فولکس بازهم راستی آزمایی میشود
پدال نیوز: در حالی که اخبار حاکی از ورود خودروهایی با استاندارهای آلایندگی یورو3 همچنان بدون واکنش مقامات دولتی مرتبط در سکون مانده است، خبر میرسد مقامات دولتی آلمان آزمایشات جدیدی در مورد میزان آلایندگی محصولات دیزلی فولکس واگن انجام خواهند داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی که اخبار حاکی از ورود خودروهایی با استاندارهای آلایندگی یورو3 همچنان بدون واکنش مقامات دولتی مرتبط در سکون مانده است، خبر میرسد مقامات دولتی آلمان آزمایشات جدیدی در مورد میزان آلایندگی محصولات دیزلی فولکس واگن انجام خواهند داد.
به گزارش «دنیای خودرو» قرار است پس از تعمیر خودروهای مشمول طرح فراخوان فولکسواگن برای شفافیت بیشتر و حصول اطمینان از صحت کار صورت گرفته این خودروها برای بار دوم مورد آزمایش میزان آلایندگی قرار بگیرند.سخنگوی وزارت حمل و نقل آلمان در مصاحبهای با Die Weit گفت همه خودروهای فعلی برندهای فولکسواگن یا آئودی، اشکودا و سئات مجهز به موتورهای بنزینی و دیزلی بار دیگر برای اندازهگیری میزان آلایندگی دیاکسیدکربن و اکسیدهای نیتروژن مورد بازبینی قرار میگیرند. وی همچنین با اشاره به تصویب قانون آلایندگی در اتحادیه اروپا گفت: ما در روند استانداردسازی بروکسل شرکت خواهیم کرد.در حال حاضر بیش از 8.5 میلیون دستگاه از خودروهای دیزلی فولکسواگن در اروپا منتظر اعلام فراخوان شرکت و بازگشت به نمایندگیهای فروش هستند. اما هنوز راه حل قطعی و زمانبندی این فراخوان اعلام نشده است.
به گزارش «دنیای خودرو» قرار است پس از تعمیر خودروهای مشمول طرح فراخوان فولکسواگن برای شفافیت بیشتر و حصول اطمینان از صحت کار صورت گرفته این خودروها برای بار دوم مورد آزمایش میزان آلایندگی قرار بگیرند.سخنگوی وزارت حمل و نقل آلمان در مصاحبهای با Die Weit گفت همه خودروهای فعلی برندهای فولکسواگن یا آئودی، اشکودا و سئات مجهز به موتورهای بنزینی و دیزلی بار دیگر برای اندازهگیری میزان آلایندگی دیاکسیدکربن و اکسیدهای نیتروژن مورد بازبینی قرار میگیرند. وی همچنین با اشاره به تصویب قانون آلایندگی در اتحادیه اروپا گفت: ما در روند استانداردسازی بروکسل شرکت خواهیم کرد.در حال حاضر بیش از 8.5 میلیون دستگاه از خودروهای دیزلی فولکسواگن در اروپا منتظر اعلام فراخوان شرکت و بازگشت به نمایندگیهای فروش هستند. اما هنوز راه حل قطعی و زمانبندی این فراخوان اعلام نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