کد خبر:
۱۳۷۶۹۸ ۱۶:۰۸
۱۳۹۹/۱۲/۱۱
تلاش برای کاهش تلفات جادهای با پیاده سازی سامانه هوشمند
پدال نیوز- سامانه هوشمند تماس اضطراری محصول همکاری مشترک معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با شرکت سایپا است که با هدف کاهش مرگ و میر جادهای توسعه یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، همکاری مشترک میان ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شرکت سایپا موجب شد تا سامانه تماس اضطراری در کشور توسعه یابد. این سامانه در هنگام تصادفات جادهای یا وقوع شرایط اضطراری یک پیامک به صورت خودکار یا دستی به نزدیکترین مرکز پیام یا اورژانس ارسال میکند.
این سامانه پس از تصادف یا با فشار دادن یک دکمه به صورت دستی توسط سرنشینان خودرو یا به طور خودکار از طریق فعالسازی سنسورهای درون خودرو شروع به کار میکند. پس از ارسال پیام به نزدیکترین مرکز خدمات اضطراری، این مراکز وارد عمل میشوند و اقدامات لازم را انجام میدهند.
این همکاری مشترک قرار است به نصب سامانه تماس اضطراری در خودروهای تولیدی شرکت سایپا به عنوان خدمات پس از فروش و به صورت انتخابی منجر شود. این کار به ارتقای امنیت سفرهای درون شهری و برون شهری کمک میکند و تلفات تصادفات جادهای را کاهش خواهد داد.
شرکتهای دانش بنیان و خلاق این حوزه با حمایت ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری شناسایی می شوند و توانمندی آنها به گسترش استفاده از این فناوری میانجامد.
این سامانه پس از تصادف یا با فشار دادن یک دکمه به صورت دستی توسط سرنشینان خودرو یا به طور خودکار از طریق فعالسازی سنسورهای درون خودرو شروع به کار میکند. پس از ارسال پیام به نزدیکترین مرکز خدمات اضطراری، این مراکز وارد عمل میشوند و اقدامات لازم را انجام میدهند.
این همکاری مشترک قرار است به نصب سامانه تماس اضطراری در خودروهای تولیدی شرکت سایپا به عنوان خدمات پس از فروش و به صورت انتخابی منجر شود. این کار به ارتقای امنیت سفرهای درون شهری و برون شهری کمک میکند و تلفات تصادفات جادهای را کاهش خواهد داد.
شرکتهای دانش بنیان و خلاق این حوزه با حمایت ستاد توسعه فناوریهای فضایی و حملونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری شناسایی می شوند و توانمندی آنها به گسترش استفاده از این فناوری میانجامد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو