آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۱۶۵
۱۰:۱۵
۱۳۹۹/۱۲/۲۴

مقایسه ساندرو و استپ وی از لحاظ ظاهری و فنی

پدال نیوز: ساندرو استپ‌وی در مقایسه با ساندرو از لحاظ ظاهری تغییرات چشمگیری داشته که باعث شده این مدل، علاقمندان بیشتری داشته باشد.....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ خودروهای خانواده اصلی X90 یکی از محبوب‌ترین و پُرفروش‌ترین خانواده رنو است که در ایران عرضه می‌شوند. از جمله خودروهای اولیه این خانواده می‌توان به لوگان که در ایران با نام ال90 به فروش می‌رسد و دیگر کلاس‌های آن یعنی  ال90 پلاس و ال90 پیکاپ اشاره کرد که توسط شرکت‌های خودرویی ایرانی مونتاژ می‌شوند. اما ساندرو که با نام B90 نیز شناخته می‌شود دارای یک مدل ارتقاء یافته دیگری به‌نام رنو ساندرو استپ‌وی است که به آن B90 CROSS نیز گفته می‌شود. این دو خودرو پس از تندر 90 که از محبوبیت بسیاری در ایران برخوردار است، بیشترین میزان فروش خودروهای خانواده رنو را به خود اختصاص داده‌اند. ساندرو یک خودروی هاچبک است که طراحی زیبایی در بدنه داشته و کابین آن نیز فضایی به اندازه کافی باز و آزاد دارد.



همانطور که اشاره کردیم خانواده B90 به‌غیر از ساندرو دارای عضو دیگری به‌نام ساندرو استپ‌وی است که تفاوت‌های اندکی باهم دارند و ما قصد داریم در این مطلب به مقایسه این دو خودروی محبوب بپردازیم. اما قبل از آن لازم است بدانید که این دو مدل خودرو با همکاری شرکت رنو پارس در خط تولید پارس خودرو مونتاژ می‌شوند. این خودروها از یک خانواده‌ هستند و توسط یک شرکت مونتاژ می‌شوند، پس تفاوت ساندرو و استپ‌وی در چیست؟

تفاوت ساندرو و استپ وی از لحاظ فنی

ساندرو استپ‌وی در مقایسه با ساندرو از لحاظ ظاهری تغییرات چشمگیری داشته که باعث شده این مدل، علاقمندان بیشتری داشته باشد. مهمترین چیزی که در ظاهر به چشم یک کارشناس فنی می‌خورد، ابعاد است. تفاوت ساندرو و استپ‌ وی از لحاظ ابعاد خارجی در حد چند میلی‌متر است. به این مفهوم که ارتفاع استپ وی از زمین در ساندرو استپ‌وی چند میلیمتری‌ بیشتر از ساندرو است.


همانطور که اشاره کردیم، ساندرو استپ‌وی به دلیل اینکه ارتفاع بیشتری از سطح زمین دارد، در مسیرهای ناهموار عملکرد بهتری در مقایسه با ساندرو دارد و می‌تواند در این مسیرها راحتتر حرکت کند. سازندگان این خودرو برای ایجاد چنین قابلیتی و افزایش ارتفاع از سطح زمین، تغییراتی در کمک‌فنرهای جلوی ساندرو استپ‌وی ایجاد کرده‌اند تا خودرو در مسیرهای ناهموار، پایدار بماند.

کمک فنرهایی که در سیستم اکسل عقب خودروی ساندرو استپ‌وی بکار رفته با خودروی ساندرو متفاوت بوده و نمی‌توان آن‌ها را جابجا کرد. اما فنرهای بکار رفته در استپ‌وی مشابه با فنرهای ساندرو و تقریباً مشابه به فنرهای ال90 است. کمک‌فنرهای جلو و عقب از جمله مهمترین تفاوت ساندرو و استپ‌وی در سیستم تعلیق هستند.

