آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۷۴۲
۱۷:۲۹
۱۳۹۹/۰۹/۱۱

رقابت دیدنی بین شاسی بلند‌ها بر فراز تپه‌های برفی +تصاویر و فیلم

پدال نیوز: در این گزارش مسابقه دیدنی بین شاسی بلند‌های اروپایی، ژاپنی و روسی را روی تپه های شیب‌دار برفی تماشا کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در دامنه‌ای از برف، گروهی از علاقه‌مندان به خودروهای شاسی بلند دور هم جمع شدند تا ببینند کدام خودروی شاسی بلند می‌تواند سریعتر از روی تپه‌ها بالا برود.

در این  مسابقه بیشترین تمرکز برای شکست دادن خودرو افسانه‌ای تویوتا لندکروزر پرادو  ۱۵۰ است. تویوتا لندکروزر پرادو یک شاسی بلند‌ کوچک  است و به عنوان Lexus GX در آمریکا فروخته می‌شود. این خودرو شاسی بلند با قابلیت آفرود، به لطف دهه‌ها پیشرفت مهندسی و پایبندی تویوتا می‌تواند از سخت‌ترین زمین‌ ها گذر کند. لندکروزر پرادو ۱۵۰ مجهز به یک موتور ۲.۸ لیتری دیزل است که ۲۰۰ اسب بخار قدرت  و ۳۶۹ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند.

برای رقابت با لندکروزر پرادو ۱۵۰، یک مرسدس G۵۰۰ کاملاً جدید در میدان مسابقه حاضر شد. این G-Wagon کاملاً جدید قابلیت‌های آفرود اصلی شاسی بلند را حفظ می‌کند، اما فضای داخلی و بدنه را برای عملکرد بیشتر مدرن کرده است. G۵۰۰ مجهز به توربوی توئین توربو ۴.۰ لیتری V۸ است که ۴۱۶ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند.

رقابت دیدنی بین شاسی بلند‌ها بر فراز تپه‌های برفی + فیلم

رقابت دیدنی بین شاسی بلند‌ها بر فراز تپه‌های برفی + فیلم

لندرور با کاپوت فیبرکربنی برجسته، شبکه‌های اطراف سپر جلو، تریم فیبرکربنی داخل خودرو و رینگ‌های ۲۲ اینچی مشکی متمایز می‌شود. لندرور  از پیشرانه‌ پنج ‌لیتری V۸ سوپرشارژ با قدرت ۵۷۵ اسب‌بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر آن را به قوی‌ترین مدل لندرور  بدل کرده است.

علاوه  بر رقابت مرسدس، شاسی بلند‌های لندرور، سوبارو، جیپ، گریت وال، نیوا و اویس در محل حضور دارند. این جمع شاسی بلندها باعث ایجاد یک رقابت جالب شده است. حالا باید دید کدام یک از شاسی بلندها می‌توانند تویوتا لندکروز را از قدرت برکنار کنند؟


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته