کد خبر:
۱۳۴۶۰۶ ۱۶:۳۰
۱۳۹۹/۰۹/۲۹
استفاده از روغنهای تقلبی و بدون آرم به دلیل کاهش قدرت خرید
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران گفت: استفاده از روغنهای تقلبی و بدون آرم به دلیل کاهش قدرت خرید بوده و استفاده از این روغنها به دلیل کیفیت پایین میتواند مشکلات فنی برای خودرو و افزایش آلودگیهای زیست محیطی را به دنبال داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داود سعادتی نژاد با اشاره به افزایش قیمت روغن خودرو اظهار کرد: قیمت روغن خودرو از سال گذشته افزایش داشته که بر اساس نرخ جدید افزایش قیمت برای روغنهای بنزینی ۴۰ درصد و برای روغن صنعتی ۶۰ درصد خواهد بود، علت افزایش قیمت روغن بالا رفتن هزینههای تولید در کارخانجات است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران تصریح کرد: کرد: کارخانجات باید بازار را با محصولات خود اشباع کنند، اما با توزیع روغن میان عمده فروشان مشکلات فراوانی ایجاد شده است، در جلسه اخیر با حضور مدیران انجمن پالایش و پخش در خواست کردیم توزیع روغن به صورت مویرگی باشد تا نیاز بازار تامین شود.
وی افزود: تولید روغن تقلبی در مناطق حاشیه تهران و شهرهای بزرگ است و البته برای برخورد با این واحدهای غیرمجاز با کمک بازرسی اصناف اقداماتی صورت گرفته تا متخلفان به سازمان تعزیزات معرفی شوند.
سعادتی نژاد ادامه داد: استفاده از روغنهای تقلبی و بدون آرم به دلیل کاهش قدرت خرید بوده و استفاده از این روغنها به دلیل کیفیت پایین میتواند مشکلات فنی برای خودرو و افزایش آلودگیهای زیست محیطی را به دنبال داشته باشد.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران تصریح کرد: با کاهش تردد به دلیل محدودیتهای اجتماعی ناشی از شیوع کرونا، میزان مصرف روغن موتور نیز کاهش یافته باید نکته را نیز یادآوری کرد که تعویض روغن با طی کردن مسافتی بین ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر است.
وی افزود: کیفیت بالای روغن تولیدی شرکت ایرانی، کشور را از واردات بی نیاز کرده است و قاچاق روغن موتور به دلیل عدم صرفه اقتصادی توجیه ندارد.
سعادتی نژاد بیان کرد: کمبود توزیع روغن در ماههای گذشنه به دلیل عدم افزایش قیمت محصولات بوده و کارخانجات منتظر افزایش قیمت برای توزیع در بازار بودند.
منبع: میزان
انتهای پیام/
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران تصریح کرد: کرد: کارخانجات باید بازار را با محصولات خود اشباع کنند، اما با توزیع روغن میان عمده فروشان مشکلات فراوانی ایجاد شده است، در جلسه اخیر با حضور مدیران انجمن پالایش و پخش در خواست کردیم توزیع روغن به صورت مویرگی باشد تا نیاز بازار تامین شود.
وی افزود: تولید روغن تقلبی در مناطق حاشیه تهران و شهرهای بزرگ است و البته برای برخورد با این واحدهای غیرمجاز با کمک بازرسی اصناف اقداماتی صورت گرفته تا متخلفان به سازمان تعزیزات معرفی شوند.
سعادتی نژاد ادامه داد: استفاده از روغنهای تقلبی و بدون آرم به دلیل کاهش قدرت خرید بوده و استفاده از این روغنها به دلیل کیفیت پایین میتواند مشکلات فنی برای خودرو و افزایش آلودگیهای زیست محیطی را به دنبال داشته باشد.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک و روغن تهران تصریح کرد: با کاهش تردد به دلیل محدودیتهای اجتماعی ناشی از شیوع کرونا، میزان مصرف روغن موتور نیز کاهش یافته باید نکته را نیز یادآوری کرد که تعویض روغن با طی کردن مسافتی بین ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر است.
وی افزود: کیفیت بالای روغن تولیدی شرکت ایرانی، کشور را از واردات بی نیاز کرده است و قاچاق روغن موتور به دلیل عدم صرفه اقتصادی توجیه ندارد.
سعادتی نژاد بیان کرد: کمبود توزیع روغن در ماههای گذشنه به دلیل عدم افزایش قیمت محصولات بوده و کارخانجات منتظر افزایش قیمت برای توزیع در بازار بودند.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش