آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۶۳۵
۱۵:۲۲
۱۴۰۰/۰۱/۱۰
معرفی خودرو؛

محصول جدید تویوتا رقیبی قدرتمند برای دیگر کراس اوور‌ها +تصاویر

پدال نیوز: تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۲ با یک ظاهر زیبا، دارای یک موتور هیبریدی در دسترس، به نظر می‌رسد که آماده رقابت با کراس اوور‌های آمریکایی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۲ با یک ظاهر زیبا، دارای یک موتور هیبریدی در دسترس، به نظر می‌رسد که آماده رقابت با کراس اوور‌های آمریکایی است. تویوتا گفت که اولین فروش آن در تایلند  آغاز می‌شود و بعداً در بازار‌های دیگر عرضه می‌شود.

فکر می‌کنیم که مقصد این خودرو لوکس آمریکای شمالی باشد. کرولا کراس از نظر اندازه بین C-HR کوچکتر و RAV۴ بزرگتر است و در رده‌ رقبایی مانند کیا Seltos، جیپ Compass و نیسان Rogue Sport قرار می گیرد. هنوز سخت است که بگوییم نسخه Corolla Cross نسخه آمریکای شمالی چه ویژگی هایی دارد، می‌توان شاسی بلند را با یک پیشرانه هیبریدی اختیاری در نظر گرفت.

اگرچه نام آشنای کرولا را بر خود دارد، اما کراس قطعاً تنوعی از سدان کرولا یا هاچ بک فعلی نیست. بعید به نظر می‌رسد که شاسی بلند جدید قبل از سال مدل ۲۰۲۲ ظاهر شود، اما می‌تواند اولین نمایش خود را در اواخر سال ۲۰۲۱ انجام دهد.

لللل

تویوتا هیچ اطلاعاتی در مورد قیمت، سطح اصلاح یا ویژگی‌های موجود منتشر نکرده است بنابراین انتخاب اینکه کدام مدل بهترین ارزش را داشته باشد دشوار است. 

هنوز مطمئن نیستیم که کرولا کراس چه پیشرانه‌ای در ایالات متحده ارائه می‌دهد، اما در تایلند SUV ساب کامپکت یک موتور چهار سیلندر ۱.۸ لیتری ۱۳۸ اسب بخاری را ارائه می‌دهد که با گیربکس اتوماتیک متغیر (CVT) و جلو متصل می‌شود. جالب اینجاست که کرولا کراس همچنین یک پیشرانه هیبریدی اختیاری را در بازار‌های جهانی ارائه می‌دهد که دو موتور الکتریکی به این ترکیب اضافه می‌کند.

لللل

این احتمال وجود دارد که تویوتا وقتی کرولا کراس به آمریکای شمالی راه می‌یابد تجهیزات پیشرانه هیبریدی را استاندارد تولید کند و اگر چنین باشد، این می‌تواند به معنای محرک چهار چرخ باشد. EPA هنوز رتبه بندی صرفه جویی در مصرف سوخت Corolla Cross را منتشر نکرده است و احتمالاً تا زمان نزدیک شدن به تاریخ فروش SUV، نمی‌دانیم این تعداد تخمین زده شده چه تعداد است. 

 کرولا کراس احتمالاً از نسخه فعلی رابط سرگرمی تویوتا استفاده می‌کند که مدرن نیست، اما در کارکرد آن نسبتاً ساده است. Apple CarPlay و Android Auto احتمالاً استاندارد خواهند بود، اما ناوبری درون داشبورد و سیستم استریوی JBL مطمئناً از موارد اضافی اختیاری محسوب می‌شوند.

لللل

ما انتظار داریم که تویوتا روند فعلی خود را در زمینه استاندارد سازی ویژگی‌های کمک راننده با این مدل ادامه دهد، بنابراین حتی ویژگی‌های پیشرفته مانند کروز کنترل تطبیقی ​​باید در هر مدل گنجانده شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد