آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۲۹۹
۰۸:۵۵
۱۳۹۹/۱۱/۰۸

خودروها چگونه زره پوش می‌شوند؟

پدال نیوز: خودروهایی که ضدگلوله می‌شوند بین ۲۰ تا ۴۰ درصد به وزن شان افزوده می‌شود و رانندگی با آنها متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ از لحاظ فنی، هر خودرویی را می‌توان زره‌پوش و ضدگلوله کرد. برای مثال اگر بخواهید یک خودروی شورولت HHR را ضدگلوله کنید و بخواهید از برند مطمئن «آلپاین آرمورینگ» (Alpine Armoring) استفاده کنید، باید ۸۰ هزار دلار کنار بگذارید. این شرکت که در واشنگتن دی سی است، تا به حال هزاران خودرو را زره پوش کرده بدون آنکه حتی یک بار نفوذ گلوله به داخل خودرو گزارش شده باشد.  برای کسانی که در کشورهایی مثل آمریکا زندگی می‌کنند که در آن حمل اسلحه با مجوز آزاد است، داشتن خودروی زره پوش یا ضدگلوله یک نیاز است. در سایر کشورها معمولا مقام‌های بلندپایه از خودروهای ضدگلوله استفاده می‌کنند. برای زره پوش کردن خودروها ابتدا باید محاسبات مهندسی انجام شود،‌ بعد باید تزئینات داخل کابین و پوشش‌های روی درب‌ها را باز کرده و بدنه خودرو را از داخل به فولاد بالستیکی مخصوص مجهز و بعد هم تزئینات و پوشش‌ها را از نو نصب کند. یافتن نقطه گرانیگاه، هم پیش از زره پوشی و بعد از آن بسیار مهم است. همچنین باید وزن خودرو، سختی فنرپیچ ها، وزن پاندولی و متغیرهای شبیه به این اندازه‌گیری شوند. درخصوص خودروهایی که در بدنه آنها آلیاژ آلومینیوم به کار رفته است، مهندسان باید راهی برای چالش عدم امتزاج فولاد با آلومینیوم پیدا کنند [این دو فلز به هم جوش نمی‌خورند]. ضمن آنکه زره پوش کردن خودروهایی که آلیاژ آلومینیوم در بدنه دارند،‌ باعث افزایش شدید وزن خودرو می‌شود.

به‌طور کلی، بین ۶ تا ۸ هفته طول می‌کشد که یک خودرو نظیر مرسدس بنز، رنجروور،‌ اسکلید، تاهو، یا سابربن ضدگلوله شوند. به محض آنکه طراحی و فایل‌های CAD آماده شدند، ساخت و نصب خیلی طول نمی‌کشد. نصب شیشه بالستیکی هم دشواری‌های خاص خود را دارد هم از لحاظ واکنش شیمیایی هم از لحاظ شکنندگی. برای زره پوش کردن خودرو دو نوع شیشه وجود دارد. یکی شیشه تخت که در خودروهایی مثل سوات SWAT و برینکس BRINKS دیده می‌شود، که اصولا ساده‌تر است. و دومی هم شیشه‌های مقعر بالستیکی است که برای حفظ طراحی اولیه خودروها باید استفاده شود که هم زمانبر است و هم دشواری‌های خاص خودش را دارد. برای این شیشه‌ها باید از چند لایه مواد خاص استفاده شود که مانع نفوذ شود. با این وصف، برای یک فرد متوسط، رانندگی با خودروی زره پوش یا ضدگلوله (چه اس یو وی و چه سدان) به آموزش و کمی عقل سلیم [هوشمندی بیشتر] نیاز دارد چون وزن خودرو حداقل ۲۰ تا ۴۰ درصد افزایش یافته است. راننده باید برای توقف خودرو حواس خود را جمع کند که به مسافت بیشتری نیاز دارد. در پیچ‌ها هم باید حداکثر سرعت خودرو مراعات شود والا احتمال چپ شدن خودرو وجود دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد