبدیل شد +تصاویر و فیلم
پدال نیوز: کلاسن شرکت خودروسازی آلمانی، ونی از شرکت مرسدس بنز را تبدیل به لیموزینی لوکس کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
Klassen یک شرکت آلمانی است که در ساخت ونهای فوق العاده لوکس و زره پوش
تخصص زیادی دارد و این شرکت حاضر نیست با هر شرکتی کار کند. این شرکت وسایل
نقلیه برتر را به خود اختصاص داده و آنها را به لیموزینهای کششی لوکس
تبدیل میکند که پاسخگوی خواستههای بالاترین سطح مشتری هستند.


در
داخل این خودرو مسافران یک مانیتور صفحه تخت بزرگ با سیستم پخش
چندرسانهای پلی استیشن ۴، میزهای تاشو اتوماتیک، دستگاه قهوه ساز، رطوبت
ساز، تلویزیون، گاوصندوق بیومتریک برای اشیا با ارزش و موارد دیگر مشاهده
خواهید کرد، علاوه بر این، تمام امکانات داخلی این خودرو را می توان از
طریق iPad از راه دور کنترل کرد.
ساموئل
کلاسن مدیر کلاسن، در خصوص این خودرو خاص توضیح می دهد: معمولاً زمان ساخت
ون ۳ تا ۴ ماه طول میکشد. بستگی به این دارد که مشتری دوست دارد چه
گزینههایی داشته باشد. گاهی اوقات ما از مشتریان درخواست نصب توالت،
سیستمهای چندرسانهای ویژه یا کنترلهای اضافی را داریم. گاهی اوقات آنها
میخواهند کل فضای داخلی را با چرم مخصوص پوشانده باشند، ما همچنین در
محدوده محصولات خود خودروهای کششی و زرهی داریم. زمان ساخت اتومبیلی از
این دست تقریباً یک سال به طول میانجامد.

ساموئل
گفته است: گرانترین وسیله نقلیهای که در حال حاضر میسازیم، ریزروور
اتوبیوگرافی است. ما آن را ۱ متر کشیده ایم، زره پوش کرده ایم و گزینههای
زیادی را برای سفر راحت و لوکس اضافه میکنیم، قیمت این خودرو بیش از ۱
میلیون یورو است. ما همچنین فناوری جدید خود را که قبلاً آن را توسعه داده
ایم، نصب خواهیم کرد تا فضای داخلی با کنترل صدا کنترل شود. مشتریان ما
رئیس جمهور، افراد مشهور و تاجران بزرگ فهرست شده در لیست فوربس هستند.

برای
ساخت این لیموزین لوکس، با یک ون مرسدس بنز معمولی شروع به کار میکنند،
سپس آن را از وسط خرد میکنند، یک قسمت میانی کاملاً جدید اضافه میکنند و
همه را درست مثل یک لیموزین کششی ،دوباره جمع میکنند. از آنجا که برای
انجام هر کاری لازم نیست که بلند شوید، تقریباً همه چیز توسط یک برنامه
کاربردی کنترل میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو