تست صوتی آرامترین مدل لکسوس
پدال نیوز: چه چیز باعث عملكرد برجسته در تست صوتی ( سر و صدا) لكسوس CT200h می شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودرو های لکسوس از بدو تولد به بی صدایی و آرامش
بسیار زیاد معروف بودند اما در بین تولیدات لکسوس مدل CT200H از سایر
محصولات این برند بی صداتر می باشد. واقعا چه چیز باعث عملکرد برجسته این
خودرو در آزمایش تست صدا می شود؟
به منظور آزمایش لکسس CT200H ، این خودرو در اتاق آزمایشی كه با محیط عادی شبیه سازی شده بود قرار گرفت و با ثابت كردن چرخ های این خودرو به تعیین كمیت سر و صدای موتور الكتریكی و بنزینی (به صورت جداگانه) این خودرو پرداخته شد، سپس با به حركت درآوردن چرخ ها مجدد این كار را تكرار شد. زمانی كه خودرو با نیروی الكتریكی در حال حركت بود، صدای برخاسته از موتور برق این خودرو همانند صدای زمزمه كردن آن هم به صورت بسیار آهسته بود. با افزایش سرعت و تغییر موتور از برق به نوع بنزینی آن باز هم صدای افزایش یافته به ندرت قابل شنیدن بود.
از زمان راه اندازی و تولید LS400 در سال 1989 هسته ی اصلی خودروهای لوكس با این موتور در لكسس ایجاد شد. طرح های آیرودینامیكی در این خودروها به خوبی ادامه یافت و هدف تولید خودرو با حداقل آلودگی صوتی اجرا گردید.
درحالی كه دسته ای از علاقمندان به خودرو به دنبال صدای خودروهای با تیپ اسپرت نظیر آنچه كه قرار است درLFA و RC F ایجاد شود هستند، دسته ای دیگر به دنبال خودروهای عاری از هرگونه سر و صدا هستند كه البته هیچ پیشنهادی بهتر از خودروهای لكسس هایبریدی به آن ها نیست.
بر اساس آزمایش های مختلف انجام شده خودروهای هایبریدی لكسس به عنوان بی سر و صداترین خودروها به رسمیت شناخته شده اند كه در میان این ها خودرو CT200h موفق به اخذ جایزه معتبر QMانگلستان مبنی بر كمك به كاهش آلودگی صوتی جامعه شده است.
در انجام آزمایش و تست صدا، در داخل كابین این خودرو میكروفن بسیار تقویت شده قرارداده شد به علاوه در این آزمایش گوش آموزش دیده یكی از مهندسین هم قرار داشت كه پس از انجام این آزمایش مجموعاً به این نتیجه رسیدیم كه این خودرو حتی پس از روشن شدن موتور بنزین هیچ صدایی را به داخل كابین منتقل نمی كند. به همین منظور خودرو CT200h بی صدا ترین خودرو شناخته شده است.
به منظور آزمایش لکسس CT200H ، این خودرو در اتاق آزمایشی كه با محیط عادی شبیه سازی شده بود قرار گرفت و با ثابت كردن چرخ های این خودرو به تعیین كمیت سر و صدای موتور الكتریكی و بنزینی (به صورت جداگانه) این خودرو پرداخته شد، سپس با به حركت درآوردن چرخ ها مجدد این كار را تكرار شد. زمانی كه خودرو با نیروی الكتریكی در حال حركت بود، صدای برخاسته از موتور برق این خودرو همانند صدای زمزمه كردن آن هم به صورت بسیار آهسته بود. با افزایش سرعت و تغییر موتور از برق به نوع بنزینی آن باز هم صدای افزایش یافته به ندرت قابل شنیدن بود.
از زمان راه اندازی و تولید LS400 در سال 1989 هسته ی اصلی خودروهای لوكس با این موتور در لكسس ایجاد شد. طرح های آیرودینامیكی در این خودروها به خوبی ادامه یافت و هدف تولید خودرو با حداقل آلودگی صوتی اجرا گردید.
درحالی كه دسته ای از علاقمندان به خودرو به دنبال صدای خودروهای با تیپ اسپرت نظیر آنچه كه قرار است درLFA و RC F ایجاد شود هستند، دسته ای دیگر به دنبال خودروهای عاری از هرگونه سر و صدا هستند كه البته هیچ پیشنهادی بهتر از خودروهای لكسس هایبریدی به آن ها نیست.
بر اساس آزمایش های مختلف انجام شده خودروهای هایبریدی لكسس به عنوان بی سر و صداترین خودروها به رسمیت شناخته شده اند كه در میان این ها خودرو CT200h موفق به اخذ جایزه معتبر QMانگلستان مبنی بر كمك به كاهش آلودگی صوتی جامعه شده است.
در انجام آزمایش و تست صدا، در داخل كابین این خودرو میكروفن بسیار تقویت شده قرارداده شد به علاوه در این آزمایش گوش آموزش دیده یكی از مهندسین هم قرار داشت كه پس از انجام این آزمایش مجموعاً به این نتیجه رسیدیم كه این خودرو حتی پس از روشن شدن موتور بنزین هیچ صدایی را به داخل كابین منتقل نمی كند. به همین منظور خودرو CT200h بی صدا ترین خودرو شناخته شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش