کد خبر:
۱۳۴۰۴۶ ۰۹:۴۴
۱۳۹۹/۰۹/۱۸
ورود خودران ها 5 تا 10 سال دیگر
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان پیش بینی کرد احتمالا بین سالهای ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ خودروهای خودران وارد خیابانها شوند. راشاتودی گزارش داد که هربرت دیس، مدیرعامل شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان، پیشبینی کرد تا سالهای ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰ شاهد ورود خودروهای خودران به خیابانها خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فولکس واگن که از نظر تعداد فروش خودرو هم اکنون بزرگترین تولیدکننده خودرو در جهان به شمار میرود، سرمایهگذاری خود در تولید خودروهای خودران یا بدون راننده را افزایش داده است. دیس در مصاحبه با یک هفتهنامه آلمانی گفت: سرعت پیشرفت سریع فناوری تراشههای رایانهای و هوش مصنوعی در حال سرعت بخشیدن به روند توسعه فناوری خودروهای خودران است.
فولکس واگن پیشتر گفته بود یکی از موانع پیش روی توسعه فناوری خودروهای بدون راننده، فناوری مربوط به هوش مصنوعی و تراشههای رایانهای است. مدیرعامل فولکس واگن در مصاحبه خود گفته قابل پیشبینی است که این سامانهها خواهند توانست به زودی بر پیچیدگی تولید خودروهای بدون راننده فائق بیایند.
شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان طی سالهای گذشته سرمایهگذاری در فناوری خودروهای برقی و دیجیتال را افزایش دادهاند. فولکس واگن در ماه نوامبر اعلام کرد که نیمی از بودجه ۱۵۰ میلیارد یورویی خود را به تولید خودروهای برقی، هیبریدی و خودروهایی که از طریق سامانه نرمافزاری هدایت میشوند و همچنین فناوری خودروهای بدون راننده، تخصیص داده است.
وی همچنین با اشاره به اقدامات دیگر شرکتهای خودروسازی گفت که از پیشرفتهای انجام شده توسط شرکت وایمو آمریکا و همچنین تسلا تحت تاثیر قرار گرفته است.
بهرغم آنکه شرکت وایمو، زیرمجموعه شرکت گوگل، پیشرفت کمی در توسعه خدمات خودروهای بدون راننده خود داشته، اما اخیرا موسسه گایدهاوس، این شرکت را پیشتاز صنعت خودروهای بدون راننده جهان معرفی کرده است. در لیست ارائهشده توسط این موسسه فولکس واگن در جایگاه هفتم از ۱۸ شرکت قرار دارد.
سال گذشته میلادی شرکت فولکس واگن همکاری خود با فورد آمریکا را برای ساخت خودروهای برقی و بدون راننده آغاز کرد.
فولکس واگن پیشتر گفته بود یکی از موانع پیش روی توسعه فناوری خودروهای بدون راننده، فناوری مربوط به هوش مصنوعی و تراشههای رایانهای است. مدیرعامل فولکس واگن در مصاحبه خود گفته قابل پیشبینی است که این سامانهها خواهند توانست به زودی بر پیچیدگی تولید خودروهای بدون راننده فائق بیایند.
شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان طی سالهای گذشته سرمایهگذاری در فناوری خودروهای برقی و دیجیتال را افزایش دادهاند. فولکس واگن در ماه نوامبر اعلام کرد که نیمی از بودجه ۱۵۰ میلیارد یورویی خود را به تولید خودروهای برقی، هیبریدی و خودروهایی که از طریق سامانه نرمافزاری هدایت میشوند و همچنین فناوری خودروهای بدون راننده، تخصیص داده است.
وی همچنین با اشاره به اقدامات دیگر شرکتهای خودروسازی گفت که از پیشرفتهای انجام شده توسط شرکت وایمو آمریکا و همچنین تسلا تحت تاثیر قرار گرفته است.
بهرغم آنکه شرکت وایمو، زیرمجموعه شرکت گوگل، پیشرفت کمی در توسعه خدمات خودروهای بدون راننده خود داشته، اما اخیرا موسسه گایدهاوس، این شرکت را پیشتاز صنعت خودروهای بدون راننده جهان معرفی کرده است. در لیست ارائهشده توسط این موسسه فولکس واگن در جایگاه هفتم از ۱۸ شرکت قرار دارد.
سال گذشته میلادی شرکت فولکس واگن همکاری خود با فورد آمریکا را برای ساخت خودروهای برقی و بدون راننده آغاز کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو