کد خبر:
۱۳۸۱۶۴ ۱۰:۰۷
۱۳۹۹/۱۲/۲۴
/ استلانتیس در قعر
نتایج رضایت مشتری جی دی پاور
پدال نیوز: جیپ، آلفارمئو، رام و کرایسلر برندهای زیرمجموعه گروه تازه شکل گرفته استلانتیس در قعر جدول رضایت مشتری قرار گرفته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داج، جیپ، کرایسلر، رام و آلفارمئو همگی زیر سطح متوسط شاخص خدمات مشتری
سال 2021 جی دی پاور قرار گرفته اند. به بیان دیگر 4 برند از برندهای
استلانتیس که از ادغام فیات کرایسلر در پژو-سیتروئن به وجود آمده، در جلب
رضایت مشتری نسبت به برندهای دیگر عقب مانده اند.


این
در حالی است که به خاطر شیوع ویروس کرونا، اکثر برندهای معتبر جهانی از
فرصت استفاده کردند و با ارائه خدمات بهتر، سطح توقع مشتری را بالا برده
اند. البته به طور کلی برآوردها نشان می دهد که در سال 2020 میزان مراجعه
مشتریان به نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش 6 درصد نسبت به سال 2019
کاهش پیدا کرده است. بر اساس مطالعات و پژوهش های جی دی پاور، مردم به
نمایندگی های خدمات پس از فروش بیشتر از تعمیرگاه های خصوصی مراجعه می
کنند. در مورد خودروهای یک تا سه ساله که از گارانتی یا وارانتی
برخوردارند، به دلیل مراجعه برای سرویس های دوره ای برای باطل نشدن
گارانتی، گرایش مراجعه به نمایندگی بیشتر است.
دلایل
عقب ماندن استلانتیس در عرصه خدمات پس از فروش و رضایت مشتری از سایر
برندها در این پژوهش مشخص نشده اند. اما این را می دانیم که بقیه برندها
برای بالا رفتن در جدول رتبه بندی رضایت مشتری به انواعی از روش ها هم در
فروش و هم در خدمات پس از فروش روی آورده اند. از جمله در بحث فروش، روش
های متنوع و مشتری پسند ارائه کرده اند.
شادترین
برند در این فهرست جی دی پاور، برند پورشه است که بالاترین امتیاز را به
دست آورده است، این برند از 1000 امتیاز به 899 دست پیدا کرده و لکسوس با
اختلاف ناچیز 895 امتیاز گرفته است، اینفینتی [زیربرند لاکچری نیسان] 997 و
امتیاز کادیلاک 883 بوده است.

در
پایین جدول رضایت مشتری هم آلفارمئو با 797 و لندرور با 799 امتیاز قرار
دارند. امتیاز متوسط در بین برندهای ممتاز 870 بود. برای خودروهای تولید
انبوه در بازار به طور طبیعی امتیازها پایین تر است و امتیاز متوسط بین
آنها 843 است. در بین خودروهای تولید انبوه، مینی با 864 بالاترین امتیاز
را به دست آورده در حالی که بیوک و میتسوبیشی به ترتیب با 859 و 857 در
مقام های بعدی قرار دارند. در همین اثنا، داج به امتیاز 824 و جیپ به
امتیاز 820 دست پیدا کرده و کرایسلر 818 را دریافت کرده و رام 817. برند
فولکس واگن هم خیلی بهتر از این ها نیست و با اختلاف ناچیز 820 امتیاز
گرفته است. فورد کمی بهتر از فولکس واگن است و امتیازش 830 است که پایین تر
از حد متوسط است.

همه
برندهای آمریکایی قعر جدولی نیستند، حداقل جنرال موتورز بالای حد متوسط
است و بیوک با 859 در جایگاه دوم جدول و جی ام سی با 856 در جایگاه چهارم
است.
صاحبان خودروهای برقی هم از خدمات راضی نیستند و بیشتر از خودروهای بنزینی مجبور به مراجعه به تعمیرگاه ها می شوند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!