زمان انتظار برای صدور کارت المثنی سوخت در آغاز ۱۴۰۰ چقدر است؟
پدال نیوز: سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: درحال حاضر متوسط زمان انتظار برای صدور کارت المثنی بین ۴۵ روز تا دو ماه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تاکنون بیش از 2 برابر تعداد خودروها و موتورسیکلت های کشور کارت هوشمند سوخت صادر شده؛ با این وجود هنوز هم با مفقود شدن کارت های هوشمند، درخواست هایی برای صدور کارت سوخت المثنی به دفاتر پلیس 10+ و شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ارسال شده و فرآیند صدور کارت های هوشمند جدید سوخت به صورت مستمر ادامه دارد.
فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در خصوص زمان انتظار برای صدور کارت المثنی سوخت در حال حاضر (آستانه آغاز سال 1400 شمسی) گفت: درحال حاضر متوسط زمان انتظار برای صدور کارت المثنی بین 45 روز تا دو ماه است.
وی افزود: مالکان وسایل نقلیه اعم از خودروها و موتورسیکلت هایی که کارت هوشمند سوخت آنها مفقود شده، باید با مراجعه به دفاتر پلیس 10+ نسبت به ثبت درخواست صدور کارت سوخت المثنی خود اقدام کنند و به طور متوسط حدود دوماه زمان نیاز است تا کارت جدید هوشمند سوخت بدست آنها برسد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی خاطرنشان کرد: هیچ مشکل و کمبودی در تأمین کارت های هوشمند سوخت نداریم.
منبع: تسنیم
فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در خصوص زمان انتظار برای صدور کارت المثنی سوخت در حال حاضر (آستانه آغاز سال 1400 شمسی) گفت: درحال حاضر متوسط زمان انتظار برای صدور کارت المثنی بین 45 روز تا دو ماه است.
وی افزود: مالکان وسایل نقلیه اعم از خودروها و موتورسیکلت هایی که کارت هوشمند سوخت آنها مفقود شده، باید با مراجعه به دفاتر پلیس 10+ نسبت به ثبت درخواست صدور کارت سوخت المثنی خود اقدام کنند و به طور متوسط حدود دوماه زمان نیاز است تا کارت جدید هوشمند سوخت بدست آنها برسد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی خاطرنشان کرد: هیچ مشکل و کمبودی در تأمین کارت های هوشمند سوخت نداریم.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی