کد خبر:
۱۳۵۴۶۵ ۱۰:۴۳
۱۳۹۹/۱۰/۱۸
با ثبات قیمت خودروهای خارجی اتفاق افتاد
بازار وارداتیها در دور برگردان رونق
پدال نیوز: با شروع فصل زمستان جنب و جوشی عجیب در بازار خودروهای وارداتی شکل گرفته، بهطوریکه این کسب و کار این روزها بهرغم هوای سرد، روزهای گرمی را سپری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : با شروع فصل زمستان جنب و جوشی عجیب در بازار خودروهای وارداتی شکل گرفته، بهطوریکه این کسب و کار این روزها بهرغم هوای سرد، روزهای گرمی را سپری میکند. در شرایطی که به گفته فعالان بازار خودروهای وارداتی این بازار فصل زمستان را با رونق آغاز کرده است، شاهد بودیم در اواسط پاییز همزمان با اعلام نتایج اولیه انتخابات ریاست جمهوری در ایالات متحده آمریکا و کاهش نرخ ارز نمودار قیمتی در بازار خودروهای وارداتی نیز نزولی شد.اما بعد از نزدیک به دو ماه سقوط قیمت گویی قیمتها به ثبات رسیده و همین اتفاق سبب شده تا کمکم پای مشتریان به بازار باز شود. فعالان بازار حضور مشتریان برای خرید وارداتیها را به دو دلیل میدانند.
دلیل اول کاهش قابلتوجه قیمت خودروهاست. آنطور که دست اندرکاران بازار خودروهای وارداتی عنوان میکنند ریزش قیمت در بازار وارداتیها به نوعی از ریزش نرخ ارز نیز سبقت گرفته و همین اتفاق مشتریان را ترغیب کرده که در بازار حضور پیدا کنند.
در کنار افت قابل توجه قیمت خودروها به نظر میرسد مصرفکنندگان چندان به از سرگیری واردات خودرو خوش بین نیستند، بنابراین ترجیح میدهند در بازار حضور یافته و خودروهای مورد نظر خود را از میان محصولات صفر موجود یا خودروهای کارکرده که افت قیمت قابل توجهی نیز به خود دیده، انتخاب و خریداری کنند. فعالان بازار این مساله را بهعنوان دلیل دیگری در ارتباط با رونق اتفاق افتاده در بازار وارداتیها مطرح میکنند و میگویند با توجه به نزدیک شدن به پایان سال و ناامیدی مصرفکنندگان از آزاد شدن دوباره واردات خودرو، آنها به قیمتهای فعلی به نوعی راضی هستند و از ترس افزایش دوباره قیمتها به نوعی خرید خود را جلو انداخته و در بازار حضور پیدا کردهاند.بر این اساس متوسط قیمت خودروهای صفر کیلومتر وارداتی در پایان آبان ۱۳۹۹ حدود ۸۰ درصد بیشتر از متوسط قیمت آنها در پایان تیر ۱۳۹۹ بوده و در ماههای آذر و دی اندکی در مقایسه با آبان افت کرده است.بدین ترتیب به نظر میرسد که افت قیمت وارداتیها بسیاری از مشتریان این نوع محصولات را به بازار کشانده است.اما رونق خرید و فروش خودروهای دست دوم وارداتی و صفر در شرایطی طی چند ماه گذشته عینا به چشم میآید که با کمال تعجب در خیابانهایی که بورس فروش خودروهای وارداتی است، چندین نمایشگاه بازگشایی شده و محصولاتی را پشت ویترین خود قرار دادهاند که بسیاری از مشتریان این خودروها را پیش از توقف واردات در نمایشگاههای خودرو به خاطر دارند. آنچه مشخص است به گفته فعالان بازار به دلیل توقف واردات خودرو، بسیاری از شرکتها محصولات دست دوم را با تغییراتی در معرض فروش قرار میدهند.
در همین حال اما در شرایطی بازار خودروهای وارداتی روزهایی نسبتا شلوغی را سپری میکند که شاهد هستیم همزمان با بررسی لایحه بودجه سال آینده در کمیسیون تلفیق بحثهایی در ارتباط با اخذ مالیات از خودروهای لوکس به نوعی مطرح شده است.
در این بین هنوز بحث اخذ مالیات از خودروهای لوکس در کمیسیون تلفیق نهایی نشده اما به نظر میرسد چنانچه این بحث مورد تایید اعضای کمیسیون تلفیق قرار بگیرد شاهد خواهیم بود که خودروهای وارداتی با قیمت ۲ میلیارد تومان به بالا مشمول این مالیات میشوند و این مساله روی بازار خودروهای وارداتی نیز تاثیر گذار خواهد بود.
اخذ مالیات و تغییر رفتار خریداران
رونق این روزهای بازار خودروهای وارداتی با توجه به نبود چشم اندازی برای بازگشایی واردات خودرو در سال آینده به نوعی میتواند ادامه داشته باشد و فعالان این بازار میتوانند کج دار و مریز به حیات خود ادامه دهند اما این بازار میتواند از ناحیه اخذ مالیات از خودروهای بالای ۲ میلیارد تومان (خودروهای لوکس) به نوعی با تحولاتی همراه شود.چنانچه این اتفاق نهایی شود میتوان گفت بازار خودروهای وارداتی در سال آینده روزهای متفاوتی را نسبت به شرایط فعلی تجربه خواهد کرد.
بحث اخذ مالیات از خودروهای لوکس هنوز در کمیسیون تلفیق بودجه مطرح نشده و مشخص نیست در صورتی که اعضای کمیسیون تلفیق به آن رای مثبت دهند و اخذ مالیات از خودروهای لوکس در این کمیسیون نهایی شود، نمایندگان در صحن علنی به آن رای دهند یا نه؟ اما چنانچه بحث اخذ مالیات از خودروهای وارداتی با قیمت بالای ۲میلیارد تومان از پیچ بهارستان به سلامت گذر کند و دولت نیز بر خلاف سال جاری که آیین نامهای برای آن تهیه نکرده بود، بخواهد در سال آینده دریافت این نوع از مالیات را آغاز کند آنگاه این مساله چه تاثیری روی بازار خودروهای وارداتی و همچنین رفتار طرف تقاضا در این بازار خواهد گذاشت؟
بی تردید اولین تاثیر این اقدام دولت در اخذ مالیات از خودروهای لوکس تغییر جهت بخش عرضه و تقاضا در این زمینه است. بازار خودروهای وارداتی به واسطه ممنوعیت دو سال و نیمه بیش از پیش تحدید شده است حال اخذ این مالیات از خودروهای لوکس میتواند مشتریان و فروشندگان را به خرید و فروش خودروهای زیر دو میلیارد تومان ترغیب کند.
بهطوریکه خریداران خودروهای وارداتی برای اینکه به نوعی در تله پرداخت این مالیات نیفتند به دنبال خودروهایی میروند که زیر قیمت ۲ میلیارد تومان قابل خریداری باشد. از طرف دیگر چنانچه زمزمههای واردات خودرو برای سال آینده نیز رنگ واقعیت به خود بگیرد شرکتهای واردکننده بهعنوان طرف عرضه به سمت واردات خودروهایی گرایش پیدا میکنند که بتوانند با قیمتی زیر ۲ میلیارد تومان آنها را عرضه کنند.
با توجه به رفتارهای پیش بینی شده برای طرف عرضه و تقاضا در بازار وارداتیها به نظر میرسد ذی نفعان این بازار به سمتی میروند که به نوعی قانون پرداخت مالیات برای خودروهای لوکس را دور بزنند.
دلایل حضور خریداران در بازار
خرید و فروش خودروهای وارداتی که در پاییز به نوعی به کما رفته بود و بازار بهرغم ریزش قیمتها خریداری به خود نمیدید با شروع فصل زمستان گویی به تدریج از کما خارج میشود و خریداران به نوعی با بازار آشتی میکنند.
در این ارتباط مصطفی خدری فعال بازار به «دنیای اقتصاد» میگوید: ریزش قیمتها در پاییز به نوعی متوقف شده و شاهد هستیم که با آغاز فصل زمستان گویی قیمتها به ثبات رسیده است. این فعال بازار خودروهای وارداتی ادامه میدهد: ایجاد ثبات قیمتی سبب میشود خریداران به تدریج در بازار حضور یافته و همین مساله داد و ستد را تا حدودی رونق میدهد. خدری معتقد است: ریزش قیمت خودروهای وارداتی در پاییز حتی بیش از ریزش نرخها در بازار ارز بود و همین اتفاق نیز باعث شد تا طرف تقاضا راه بازار را در پیش گیرد. این فعال بازار میگوید: علاوه بر ریزش قیمت همچنان خریداران نسبت به ایجاد گشایشی در واردات خودرو بدبین هستند و این مساله روی حضور آنها در بازار اثر مثبت میگذارد. خدری ادامه میدهد: بعید است دولت نیز عزمی برای این مساله داشته باشد زیرا همچنان چالش مدیریت منابع ارزی دغدغه اصلی دولت محسوب میشود.
این فعال بازار خودروهای وارداتی به مخالفت شدید مدیران ارشد بانک مرکزی با واردات خودرو بهعنوان مانع دیگری در این زمینه اشاره میکند و میگوید: رئیس کل بانک مرکزی به هیچ وجه روی خوشی به واردات خودرو نشان نمیدهد.
خدری میگوید: در مقطعی این بحث مطرح شده بود که کرهایها خواستار آن هستند که پولهای بلوکه شده ایران در بانکهای خود را با کالا از جمله خودرو و لوازم خانگی تهاتر کنند اما این مساله با مخالفت عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی به نوعی عقیم ماند.
به نظر این فعال بازار بحث واردات خودروهای دست دوم با توجه به مخالفت محیط زیست و همچنین سازمان ملی استاندارد نیز به جایی نخواهد رسید.
آن طور که خدری میگوید در حال حاضر بخش بزرگی از مشتریان موجود در بازار را مصرفکنندگان واقعی تشکیل میدهد و خرید به قصد سرمایهگذاری بخش اندکی از بازار را به خود اختصاص میدهد.
آیدین فضلعلیزاده از فعالان بازار خودروهای وارداتی نیز به خبرنگار ما میگوید: بهرغم ممنوعیت دوسال و نیمه واردات خودرو همچنان شاهد حضور خودروهای صفر در بازار هستیم و این مساله به نوعی چراغ بازار خودروهای وارداتی را روشن نگه داشته است.
فضلعلیزاده تاکید میکند: ممنوعیت واردات خودرو روی بازار وارداتیهای دست دوم نیز اثر مثبت گذاشته و تنور محصولات وارداتی دست دوم در بازار کشور همچنان داغ است.
این فعال بازار خودروهای وارداتی با اشاره به گشایش نمایشگاههای جدید میگوید: با توجه به ریزشهای اتفاق افتاده در بازار سرمایه، بازار ارز و طلا این گمان بهوجود آمده که بازار خودروهای وارداتی با توجه به قدرت نقدشوندگی بالا میتواند محل مناسبی برای سرمایهگذاری باشد اما همچنان بازار خودروهای وارداتی به رغم رونق نسبی که در دو هفتهای که از فصل زمستان میگذرد در قیاس با فصل پاییز به خود دیده با روزهای اوج خود فاصله دارد و فعالان بازار به نوعی در حال زیاندهی هستند.
دلیل اول کاهش قابلتوجه قیمت خودروهاست. آنطور که دست اندرکاران بازار خودروهای وارداتی عنوان میکنند ریزش قیمت در بازار وارداتیها به نوعی از ریزش نرخ ارز نیز سبقت گرفته و همین اتفاق مشتریان را ترغیب کرده که در بازار حضور پیدا کنند.
در کنار افت قابل توجه قیمت خودروها به نظر میرسد مصرفکنندگان چندان به از سرگیری واردات خودرو خوش بین نیستند، بنابراین ترجیح میدهند در بازار حضور یافته و خودروهای مورد نظر خود را از میان محصولات صفر موجود یا خودروهای کارکرده که افت قیمت قابل توجهی نیز به خود دیده، انتخاب و خریداری کنند. فعالان بازار این مساله را بهعنوان دلیل دیگری در ارتباط با رونق اتفاق افتاده در بازار وارداتیها مطرح میکنند و میگویند با توجه به نزدیک شدن به پایان سال و ناامیدی مصرفکنندگان از آزاد شدن دوباره واردات خودرو، آنها به قیمتهای فعلی به نوعی راضی هستند و از ترس افزایش دوباره قیمتها به نوعی خرید خود را جلو انداخته و در بازار حضور پیدا کردهاند.بر این اساس متوسط قیمت خودروهای صفر کیلومتر وارداتی در پایان آبان ۱۳۹۹ حدود ۸۰ درصد بیشتر از متوسط قیمت آنها در پایان تیر ۱۳۹۹ بوده و در ماههای آذر و دی اندکی در مقایسه با آبان افت کرده است.بدین ترتیب به نظر میرسد که افت قیمت وارداتیها بسیاری از مشتریان این نوع محصولات را به بازار کشانده است.اما رونق خرید و فروش خودروهای دست دوم وارداتی و صفر در شرایطی طی چند ماه گذشته عینا به چشم میآید که با کمال تعجب در خیابانهایی که بورس فروش خودروهای وارداتی است، چندین نمایشگاه بازگشایی شده و محصولاتی را پشت ویترین خود قرار دادهاند که بسیاری از مشتریان این خودروها را پیش از توقف واردات در نمایشگاههای خودرو به خاطر دارند. آنچه مشخص است به گفته فعالان بازار به دلیل توقف واردات خودرو، بسیاری از شرکتها محصولات دست دوم را با تغییراتی در معرض فروش قرار میدهند.
در همین حال اما در شرایطی بازار خودروهای وارداتی روزهایی نسبتا شلوغی را سپری میکند که شاهد هستیم همزمان با بررسی لایحه بودجه سال آینده در کمیسیون تلفیق بحثهایی در ارتباط با اخذ مالیات از خودروهای لوکس به نوعی مطرح شده است.
در این بین هنوز بحث اخذ مالیات از خودروهای لوکس در کمیسیون تلفیق نهایی نشده اما به نظر میرسد چنانچه این بحث مورد تایید اعضای کمیسیون تلفیق قرار بگیرد شاهد خواهیم بود که خودروهای وارداتی با قیمت ۲ میلیارد تومان به بالا مشمول این مالیات میشوند و این مساله روی بازار خودروهای وارداتی نیز تاثیر گذار خواهد بود.
اخذ مالیات و تغییر رفتار خریداران
رونق این روزهای بازار خودروهای وارداتی با توجه به نبود چشم اندازی برای بازگشایی واردات خودرو در سال آینده به نوعی میتواند ادامه داشته باشد و فعالان این بازار میتوانند کج دار و مریز به حیات خود ادامه دهند اما این بازار میتواند از ناحیه اخذ مالیات از خودروهای بالای ۲ میلیارد تومان (خودروهای لوکس) به نوعی با تحولاتی همراه شود.چنانچه این اتفاق نهایی شود میتوان گفت بازار خودروهای وارداتی در سال آینده روزهای متفاوتی را نسبت به شرایط فعلی تجربه خواهد کرد.
بحث اخذ مالیات از خودروهای لوکس هنوز در کمیسیون تلفیق بودجه مطرح نشده و مشخص نیست در صورتی که اعضای کمیسیون تلفیق به آن رای مثبت دهند و اخذ مالیات از خودروهای لوکس در این کمیسیون نهایی شود، نمایندگان در صحن علنی به آن رای دهند یا نه؟ اما چنانچه بحث اخذ مالیات از خودروهای وارداتی با قیمت بالای ۲میلیارد تومان از پیچ بهارستان به سلامت گذر کند و دولت نیز بر خلاف سال جاری که آیین نامهای برای آن تهیه نکرده بود، بخواهد در سال آینده دریافت این نوع از مالیات را آغاز کند آنگاه این مساله چه تاثیری روی بازار خودروهای وارداتی و همچنین رفتار طرف تقاضا در این بازار خواهد گذاشت؟
بی تردید اولین تاثیر این اقدام دولت در اخذ مالیات از خودروهای لوکس تغییر جهت بخش عرضه و تقاضا در این زمینه است. بازار خودروهای وارداتی به واسطه ممنوعیت دو سال و نیمه بیش از پیش تحدید شده است حال اخذ این مالیات از خودروهای لوکس میتواند مشتریان و فروشندگان را به خرید و فروش خودروهای زیر دو میلیارد تومان ترغیب کند.
بهطوریکه خریداران خودروهای وارداتی برای اینکه به نوعی در تله پرداخت این مالیات نیفتند به دنبال خودروهایی میروند که زیر قیمت ۲ میلیارد تومان قابل خریداری باشد. از طرف دیگر چنانچه زمزمههای واردات خودرو برای سال آینده نیز رنگ واقعیت به خود بگیرد شرکتهای واردکننده بهعنوان طرف عرضه به سمت واردات خودروهایی گرایش پیدا میکنند که بتوانند با قیمتی زیر ۲ میلیارد تومان آنها را عرضه کنند.
با توجه به رفتارهای پیش بینی شده برای طرف عرضه و تقاضا در بازار وارداتیها به نظر میرسد ذی نفعان این بازار به سمتی میروند که به نوعی قانون پرداخت مالیات برای خودروهای لوکس را دور بزنند.
دلایل حضور خریداران در بازار
خرید و فروش خودروهای وارداتی که در پاییز به نوعی به کما رفته بود و بازار بهرغم ریزش قیمتها خریداری به خود نمیدید با شروع فصل زمستان گویی به تدریج از کما خارج میشود و خریداران به نوعی با بازار آشتی میکنند.
در این ارتباط مصطفی خدری فعال بازار به «دنیای اقتصاد» میگوید: ریزش قیمتها در پاییز به نوعی متوقف شده و شاهد هستیم که با آغاز فصل زمستان گویی قیمتها به ثبات رسیده است. این فعال بازار خودروهای وارداتی ادامه میدهد: ایجاد ثبات قیمتی سبب میشود خریداران به تدریج در بازار حضور یافته و همین مساله داد و ستد را تا حدودی رونق میدهد. خدری معتقد است: ریزش قیمت خودروهای وارداتی در پاییز حتی بیش از ریزش نرخها در بازار ارز بود و همین اتفاق نیز باعث شد تا طرف تقاضا راه بازار را در پیش گیرد. این فعال بازار میگوید: علاوه بر ریزش قیمت همچنان خریداران نسبت به ایجاد گشایشی در واردات خودرو بدبین هستند و این مساله روی حضور آنها در بازار اثر مثبت میگذارد. خدری ادامه میدهد: بعید است دولت نیز عزمی برای این مساله داشته باشد زیرا همچنان چالش مدیریت منابع ارزی دغدغه اصلی دولت محسوب میشود.
این فعال بازار خودروهای وارداتی به مخالفت شدید مدیران ارشد بانک مرکزی با واردات خودرو بهعنوان مانع دیگری در این زمینه اشاره میکند و میگوید: رئیس کل بانک مرکزی به هیچ وجه روی خوشی به واردات خودرو نشان نمیدهد.
خدری میگوید: در مقطعی این بحث مطرح شده بود که کرهایها خواستار آن هستند که پولهای بلوکه شده ایران در بانکهای خود را با کالا از جمله خودرو و لوازم خانگی تهاتر کنند اما این مساله با مخالفت عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی به نوعی عقیم ماند.
به نظر این فعال بازار بحث واردات خودروهای دست دوم با توجه به مخالفت محیط زیست و همچنین سازمان ملی استاندارد نیز به جایی نخواهد رسید.
آن طور که خدری میگوید در حال حاضر بخش بزرگی از مشتریان موجود در بازار را مصرفکنندگان واقعی تشکیل میدهد و خرید به قصد سرمایهگذاری بخش اندکی از بازار را به خود اختصاص میدهد.
آیدین فضلعلیزاده از فعالان بازار خودروهای وارداتی نیز به خبرنگار ما میگوید: بهرغم ممنوعیت دوسال و نیمه واردات خودرو همچنان شاهد حضور خودروهای صفر در بازار هستیم و این مساله به نوعی چراغ بازار خودروهای وارداتی را روشن نگه داشته است.
فضلعلیزاده تاکید میکند: ممنوعیت واردات خودرو روی بازار وارداتیهای دست دوم نیز اثر مثبت گذاشته و تنور محصولات وارداتی دست دوم در بازار کشور همچنان داغ است.
این فعال بازار خودروهای وارداتی با اشاره به گشایش نمایشگاههای جدید میگوید: با توجه به ریزشهای اتفاق افتاده در بازار سرمایه، بازار ارز و طلا این گمان بهوجود آمده که بازار خودروهای وارداتی با توجه به قدرت نقدشوندگی بالا میتواند محل مناسبی برای سرمایهگذاری باشد اما همچنان بازار خودروهای وارداتی به رغم رونق نسبی که در دو هفتهای که از فصل زمستان میگذرد در قیاس با فصل پاییز به خود دیده با روزهای اوج خود فاصله دارد و فعالان بازار به نوعی در حال زیاندهی هستند.
فضلعلیزاده معتقد است افزایش قیمت خودروهای وارداتی را به هیچ عنوان نمیتوان ملاکی برای کسب سود قرار داد؛ آنچه در این ارتباط از اهمیت بالاتری برای فعالان این بازار برخوردار است قدرت جایگزین کردن محصول بهفروش رفته است.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار