کاهش قیمت نفت به بالندگی صنعت خودرو کمک نمیکند
پدال نیوز: وضعیت بازار خودرو در کشور رو به بهبود است در حالی که قیمت جهانی نفت با کاهش مواجه شده است. ارتباط این دو عامل این است که شاید این کاهش قیمت بتواند فرصت مناسبی برای صنعت خودرو باشد تا با توسعه و تغییر رویه، اقتصادکشور را از وضعیت تکمحصولی خارج کند. اینکه چنین امکانی وجود دارد یا خیر...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وضعیت بازار خودرو در کشور رو به بهبود است در حالی که قیمت جهانی نفت با کاهش مواجه شده است. ارتباط این دو عامل این است که شاید این کاهش قیمت بتواند فرصت مناسبی برای صنعت خودرو باشد تا با توسعه و تغییر رویه، اقتصادکشور را از وضعیت تکمحصولی خارج کند. اینکه چنین امکانی وجود دارد یا خیر، سوالی است که روزنامه «دنیای خودرو» از کامران ندری، عضو هیات علمی دانشگاه امام صادق پرسیده است.
با توجه با کاهش قیمت نفت، صنایع، به خصوص صنعت خودرو چگونه میتواند از این فرصت استفاده کند تا اقتصاد کشور را از تکمحصولی بودن خارج کند؟
صنایع خودرو در حال حاضر با مشکلات خود دستوپنجه نرم میکند و نیازمند کمکهای دولت است. از دیگر سو دولت با این وضعیت فعلی نمیتواند به صنعت خودرو کمک کند. هنگامی که حرف از فرصت زده میشود، باید قدرت و توانایی وجود داشته باشد تا از فرصت ایجاد شده استفاده شود. مشکل این است که این قدرت، در صنعت خودرو وجود ندارد که بتواند از آن استفاده کند.
آیا کاهش قیمت نفت کمکی به صنعت خودروسازی میکند؟
کاهش قیمت نفت برای صنعت خودرو نه تنها فرصت محسوب نمیشود، بلکه اگر دولت قصد کمک کردن به صنعت خودرو را داشت، دیگر نمیتواند این کار را به درستی انجام دهد. چراکه دولت با کمبود بودجه مواجه میشود و این امر میتواند یک تهدید جدی برای دولت و صنعت خودرو باشد.
دولت میتواند کمکی کند تا از شرایط تک محصولی بودن خارج شویم؟
شرایط تکمحصولی بودن (درآمد نفتی) در کوتاهمدت و در چند سال اخیر ایجاد نشده است. برای این که به فروش نفت وابسته نباشیم، باید از گذشته برنامهریزی صورت میگرفت، صنایع را به جایی میرساندیم که بتواند با صنایع دیگر در بازارهای بینالمللی رقابت کند. در حال حاضر صنعت خودرو بههیچوجه توانایی این رقابت را ندارد.
آیا میتوان به صنعت خودرو با توجه به کاهش درآمدهای نفتی امید داشت؟
زمانی که درآمدهای نفتی بالا بود، این امکان وجود داشت که از طریق یارانه و کمکهای دولتی، صنعت خودرو به بازارهای جهانی راه پیدا کند، اما با وضعیت فعلی این امکان هم وجود ندارد. در نتیجه نمیتوان به صنعت خودرو امیدوار بود.
با توجه با کاهش قیمت نفت، صنایع، به خصوص صنعت خودرو چگونه میتواند از این فرصت استفاده کند تا اقتصاد کشور را از تکمحصولی بودن خارج کند؟
صنایع خودرو در حال حاضر با مشکلات خود دستوپنجه نرم میکند و نیازمند کمکهای دولت است. از دیگر سو دولت با این وضعیت فعلی نمیتواند به صنعت خودرو کمک کند. هنگامی که حرف از فرصت زده میشود، باید قدرت و توانایی وجود داشته باشد تا از فرصت ایجاد شده استفاده شود. مشکل این است که این قدرت، در صنعت خودرو وجود ندارد که بتواند از آن استفاده کند.
آیا کاهش قیمت نفت کمکی به صنعت خودروسازی میکند؟
کاهش قیمت نفت برای صنعت خودرو نه تنها فرصت محسوب نمیشود، بلکه اگر دولت قصد کمک کردن به صنعت خودرو را داشت، دیگر نمیتواند این کار را به درستی انجام دهد. چراکه دولت با کمبود بودجه مواجه میشود و این امر میتواند یک تهدید جدی برای دولت و صنعت خودرو باشد.
دولت میتواند کمکی کند تا از شرایط تک محصولی بودن خارج شویم؟
شرایط تکمحصولی بودن (درآمد نفتی) در کوتاهمدت و در چند سال اخیر ایجاد نشده است. برای این که به فروش نفت وابسته نباشیم، باید از گذشته برنامهریزی صورت میگرفت، صنایع را به جایی میرساندیم که بتواند با صنایع دیگر در بازارهای بینالمللی رقابت کند. در حال حاضر صنعت خودرو بههیچوجه توانایی این رقابت را ندارد.
آیا میتوان به صنعت خودرو با توجه به کاهش درآمدهای نفتی امید داشت؟
زمانی که درآمدهای نفتی بالا بود، این امکان وجود داشت که از طریق یارانه و کمکهای دولتی، صنعت خودرو به بازارهای جهانی راه پیدا کند، اما با وضعیت فعلی این امکان هم وجود ندارد. در نتیجه نمیتوان به صنعت خودرو امیدوار بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد
شرایط فروش