کد خبر:
۱۳۶۸۷۷ ۱۴:۱۳
۱۳۹۹/۱۱/۲۱
با توسعه ظرفیت تولید؛
تراشه سازان آسیایی به جنگ کمبود عرضه جهانی میروند
پدال نیوز- شرکتهای تراشه سازی آسیایی به توسعه ظرفیت تولیدشان شتافتند تا کمبود جهانی که تولید بسیاری از صنایع به خصوص خودروسازان را مختل کرده است را برطرف کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکتهای خودروسازی از جنرال موتورز تا استلانتیس و هوندا موتور خطوط مونتاژ کارخانه هایشان را به دلیل کمبود تراشه تعطیل کرده اند. البته بخشی از این کمبود ناشی از تحریمهایی است که دولت سابق آمریکا علیه کارخانه های تراشه سازی چینی وضع کرده است. برخی از شرکتها کارکنانشان را مرخص کرده اند.
کارخانه های تولید ریزتراشه ها که عمدتا متعلق به شرکتهای آسیایی است و معمولا تراشه هایی با پیشرفتگی کمتر تولید می کنند، به دلیل سرمایه گذاری اندک در سالهای اخیر در مضیقه قرار گرفته اند. اکثر این کارخانه ها برای تولید تراشه های خودرو استفاده می شوند.
تقاضای مصرف کننده در چین به خصوص برای خودرو به شکل سریع غیرمنتظره ای از بحران ویروس کرونا بهبود پیدا کرده و سفارشات برای محصولاتی نظیر لپ تاپ و تلفنهای همراه در مناطق جهان که همچنان درگیر محدودیتهای کرونایی هستند، رشد کرده است.
شرکت تراشه سازی SMIC چین هفته گذشته اعلام کرد ظرفیت تولید ویفر در کارخانه تولیدات هشت اینچی را امسال به 45 هزار ویفر در ماه افزایش خواهد داد. با این حال این شرکت خاطرنشان کرد افزایش ظرفیت به سرعت اتفاق نخواهد افتاد زیرا تامین تجهیزات زمان می برد و این شرکت همچنان با اختلالات زنجیره تامین به دلیل تحریمهای وضع شده از سوی دولت سابق آمریکا دست و پنجه نرم می کند.
شرکت TSMC تایوان که بزرگترین تراشه سازی قراردادی جهان است، اعلام کرد تولید محصولات مرتبط با خودرو را توسعه خواهد داد و اکنون انتظار دارد هزینه سرمایه برای تولید و توسعه تراشه های پیشرفته امسال بین 25 تا 28 میلیارد دلار باشد که 60 درصد بالاتر از هزینه انجام شده در سال 2020 خواهد بود.
شرکت یونایتد میکرو الکترونیکس (UMC) که یک تراشه ساز تایوانی دیگر است، قصد دارد 1.5 میلیارد دلار برای تجهیزات جدید در سال میلادی جاری هزینه کند که 50 درصد در مقایسه با یک میلیارد دلار در سال گذشته افزایش خواهد داشت.
شرکت اس کی هاینیکس کره جنوبی که دومین تراشه ساز بزرگ جهان است، برنامه هایش برای انتقال تاسیسات ساخت تراشه های هشت اینچی به چین را سرعت بخشیده است و انتظار دارد این اقدام هزینه هایش را کاهش دهد. این شرکت در تلاش برای انجام این جابجایی به سرعت ممکن به جای برنامه دو ساله ای است که پیش از این برنامه ریزی کرده بود.
شرکت رنساس الکترونیکس ژاپن اعلام کرده سرگرم مذاکره برای خرید شرکت طراح تراشه انگلیسی-آلمانی "دیالوگ سمیکانداکتور" به ارزش شش میلیارد دلار است تا از تقاضای رو به رشد برای تراشه های خودرو بهره برداری کند.
بر اساس گزارش رویترز، کمبود عرضه و افزایش تقاضا روی قیمتها تاثیر گذاشته است. شرکت UMC انتظار دارد قیمتهای تراشه امسال به دلیل محدودیتهای عرضه که ماهها ادامه خواهد داشت، چهار تا شش درصد رشد کند در حالی که شرکت رنساس به رویترز گفته است در حال مذاکره برای افزایش 15 درصدی قیمت تراشه های خودرو و افزایش 10 تا 20 درصدی قیمت تراشه های دیگر است.
کارخانه های تولید ریزتراشه ها که عمدتا متعلق به شرکتهای آسیایی است و معمولا تراشه هایی با پیشرفتگی کمتر تولید می کنند، به دلیل سرمایه گذاری اندک در سالهای اخیر در مضیقه قرار گرفته اند. اکثر این کارخانه ها برای تولید تراشه های خودرو استفاده می شوند.
تقاضای مصرف کننده در چین به خصوص برای خودرو به شکل سریع غیرمنتظره ای از بحران ویروس کرونا بهبود پیدا کرده و سفارشات برای محصولاتی نظیر لپ تاپ و تلفنهای همراه در مناطق جهان که همچنان درگیر محدودیتهای کرونایی هستند، رشد کرده است.
شرکت تراشه سازی SMIC چین هفته گذشته اعلام کرد ظرفیت تولید ویفر در کارخانه تولیدات هشت اینچی را امسال به 45 هزار ویفر در ماه افزایش خواهد داد. با این حال این شرکت خاطرنشان کرد افزایش ظرفیت به سرعت اتفاق نخواهد افتاد زیرا تامین تجهیزات زمان می برد و این شرکت همچنان با اختلالات زنجیره تامین به دلیل تحریمهای وضع شده از سوی دولت سابق آمریکا دست و پنجه نرم می کند.
شرکت TSMC تایوان که بزرگترین تراشه سازی قراردادی جهان است، اعلام کرد تولید محصولات مرتبط با خودرو را توسعه خواهد داد و اکنون انتظار دارد هزینه سرمایه برای تولید و توسعه تراشه های پیشرفته امسال بین 25 تا 28 میلیارد دلار باشد که 60 درصد بالاتر از هزینه انجام شده در سال 2020 خواهد بود.
شرکت یونایتد میکرو الکترونیکس (UMC) که یک تراشه ساز تایوانی دیگر است، قصد دارد 1.5 میلیارد دلار برای تجهیزات جدید در سال میلادی جاری هزینه کند که 50 درصد در مقایسه با یک میلیارد دلار در سال گذشته افزایش خواهد داشت.
شرکت اس کی هاینیکس کره جنوبی که دومین تراشه ساز بزرگ جهان است، برنامه هایش برای انتقال تاسیسات ساخت تراشه های هشت اینچی به چین را سرعت بخشیده است و انتظار دارد این اقدام هزینه هایش را کاهش دهد. این شرکت در تلاش برای انجام این جابجایی به سرعت ممکن به جای برنامه دو ساله ای است که پیش از این برنامه ریزی کرده بود.
شرکت رنساس الکترونیکس ژاپن اعلام کرده سرگرم مذاکره برای خرید شرکت طراح تراشه انگلیسی-آلمانی "دیالوگ سمیکانداکتور" به ارزش شش میلیارد دلار است تا از تقاضای رو به رشد برای تراشه های خودرو بهره برداری کند.
بر اساس گزارش رویترز، کمبود عرضه و افزایش تقاضا روی قیمتها تاثیر گذاشته است. شرکت UMC انتظار دارد قیمتهای تراشه امسال به دلیل محدودیتهای عرضه که ماهها ادامه خواهد داشت، چهار تا شش درصد رشد کند در حالی که شرکت رنساس به رویترز گفته است در حال مذاکره برای افزایش 15 درصدی قیمت تراشه های خودرو و افزایش 10 تا 20 درصدی قیمت تراشه های دیگر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد