کد خبر:
۱۳۸۱۴۸ ۱۹:۱۸
۱۳۹۹/۱۲/۲۳
مشخصات جدید خودرو اینفینیتی ۲۰۲۱ QX۵۰ +تصاویر
پدال نیوز: خودرو اینفینیتی مدل ۲۰۲۱ QX50 با ظاهری مجلل و فضای داخلی شیک و جذاب به بازار می آید.
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش پدال نیوز؛ اینفینیتی QX۵۰، ۲۰۲۱ با طراحی زیبا و موتور ابتکاری، از برخی ویژگی‌های
مطلوب و منحصر به فرد برای یک کراس اوور لوکس جمع و جور برخوردار است. ظاهر
مجلل اینفینیتی و همچنین فضای داخلی شیک و جذاب آن، باعث می شود خریدارانی
که به دنبال خودروهای آئودی Q۵ یا مرسدس بنز GLC هستند را فریب دهد.
به گزارش پدال نیوز؛ اینفینیتی QX۵۰، ۲۰۲۱ با طراحی زیبا و موتور ابتکاری، از برخی ویژگی‌های
مطلوب و منحصر به فرد برای یک کراس اوور لوکس جمع و جور برخوردار است. ظاهر
مجلل اینفینیتی و همچنین فضای داخلی شیک و جذاب آن، باعث می شود خریدارانی
که به دنبال خودروهای آئودی Q۵ یا مرسدس بنز GLC هستند را فریب دهد. پیشرانه
QX۵۰، که به منظور به حداکثر رساندن بازده و عملکرد سوخت به کار برده شده
است، بهتر از رقبایی مانند BMW X۳ یا پورشه Macan اسپرت نیست. مطمئناً،
۲۰۲۱ QX۵۰ به اندازه کافی پیشرفته است که می‌تواند هر کسی را راضی نگه
دارد.
اینفینیتی
با تغییراتی جزیی، ۲۰۲۱ QX۵۰ را به روز می‌کند. اکنون هر مدل دارای
Wi-Fi، شیشه جلوی لمینت جلو و کیسه‌های هوا جانبی نصب شده در صندلی عقب
است. سیاه Mineral نیز به لیست رنگ‌های اختیاری پیوست. در کنار صندلی‌های
گرم شونده جلو، مدل Luxe اکنون به صورت استاندارد با کمک راننده بیشتر
ارائه می‌شود.
کمک‌های
راننده شامل کروز کنترل تطبیقی ، مانیتور نقطه کور پیشرفته، کمکی برای
حفظ خط و ویژگی نیمه مستقل به نام ProPilot Assist است. بسته ظاهری جدید در
مدل Luxe به چرخ‌های ۲۰ اینچی سیاه رنگ، گلگیر‌های کروم تیره و دور آینه
مشکی و جلوپنجره مشبک مجهز است.
ما
فکر می‌کنیم Essential بهترین انتخاب است. کسانی که مایل به چهار چرخ
محرک هستند باید ۲۰۰۰ دلار دیگر هزینه کنند، همچنین یک تجهیزات استاندارد
مناسب، از جمله سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی ، صندلی‌های
گرم شونده جلو، سنسور‌های پارک جلو، برف پاک کن‌های شیشه‌ای و سایر موارد
وجود دارد.
هر
QX۵۰ به یک موتور چهار سیلندر توربو مجهز می‌شود که از فشار متغیر استفاده
می‌کند که VC-Turbo نامیده می‌شود. این موتور ۲۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۸۰
پوند فوت گشتاور ایجاد می‌کند و با یک گیربکس اتوماتیک متغیر مداوم (CVT)
جفت می‌شود که نیرو را جلو یا هر چهار چرخ هدایت می‌کند.
بازخورد
فرمان متعادل است و 2 حالت Dynamic و Dynamic + قابل انتخاب است. در حالی
که فرمان ارتباط کمی با سطح جاده ایجاد می‌کند، دارای واکنش‌های دقیق است.
متاسفانه پدال ترمز نرم اینفینیتی متناقض عمل می‌کند. این منجر به بیش از
یک توقف نامناسب در ترافیک در زمان شلوغی می‌شود که در آن QX۵۰ تحت ترمز
شدید به جلو پرت می شود.
در
داخل، QX۵۰ می‌تواند صندلی‌های چرمی، تزئینات داخلی چوبی و یک تابلوی
راهنمای جیر مصنوعی مجهز شود. سیستم سرگرمی با صفحه نمایش دو اینچی خیلی
خوب نیست، همچنین فرمان گرم شده و تنظیمات حالت درایو سفارشی کاملا خوب
نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!