وزیر راه و شهرسازی:
بزرگراههای کشور تا پایان دولت به 20 هزار کیلومتر خواهد رسید
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توجه ویژه دولت های یازدهم و دوازدهم به توسعه زیرساختها، گفت: بزرگراههای کشور در سال ۹۲ حدود ۱۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر بود که تا پایان دولت به ۲۰ هزار کیلومتر خواهد رسید و این امر رشدی حدود ۵۰ درصد را نشان میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،در آیین افتتاح آزادراه غدیر که با حضور ویدیو کنفرانسی رییس جمهور افتتاح شد «محمد اسلامی» با بیان اینکه آزادراه غدیر یک رکورد در تاریخ وزارت راه و شهرسازی است، تصریح کرد: به طور روزانه سه هزار نفر در پنج سال به طور دو شیفت کار کردند تا امروز این مسیر افتتاح شود و مردم به تردد در آن دسترسی داشته باشند.
وی افزود: این آزادراه کنارگذر جنوبی البرز و تهران قلمداد می شود و بخش مهمی از جاده ابریشم آزادراهی است که شرق و غرب کشور را به یکدیگر متصل می کند و نقطه تبادلی برای اتصال شمال و جنوب مورد استفاده قرار می گیرد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پیرامون آزادراه غدیر پارک های لجستیکی قرار خواهد گرفت، تصریح کرد: این فضاها بار سنگینی از حجم فعالیت و تردد در جنوب شرق، جنوب غرب و جنوب تهران را به آن سوی آزادراه منتقل می کند و پایتخت از این منظر نفس خواهد کشید زیرا برای مردم یک گشایش تاریخی به وجود خواهد آورد.
وی با اشاره به اینکه ظرفیت های پیمانکاری در این پروژه به سمت سرمایه گذاری و مشارکت در زیرساخت ها هدایت شده است، تاکید کرد: در آزادراه غدیر، قرارگاه خاتم الانبیا ۷۰ درصد سرمایه گذاری انجام داده و مابقی آن بر عهده دولت بوده است.
اسلامی گفت: امروز همچنین آزادراه ابراهیم خلیل الله پایه گذاری خواهد شد که از انتهای آزادراه غدیر در ورامین به اتوبان پردیس به طول ۹۰ کیلومتر متصل می شود.
وی افزود: با راه اندازی این آزادراه ترافیک در شرق تهران نیز کاهش پیدا می کند و بار سنگین از شریف آباد تا افسریه در مسیرهای جدید توزیع خواهد شد.
به گفته وزیر، این طرح زنجیره آزادراهی تهران را کامل می کند و گره های ترافیکی را باز و سردرگمی ها را خاتمه خواهد داد.
وی با اشاره به اینکه در آغاز فعالیت دولت در سال ۹۲ حدود ۲ هزار و ۱۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور وجود داشت، خاطرنشان کرد: تا پایان دولت دوازدهم این آمار به سه هزار و ۳۰۰ کیلومتر خواهد رسید که نشان از رشد ۵۰ درصدی دارد.
وی با بیان اینکه بزرگراه های کشور از ۱۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر در سال ۹۲ به ۲۰ هزار کیلومتر در پایان دولت خواهد رسید، تصریح کرد: با در نظر گرفتن روزهای کاری در هفت سال گذشته روزانه چهار کیلومتر به مسیرهای ترددی اضافه شده و افزایش رفاه را برای مردم در پی داشته است.
اسلامی با بیان اینکه ۱۹ طرح برای مشارکت بخش خصوصی در بازار سرمایه ارائه خواهد شد، اظهار داشت: این طرح ها به پروژه های سرمایه گذاری آزادراهی و راه آهن مربوط است و پیش از این موافقت بانک مرکزی و وزارت امور اقتصاد و دارایی را در این زمینه کسب کرده ایم که اجرای آن تحول بزرگی برای زیرساخت های کشور به همراه خواهد داشت.
عملیات اجرایی آزاد راه ۱۵۸ کیلومتری غدیر به صورت ۶ خطه در سال ۱۳۹۴ آغاز شد.
این طرح عظیم با مشارکت ۳۰ درصدی دولت و ۷۰ درصدی سرمایه گذار با اعتبار ۳ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان و ارزش روز ۷ هزار میلیارد تومان اجرا شده و در طول مسیر چهار استان قزوین، البرز، مرکزی و تهران را طی کرده و در محدوده شهرستان ورامین، وارد بزرگراه قم – گرمسار میشود.
در طول اجرای این بزرگراه ۴۹ دستگاه پل بزرگ، ۶۹۰ دستگاه پل کوچک،۲ دستگاه تونل، ۱۲ دستگاه تقاطع، ۷ دستگاه تبادل و ۳۲ دستگاه پارکینگ احداث شده است.
هدف از اجرای این پروژه تکمیل بخشی از کریدور آزادراهی شرق به غرب و شمال به جنوب کشور است و بهره برداری از آن سبب کوتاه شدن مسیر و تسهیل عبور و مرور بین مناطق شمال غرب کشور به مناطق شمال شرق کشور میشود.