تفاوت عمده بعدی میان این دو خودرو در سیستم انتقال قدرت است. ساندرو و استپ‌وی هر دو در مدل‌های جعبه‌دنده دستی و اتومات به بازار عرضه می‌شوند. مدل جعبه‌دنده دستی استپ‌وی دارای دو تفاوت اصلی با ساندرو است. در جعبه دنده دستی استپ‌وی، گیربکس فاقد گردگیر در پلوس سمت چپ بوده و از طرفی محل اتصال کابل دسته جعبه‌دنده( دسته موتور ) نیز متفاوت است.  اما جالب است بدانید که جعبه‌دنده مدل‌های اتوماتیک این دو خودرو در واقع جعبه‌دنده DP2 نصب شده روی ال90 است. پس می‌توان گفت که در مدل اتوماتیک، این دو خودرو تفاوت چندانی از لحاظ جعبه‌دنده با خودروی قدیمی‌تر یعنی تندر90 ندارند.

سیستم کلاچ نیز دراستپ‌وی با ساندرو متفاوت بوده و از نوع هیدرولیکی است و در نتیجه کیت کلاچ نیز در این خودرو متفاوت از ساندرو خواهد بود. باتوجه به تفاوت‌های عمده در جعبه‌دنده دستی ساندرو استپ‌وی با ساندرو، می‌توان انتظار داشت که مکانیزم تعویض دنده نیز متفاوت باشد.

تفاوت ساندرو و استپ‌وی از لحاظ ظاهری

همانطور که اشاره کردیم، استپ‌وی از لحاظ ارتفاع چند میلیمتری از ساندرو بالاتر است اما عمده‌ترین تفاوت آن با ساندرو که در دید اول به چشم می‌خورد، باربند استپ‌وی است. ساندرو فاقد باربند است و در نتیجه استپ‌وی یک سروگردن بالاتر از ساندرو خواهد بود. از دیگر تفاوت‌های مهم ظاهری، چراغ‌های جلو هستند. چراغ‌های جلوی استپ‌وی دارای زمینه مشکی تیره یا دودی است، درحالی‌که زمینه چراغ‌های جلوی ساندرو، استیل است.



تفاوت ظاهری عمده دیگر این دو مدل در سپر جلو و عقب است. سپر جلو و عقب ساندرو در هر دو مدل دستی و اتومات، به رنگ بدنه است اما در مورد استپ‌وی، سپرها دو رنگ بوده که بخشی از آن‌ها به رنگ بدنه و بخشی دیگر مشکی است. قسمت پایینی سپر نیز در استپ‌وی از آلومینیوم و کروم ساخته شده است. جلوپنجره ساندرو مشکی و در بخش بالایی به‌رنگ بدنه است اما جلوپنجره استپ‌وی مشکی بوده و دارای یک نوار کرومی در بخش بالایی است. دستگیره‌های استپ‌وی در هر دو مدل دستی و اتومات، به رنگ کروم اطلسی هستند، درحالی‌که دستگیره‌های ساندرو به رنگ بدنه خودرو است.

تفاوت‌های عمده و چشمگیر فنی و ظاهری ساندرو و استپ‌وی بررسی شد، لذا باید اشاره کنیم که این دو خودرو تفاوت‌های خیلی زیادی با هم ندارند. به عنوان مثال  لوازم جانبی ساندرو همانند ست لنت ترمز چرخ جلو، دیسک ترمز، فیلتر روغن، فیلتر هوا، لاستیک ساق سوپاپ، سیم گاز، طراحی داخلی کابین و بسیاری موارد جزئی دیگر در این دو خودرو مشابه هم است. اما مسئله اصلی کیفیت قطعه است که شمای می‌توانید تمامی این قطعات را از مرکز اصلی فروش قطعات اصلی رنو، یعنی رنویار تهیه کنید. تفاوت‌های عمده‌ای چون سیستم تعلیق و سیستم انتقال قدرت که از مهمترین‌ سیستم‌های یک خودرو هستند، روی قیمت این دو خودرو تأثیر گذاشته است. باتوجه به مواردی که به آن‌ها اشاره شد، اکنون شما به‌راحتی می‌توانید میان ساندرو و استپ‌وی، خودرویی را انتخاب کنید که برای شما مناسب‌تر است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد