باجه عوارضی آزادراهها جمع میشود؟
پدال نیوز- الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی سالهاست در رفت و آمد است و حتی امسال برخی از آزادراههایی که با این سیستم افتتاح شده بودند با وجود مخالفت وزیر راه، عوارضیها را به خود دیدند اما این بار با مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به نظر میرسد این مسئله جدیتر از گذشته دنبال شده و قرار است تا پایان امسال باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شود و دوربینها جای آنها را بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از اواخر سال 1397 و اوایل سال گذشته الکترونیکی شدن عوارض آزادراهها در دستور کار دولت قرار گرفت و به تدریج تعداد آزادراههایی که به سیستم دریافت و پرداخت عوارض مجهز شدند به 11 آزادراه رسید. در این میان آزادراه شهید همت و منطقه یک آزادراه تهران –شمال آخرین محورهایی بودند که اسفند ماه سال گذشته الکترونیکی شدند و در بدو افتتاح و بهرهبرداری هم خبری از باجههای عوارضی در آنها نبود.
اما تیر ماه امسال و تنها پس از گذشت 5 ماه از بهرهبرداری از مسیر مشکل همیشگی آزادراههای الکترونیکی برای سرمایهگذاران دو آزادراه تازه تاسیس بروز کرد که همان پرداخت نشدن عوارض از سوی مردم بود و با وجود مخالفتهای محمد اسلامی- وزیر راه و شهرسازی- باجههای عوارضی در ابتدا و انتهای این آزادراهها نصب شد و همه تجهیزات و دوربینهای نصب شده بلا استفاده شد.
البته دولت پس از این اتفاق بیکار ننشست و برای حل این مشکل سرمایهگذاران با پلیس راه تفاهمنامهای امضاء کرد تا هر یک از رانندگانی که عوارضشان را در موعد مقرر پرداخت نمیکنند، پیامکهای هشدار برای آنها از سوی پلیس ارسال شده و در صورت عدم پرداخت دوباره، جریمه شوند.
اجرای این تفاهمنامه از سوی پلیس به گفته سرمایهگذاران سبب شد تا بازگشت سرمایهشان از طریق دریافت عوارض از مردم از طریق سیستمهای الکترونیکی چند برابر افزایش یابد و ستاد ملی مقابله با کرونا در راستای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا مصوب کرد که باید هر چه سریعتر باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شده و این محورهای اصلی به سیستم دریافت و پرداخت عوارض الکترونیکی مجهز شوند.
در همین راستا مسئولان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند که بر اساس مصوبه ستاد کرونا و تفاهمنامهای که با پلیس امضاء کردهاند همه آزادراهها تا پایان سال باید وارد طرح الکترونیکی شدن عوارض شوند چرا که دوربینهایی که برای ثبت پلاک در این آزادراهها نصب میشود از این به بعد به کد پلیس مجهز شده و رانندگان بد حساب جریمه میشوند.
این مسئله به نظر جدیتر از گذشته پیگیری میشود و قرار است از سال 1400 دیگر خبری از باجههای عوارضی و صفهای طولانی خودروها در ایستگاههای عوارضی نباشد. چرا که به گفته محمد پور تیموری - مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور - عوارض آزادراهی تا پایان امسال الکترونیکی میشود.
وی درباره الکترونیکی شدن عوارض آزادراهیگفت: کمکی که به سرمایهگذاران کردهایم این است که در پی مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به همه سرمایهگذاران اعلام کردهایم، تا پایان امسال سیستم عوارض الکترونیکی را باید در آزادراههای خود فعال کنند تا از این طریق نتنها مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا اجرایی شود بلکه هزینه بهرهبرداری حذف شده و میتواند در جای دیگری مانند نگهداری صرف شود.
پور تیموری اظهار کرد: همه سرمایهگذاران از الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی استقبال کردهاند چرا که اجرای این طرح به بازگشت سریعتر و کیفیت بهتر آزادراها میتواند کمک کند. بنابراین اجرای طرح الکترونیکی شدن را تسریع کردهایم.
حال باید منتظر بمانیم و ببینیم آیا این بار وعده دولت در راستای الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی اجرایی میشود یا مانند سالهای گذشته در چندین و چند مرحله به تعویق افتاده و این وعده تمدید خواهد شد؟
اما تیر ماه امسال و تنها پس از گذشت 5 ماه از بهرهبرداری از مسیر مشکل همیشگی آزادراههای الکترونیکی برای سرمایهگذاران دو آزادراه تازه تاسیس بروز کرد که همان پرداخت نشدن عوارض از سوی مردم بود و با وجود مخالفتهای محمد اسلامی- وزیر راه و شهرسازی- باجههای عوارضی در ابتدا و انتهای این آزادراهها نصب شد و همه تجهیزات و دوربینهای نصب شده بلا استفاده شد.
البته دولت پس از این اتفاق بیکار ننشست و برای حل این مشکل سرمایهگذاران با پلیس راه تفاهمنامهای امضاء کرد تا هر یک از رانندگانی که عوارضشان را در موعد مقرر پرداخت نمیکنند، پیامکهای هشدار برای آنها از سوی پلیس ارسال شده و در صورت عدم پرداخت دوباره، جریمه شوند.
اجرای این تفاهمنامه از سوی پلیس به گفته سرمایهگذاران سبب شد تا بازگشت سرمایهشان از طریق دریافت عوارض از مردم از طریق سیستمهای الکترونیکی چند برابر افزایش یابد و ستاد ملی مقابله با کرونا در راستای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا مصوب کرد که باید هر چه سریعتر باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شده و این محورهای اصلی به سیستم دریافت و پرداخت عوارض الکترونیکی مجهز شوند.
در همین راستا مسئولان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند که بر اساس مصوبه ستاد کرونا و تفاهمنامهای که با پلیس امضاء کردهاند همه آزادراهها تا پایان سال باید وارد طرح الکترونیکی شدن عوارض شوند چرا که دوربینهایی که برای ثبت پلاک در این آزادراهها نصب میشود از این به بعد به کد پلیس مجهز شده و رانندگان بد حساب جریمه میشوند.
این مسئله به نظر جدیتر از گذشته پیگیری میشود و قرار است از سال 1400 دیگر خبری از باجههای عوارضی و صفهای طولانی خودروها در ایستگاههای عوارضی نباشد. چرا که به گفته محمد پور تیموری - مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور - عوارض آزادراهی تا پایان امسال الکترونیکی میشود.
وی درباره الکترونیکی شدن عوارض آزادراهیگفت: کمکی که به سرمایهگذاران کردهایم این است که در پی مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به همه سرمایهگذاران اعلام کردهایم، تا پایان امسال سیستم عوارض الکترونیکی را باید در آزادراههای خود فعال کنند تا از این طریق نتنها مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا اجرایی شود بلکه هزینه بهرهبرداری حذف شده و میتواند در جای دیگری مانند نگهداری صرف شود.
پور تیموری اظهار کرد: همه سرمایهگذاران از الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی استقبال کردهاند چرا که اجرای این طرح به بازگشت سریعتر و کیفیت بهتر آزادراها میتواند کمک کند. بنابراین اجرای طرح الکترونیکی شدن را تسریع کردهایم.
حال باید منتظر بمانیم و ببینیم آیا این بار وعده دولت در راستای الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی اجرایی میشود یا مانند سالهای گذشته در چندین و چند مرحله به تعویق افتاده و این وعده تمدید خواهد شد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش