کد خبر:
۱۳۸۰۰۳ ۱۷:۰۲
۱۳۹۹/۱۲/۱۹
جریان خودروهای مزایدهای ایران خودرو چه بود؟
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو درباره عرضه محصولات ایران خودرو به صورت مزایدهای توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو درباره فیلمی که از رسانه های خارجی در خصوص مزایده محصولات ایران خودرو منتشر شده است، گفت: خودروها به دلایل مختلفی به مزایده گذاشته می شوند و در نهایت به بالاترین قیمت به فروش می رسند. در این فیلمی که منتشر شده است، فرد تنها از سمت سالم خودرو فیلم گرفته و موارد ناقصی را نشان نداده است.
مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: ۳ هزار و ۵۰۰ خودرو برای مزایده عرضه کردیم که ۱۹۰۰ مورد آن به دلیل تگرگی که فروردین ماه آمده بود خسارت دیدند و ۱۹۰۰ مورد دیگر به دلایل مختلفی، مشکل دار شده اند که آنها را به بالاترین قیمت میفروشیم. فرض کنیم که ۲۰۰۰ هزار خودرو در این مزایده وجود داشته باشد، در کل ۱۶۰ میلیارد تومان حاصل درآمد آن خواهد بود که این رقم برای کارخانه ای مانند ایران خودرو بسیار ناچیز است و خرج این کارخانه بسیار بیشتر است.
مقیمی با تاکید بر اینکه خودروهای مزایدهای گارانتی ندارند، ادامه داد: همانطور که در فیلم منتشر شده در فضای مجازی مشخص است، خودرو یک طرف ناقص داشت که شامل گارانتی نمیشود و متاسفانه برخی این موضوع را درک نمیکنند، به طور مثال در یک خودرو رنگ شیمیایی به کار رفته است که از نظر کارشناسی ناسالم است.
این مقام مسئول ادامه داد: برخی خودروها هم تصادفی به شمار میروند، به طور مثال هنگام جا به جایی خودروها در کارخانه، به هم برخورد میکنند، یا حین جا به جایی سنگی به شیشه آن برخورد میکند که باعث نقص در خودرو میشود و این موارد از نظر کارشناسی مورد تایید نیست.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: افراد ۲۰ درصد پایینتر از قیمت این خودروها را میخرند و خودشان آن را تعمیر میکنند، به طور مثال خودرو را نزد نقاش میبرند و آن را بدون رنگ تعمیر میکند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: ۳ هزار و ۵۰۰ خودرو برای مزایده عرضه کردیم که ۱۹۰۰ مورد آن به دلیل تگرگی که فروردین ماه آمده بود خسارت دیدند و ۱۹۰۰ مورد دیگر به دلایل مختلفی، مشکل دار شده اند که آنها را به بالاترین قیمت میفروشیم. فرض کنیم که ۲۰۰۰ هزار خودرو در این مزایده وجود داشته باشد، در کل ۱۶۰ میلیارد تومان حاصل درآمد آن خواهد بود که این رقم برای کارخانه ای مانند ایران خودرو بسیار ناچیز است و خرج این کارخانه بسیار بیشتر است.
مقیمی با تاکید بر اینکه خودروهای مزایدهای گارانتی ندارند، ادامه داد: همانطور که در فیلم منتشر شده در فضای مجازی مشخص است، خودرو یک طرف ناقص داشت که شامل گارانتی نمیشود و متاسفانه برخی این موضوع را درک نمیکنند، به طور مثال در یک خودرو رنگ شیمیایی به کار رفته است که از نظر کارشناسی ناسالم است.
این مقام مسئول ادامه داد: برخی خودروها هم تصادفی به شمار میروند، به طور مثال هنگام جا به جایی خودروها در کارخانه، به هم برخورد میکنند، یا حین جا به جایی سنگی به شیشه آن برخورد میکند که باعث نقص در خودرو میشود و این موارد از نظر کارشناسی مورد تایید نیست.
مدیرعامل ایران خودرو گفت: افراد ۲۰ درصد پایینتر از قیمت این خودروها را میخرند و خودشان آن را تعمیر میکنند، به طور مثال خودرو را نزد نقاش میبرند و آن را بدون رنگ تعمیر میکند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!