آزادراه غدیر که از چهار استان قزوین، البرز، مرکزی و تهران عبور میکند، علاوه بر توسعه صنعت گردشگری و رونق اقتصادی ملی، در زمینه ترانزیت کالا در حوزه فراملی با تمرکز بر کشورهای همسایه نیز تأثیرگذار خواهد بود.
عملیات احداث آزاد راه غدیر پیشتر با نام آزادراه جنوبی تهران- البرز شناخته میشد.
منبع: ایرنا
وی افزود: این آزادراه کنارگذر جنوبی البرز و تهران قلمداد می شود و بخش مهمی از جاده ابریشم آزادراهی است که شرق و غرب کشور را به یکدیگر متصل می کند و نقطه تبادلی برای اتصال شمال و جنوب مورد استفاده قرار می گیرد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پیرامون آزادراه غدیر پارک های لجستیکی قرار خواهد گرفت، تصریح کرد: این فضاها بار سنگینی از حجم فعالیت و تردد در جنوب شرق، جنوب غرب و جنوب تهران را به آن سوی آزادراه منتقل می کند و پایتخت از این منظر نفس خواهد کشید زیرا برای مردم یک گشایش تاریخی به وجود خواهد آورد.
وی با اشاره به اینکه ظرفیت های پیمانکاری در این پروژه به سمت سرمایه گذاری و مشارکت در زیرساخت ها هدایت شده است، تاکید کرد: در آزادراه غدیر، قرارگاه خاتم الانبیا ۷۰ درصد سرمایه گذاری انجام داده و مابقی آن بر عهده دولت بوده است.
اسلامی گفت: امروز همچنین آزادراه ابراهیم خلیل الله پایه گذاری خواهد شد که از انتهای آزادراه غدیر در ورامین به اتوبان پردیس به طول ۹۰ کیلومتر متصل می شود.
وی افزود: با راه اندازی این آزادراه ترافیک در شرق تهران نیز کاهش پیدا می کند و بار سنگین از شریف آباد تا افسریه در مسیرهای جدید توزیع خواهد شد.
به گفته وزیر، این طرح زنجیره آزادراهی تهران را کامل می کند و گره های ترافیکی را باز و سردرگمی ها را خاتمه خواهد داد.
وی با اشاره به اینکه در آغاز فعالیت دولت در سال ۹۲ حدود ۲ هزار و ۱۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور وجود داشت، خاطرنشان کرد: تا پایان دولت دوازدهم این آمار به سه هزار و ۳۰۰ کیلومتر خواهد رسید که نشان از رشد ۵۰ درصدی دارد.
وی با بیان اینکه بزرگراه های کشور از ۱۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر در سال ۹۲ به ۲۰ هزار کیلومتر در پایان دولت خواهد رسید، تصریح کرد: با در نظر گرفتن روزهای کاری در هفت سال گذشته روزانه چهار کیلومتر به مسیرهای ترددی اضافه شده و افزایش رفاه را برای مردم در پی داشته است.
اسلامی با بیان اینکه ۱۹ طرح برای مشارکت بخش خصوصی در بازار سرمایه ارائه خواهد شد، اظهار داشت: این طرح ها به پروژه های سرمایه گذاری آزادراهی و راه آهن مربوط است و پیش از این موافقت بانک مرکزی و وزارت امور اقتصاد و دارایی را در این زمینه کسب کرده ایم که اجرای آن تحول بزرگی برای زیرساخت های کشور به همراه خواهد داشت.
عملیات اجرایی آزاد راه ۱۵۸ کیلومتری غدیر به صورت ۶ خطه در سال ۱۳۹۴ آغاز شد.
این طرح عظیم با مشارکت ۳۰ درصدی دولت و ۷۰ درصدی سرمایه گذار با اعتبار ۳ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان و ارزش روز ۷ هزار میلیارد تومان اجرا شده و در طول مسیر چهار استان قزوین، البرز، مرکزی و تهران را طی کرده و در محدوده شهرستان ورامین، وارد بزرگراه قم – گرمسار میشود.
در طول اجرای این بزرگراه ۴۹ دستگاه پل بزرگ، ۶۹۰ دستگاه پل کوچک،۲ دستگاه تونل، ۱۲ دستگاه تقاطع، ۷ دستگاه تبادل و ۳۲ دستگاه پارکینگ احداث شده است.
هدف از اجرای این پروژه تکمیل بخشی از کریدور آزادراهی شرق به غرب و شمال به جنوب کشور است و بهره برداری از آن سبب کوتاه شدن مسیر و تسهیل عبور و مرور بین مناطق شمال غرب کشور به مناطق شمال شرق کشور میشود.
آزادراه غدیر که از چهار استان قزوین، البرز، مرکزی و تهران عبور میکند، علاوه بر توسعه صنعت گردشگری و رونق اقتصادی ملی، در زمینه ترانزیت کالا در حوزه فراملی با تمرکز بر کشورهای همسایه نیز تأثیرگذار خواهد بود.
عملیات احداث آزاد راه غدیر پیشتر با نام آزادراه جنوبی تهران- البرز شناخته میشد.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان