آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۰۷۴
۱۵:۳۰
۱۳۹۹/۰۹/۱۸
در کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مقرر شد؛

تشکیل کمیته‌ای برای تدوین راهکارهای افزایش تولید خودروی باکیفیت

پدال نیوز- در جلسه امروز کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مجلس مقرر شد کمیته‌ای متشکل از دولت، مجلس و صنعت در راستای احصا راهکارهای افزایش ۵۰ درصدی تولید خودروی باکیفیت و با قیمت مناسب تشکیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، نشست امروز(18 آذر ماه) کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های اصل 44 مجلس با دستور کار بررسی راهکارهای افزایش 50 درصدی تولید خودروی باکیفیت و با قیمت مناسب با حضور معاونت فناوری ریاست جمهوری، نمایندگان وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، رئیس هیات عامل ایدرو، مدیرعامل ایران خودرو، مدیر عامل سایپا، خودروسازان بخش خصوصی، قطعه‌سازان، بانک مرکزی و مرکز پژوهش‌ها برگزار شد.

حسینی: شیوه تامین مالی در صنعت خودرو منجر به افزایش قیمت تمام شده خودرو می‌شود

سیدشمس الدین حسینی رئیس کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های اصل 44 قانون اساسی مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت در تشریح نشست کمیسیون متبوعش، گفت: در نشست اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی، مقام معظم رهبری بر چند صنعت مهم کشور از جمله صنعت خودرو تاکید کرده و خواستار افزایش 50 درصدی تولید خودروی باکیفیت و با قیمت مناسب شدند، در راستای عمل به فرمایشات رهبری، کمیسیون ویژه جهش و رورنق تولید جلسه امروز را به منظور بررسی راهکارهای تحقق این مهم برگزار کرد.

نماینده مردم تنکابن، رامسر و عباس آباد در مجلس شورای اسلامی مشکلات موجود در صنعت خودرو را به چند دسته تقسیم کرد و افزود: یکی از ابعاد مهم در صنعت خودرو، فناوری و نوآوری در این حوزه است؛ علیرغم وجود خودروسازان داخلی و قطعه‌سازان قوی در کشور، همچنان در بخشی از صنعت خودرو به واردات وابسته هستیم.

عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس تصریح کرد: برای رفع مشکل مذکور معاونت فناوری ریاست جمهوری، وزارتخانه‌های صمت و دفاع برنامه‌هایی برای کاهش وابستگی صنعت خودروسازی به خارج از کشور در دستورکار خود قرار داده‌اند.

وی با بیان اینکه تعرفه‌گذاری و قیمت‌گذاری کنونی در برخی مواقع موجب ایجاد رانت و انحصار در صنعت خودرو شده است، اضافه کرد: تنیدگی که میان حکمرانی صنعت و بخش اجرایی وجود دارد، باید اصلاح شود.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: شیوه تامین مالی در صنعت خودرو مناسب نبوده و هزینه بسیاری برای خودروسازان به دنبال دارد، افزایش هزینه‌های تامین مالی منجر به افزایش قیمت تمام شده خودرو می‌شود.

رئیس کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های اصل 44 قانون اساسی مجلس در تشریح جمع بندی این جلسه، افزود: مقرر شد کمیته‌ای با حضور نمایندگان مجلس، خودروسازان و وزارت صمت تشکیل شود تا سند خودرو که پیش از این تدوین شده بود، موردبازبینی قرار گیرد و پیش نویس بازبینی شده در جلسات آتی بررسی و درصورت وجود خلاهای قانونی، قوانین موردنیاز تدوین و تصویب شود.

زارع: برنامه ریزی خودروسازان برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال آینده

رحیم زارع سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های اصل 44 قانون اساسی مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت نیز در تشریح نشست امروز کمیسیون متبوعش، گفت: با توجه به دستور مقام معظم رهبری مبنی بر افزایش 50 درصدی تولید خودرو با همت قطعه سازان و حذف دلالان از این بازار، جلسه امروز تشکیل شد.

نماینده مردم آباده، بوانات، خرم بید و سرچهان تصریح کرد: تامین مالی و پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان، تدوین برنامه راهبردی جامع تولید خودرو، حذف شیوه‌های غیر اقتصادی تولید خودرو، به کارگیری از قانون استفاده حداکثری از توان داخل و... از جمله موارد مورد بحث در جلسه امروز بود.

وی با بیان اینکه خودروسازان باید برای تولید 3 میلیون خودرو طی سال آینده برنامه ریزی کنند، اضافه کرد: در حال حاضر تولید این شرکت‌ها کمتر از یک میلیون است و براساس برنامه‌ریزی‌های انجام گرفته مقرر است در سال آینده این عدد به یک میلیون و 200 هزار دستگاه افزایش یابد.

سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مجلس با بیان اینکه در حال حاضر صنعت خودرو 14 درصد از صنعت کشور و 2 درصد از GDP را تشکیل می‌دهد، ادامه داد: در جلسه امروز مقرر شد کمیته‌ای متشکل از دولت، مجلس و صنعت در راستای احصا راهکارهای افزایش تولید تشکیل شود./
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی