آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۸۳۲
۱۵:۴۱
۱۳۹۹/۱۱/۲۰
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:

قبر واردات خودرو را کندید؛ قیمت‌ ها را آزاد کنید

پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات خودرو که دیگر انجام نمی‌شود اما حداقل قیمت‌ها را آزاد کنید تا تولیدکننده بتواند کار خود را به درستی انجام دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، اخیرا بحث آزادسازی قیمت خودرو به یکی از موضوعات داغ این حوزه تبدیل شده است. خودروسازان در این شرایط با توجه به قیمت‌های دستوری همچنان زیان ده هستند اما در مقابل مخالفت هایی نیز با آزادسازی قیمت‌ها صورت می‌گیرد.

در خصوص آزادسازی قیمت خودرو سوالات مختلفی مطرح می‌شود و ابهامات زیادی وجود دارد. یکی از مهم‌ترین آنها این است که آیا با آزادسازی قیمت خودرو، نرخ‌ها در بازار افزایشی خواهد شد؟ برای بررسی بیشتر این موضوع گفت‌وگویی با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو انجام دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.

قیمت‌ها را آزاد کنید
دادفر ابتدا در خصوص قیمت‌گذاری خودرو گفت: به نظر من قیمت خودرو باید آزاد شود. چرا دولت بار برنامه‌ریزی دادن یارانه را روی دوش تولیدکننده و واردکننده می‌گذارد؟ واردات خودرو که به صورت کامل تعطیل شد اما حداقل بگذارید تولیدکننده به کار خود ادامه دهد. الان به زور خودروسازان مجبور به زیان می‌شوند و کسی نیز پاسخگو نیست.

وی ادامه داد: گران یا بی‌کیفیت بودن خودروها بحث دیگری است. اما باید اجازه داده شود که قیمت خودرو آزاد شده و تولیدکنندگان کار خود را به درستی انجام دهند. این که قیمت خودرو با حداقل درآمد فاصله زیادی دارد نیز کاملا درست است و باید این مشکل را نیز حل کرد. اما این دلایل نباید باعث شود که به تولید لطمه بزنیم.

اثر آزادسازی قیمت خودرو بر بازار
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به این سوال که آیا با آزادسازی قیمت خودرو، نرخ‌ها در بازار افزایشی می‌شود؟ به گسترش نیوز گفت: اگر قیمت خودرو آزاد شود شاید تا 1 الی 2 ماه نرخ‌ها در بازار افزایشی شود. اما وقتی خودروساز بداند محصولی که تولید می‌کند به صرفه است تیراژ خود را افزایش می‌دهد و بازار به تعادل می‌رسد. این موارد را ما در سال‌های قبل تجربه کردیم و تنظیم بازار باید به صورت ذاتی باشد.

دادفر ادامه داد: این نکته را باید گفت که برای آزادسازی قیمت خودرو یک سری شرط‌ها نیز گذاشته می‌شود که اصلا این موارد قابل درک نیست. کجای دنیا شورای رقابت قیمت‌گذاری برای خودرو انجام می‌دهد. اصلا قیمت‌گذاری مفهومی ندارد. به هر حال باید تولیدکننده رها شود یا می‌توانید محصول خود را تولید کند یا اگر این کار امکانپذیر نبود باید به فکر راه‌های دیگری بود. قبر واردات خودرو را کندید اما قبر تولید را نکنید!

احتمال آزادسازی واردات خودرو چقدر است؟
دادفر در خصوص احتمال آزادسازی خودرو نیز گفت: با توجه به شرایط موجود احتمال واردات خودرو صفر است. در دولت بعدی نیز امیدی به انجام واردات خودرو نداریم چرا که روندها چنین چیزی را نشان نمی‌دهد. دلایلی نیز که برای جلوگیری از واردات خودرو آورده می‌شود کمبود ارز و حمایت از تولید داخل است. البته بحث حمایت از تولید داخل قابل قبول نیست چرا که با قیمت‌گذاری دستوری چطور می‌توان از تولید داخلی حمایت کرد؟ همچنین پیشنهاداتی که ما برای واردات خودرو دادیم هیچ کدام به نتیجه نرسید و کسی پاسخگو نبود.

پیش‌بینی قیمت خودروهای وارداتی تا 1400
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پایان قیمت خودروهای وارداتی را تا سال بعد چنین پیش‌بینی کرد: الان بازار خودروهای وارداتی آرام است اما قیمت‌ها کاهشی نیست. پیش‌بینی می‌کنم که برای سال آینده با توجه به میزان تورم قیمت‌ها دوباره افزایشی شود. بازار به این کالا نیاز دارد و با دستورات نمی‌توان مشکلات آن را رفع کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودرو‌های وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودرو‌های لوکس تبدیل می‌شود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰‌ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور ب‌ام‌و برقی در جاده‌های ایران آغاز شد هند به روی مدیران بی‌وای‌دی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودرو‌های نیسان ضد آفتاب می‌شوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودرو‌های BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت»