آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۹۵۱
۰۹:۱۲
۱۳۹۹/۱۰/۰۷

خودرو مسابقه‌ای جدید لامبورگینی معرفی شد +عکس

پدال نیوز: شرکت لامبورگینی روز گذشته خودروی مسابقه‌ای کروک خود را معرفی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت لامبورگینی روز گذشته خودروی کروک یا همان بدون سقف جدید خود که از خانواده Huracan طراحی شده است را معرفی کرد. لامبورگینی Huracan STO خودرو مسابقه‌‎ای جدید شرکت لامبورگینی است که به صورت کوپه طراحی شده و قرار است در مسابقات بسیار حرفه‌ای مورد استفاده قرار گیرد. نام این خودرو از مخفف عبارت "دانش به دست آمده از سوی مشتری" اعلام کرد و لامبورگینی این خودرو را تحت عنوان خودرو مسابقه‌ای با یک تن هوا معرفی کرده است.

خودرو Huracan STO پیشرفت‌های بسیاری را نسبت به سایر خودرو‌های مسابقه‌ای داشته است که از میان آن‌ها باید به وجود بال عقب قابل تنظیم از جنس فیبر کربن اشاره کرد. بال کوسه‌ای قرار داده شده در این خودرو برای پایداری بیشتر در سرعت و فشار بالا تنظیم شده است. بخش جلویی این خودرو برای افزایش خنک شدن موتور بازبینی و طراحی مجدد شده است. از دیگر اقدامات انجام شده توسط لامبورگینی روی این خودرو باید به کاهش وزن این خودرو اشاره کرد.

خودرو مسابقه‌ای جدید لامبورگینی معرفی شد


استفاده از موتور V10 در خودرو Huracan STO 
جلو پنجره این خودرو نیز از جنس منیزیم بوده و کمی باریک‌تر از خودرو مسابقه‌ای لامبوریگینی است؛ تمامی این موارد باعث شده تا خودرو جدید مسابقه‌ای لامبوریگینی حدود ۴۳ کیلوگرم از خودرو قبلی این شرکت سبک‌تر باشد. موتور استفاده شده در این خودرو همان موتور استفاده شده در خودرو Huracan Performante Evo بوده که در نوع V10 طراحی شده است.

قدرت موتور استفاده شده در خودرو لامبورگینی Huracan STO حدود ۶۴۰ اسب بخار است و گشتاور ۴۱۷ پوند تولید خواهد کرد. موتور V10 موجود در خودرو Huracan STO از نوع ۷ سرعته بوده و از دو کلاچ استفاده می‌کند؛ لاستیک‌های سوار شده روی آن خودرو را نیز کمپانی بسیار بزرگ بریجستون طراحی کرده است. با این حال هنوز تاریخ ورود این خودرو به میادین مسابقه را اعلام نکرده است.



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد