کد خبر:
۱۳۳۷۱۷ ۱۰:۵۸
۱۳۹۹/۰۹/۱۱
مقام مسوول وزارت صنعت:
مجوز شمارهگذاری 30 دستگاه خودروی برقی صادر شد
پدال نیوز: معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: بهتازگی سازمان ملی استاندارد ایران مجوز شمارهگذاری ۳۰ دستگاه خودروی برقی تولید داخل را به پلیس راهور ارسال کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز گذشته معاون علمی و فناوری رییسجمهوری از برنامهریزی برای طراحی خودروهای به روز و ارزانقیمت با استفاده از ظرفیتهای داخلی کشور خبر داد.
«سورنا ستاری» ضمن تأکید بر اینکه آینده صنعت خودرو در هوشمندسازی است، افزود: کشور ما نیز در آینده باید به سمت تولید خودروهای هوشمند و برقی برود تا از این موضوع عقب نمانیم که این مهم نیز در دستور کار قرار دارد.
«امیر جعفرپور» معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت از توفیق یک شرکت دانشبنیان داخلی در تولید خودروهای کوچک برقی خبر داد که بهتازگی استانداردهای مد نظر سازمان ملی استاندارد را پاس کرده است.
وی گفت: این خودروها که بهجز تایر و برخی قطعات آن که توجیه اقتصادی نداشتند، بقیه اجزا و قطعات آن تولید داخل است، از سوی یک شرکت دانشبنیان داخلی طراحی و تولید شده و برای شمارهگذاری در اختیار پلیس راهور قرار گرفته است.
به گفته این مقام مسوول، قرار شده این خودروها پس از رسیدن به شمارگان تولید ۳۰ دستگاه مجوز شمارهگذاری بگیرند و به محض رسیدن به تعداد ۱۵۰ دستگاه یک مجوز عمومی برای پلاک و شماره گذاری آنها صادر شود.
وی خاطر نشان کرد: تا آن زمان باید مشکلات احتمالی خودروها توسط شرکت سازنده رفع شود.
این خودرو که در دسته میکروکارها دستهبندی شده و دو نفره است، دوم بهمنماه سال ۹۵ در حیاط پاستور در معرض دید قرار گرفت و حتی حسن روحانی رئیسجمهوری نیز با این خودرو رانندگی کرد.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت خاطرنشانکرد: این وزارتخانه و دیگر دستگاههای مرتبط در تلاشند تولید خودروهای هیبریدی، برقی و کممصرفتر مورد تشویق قرار بگیرد.
وی ادامهداد: این مهم از طریق مصوبههای شرکت بهینهسازی مصرف سوخت و اعمال تدریجی استانداردها از سوی سازمان ملی استاندارد با اتکا به توان داخل در دستور کار است تا بتوان خودروهایی در بازه قیمتی ۴۰ تا ۷۰ میلیون تومان از نوع خودروهای کوچک معرفی کرد.
جعفرپور یادآور شد: هرچند تولید این قبیل خودروها به دلیل فشردهتر و کوچکتر شدن سامانهها، اجزا و قطعات آنها گرانتر تمام میشود، اما از قابلیتهای خودروهای کنونی برخوردار خواهند بود و تلاش میشود با تولید انبوه، ارزانتر تمام شوند.
وی گفت: با تلاشهای انجام شده در معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری و همکاری خودروسازان و قطعهسازان، تولید خودروهای کممصرف اقتصادی در دستور کار قرار دارد.
جعفرپور افزود: این چهارچرخها قرار است در صورت تایید شدن از سوی پلیس راهور، پلاک موتورسیکلت دریافت کنند، اما با توافق راهور قرار شده به منظور استفاده بانوان، دارندگان گواهینامه خودرو نیز بتوانند از این خودروها استفاده کنند و در آینده نزدیک آنها را در شبکه معابر ببینیم.
وی بیانداشت: این خودروها که طول آنها با عرض خودروهای کنونی موجود برابری میکند، مشکلاتی نظیر پارک کردن را ندارند و در یک فضای کوچک به راحتی پارک میشوند.
این مسوول ادامهداد: شارژ باتری این خودروهای بدون آلایندگی از طریق برق معمولی شبکه شهری و معادل برق استفاده شده در یک اتو طی حدود سه ساعت است و هزینه برق آن کمتر از دو هزار تومان خواهد بود.
وی خاطرنشانکرد: حرکت این خودروها در یک مسیر هموار با هر بار شارژ تا ۵۰ کیلومتر در روز امکانپذیر خواهد بود.
جعفرپور با اشاره به تجربههای بینالمللی در این زمینه، یادآور شد: خودروهای برقی از ۱۲۰ سال قبل در جهان معرفی شده و حتی در کشورهایی نظیر هند و چین از ۱۵ سال پیش در ناوگان خودروییشان حضور دارد.
وی بهطور نمونه به نانوکار ساخت شرکت تاتاموتورز هند که بین دو هزار و ۵۰۰ تا پنج هزار دلار قیمت دارد، همچنین خودرو برقی اسمارت شرکت بنز آلمان و توییزی شرکت رنو فرانسه اشاره کرد که تعداد آنها به صورت تصاعدی در خیابانها و جادههای شهرهای اروپایی و آمریکایی در حال افزایش است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت تاکید کرد: این مهم رویکرد نوینی به حملو نقل خواهد بود که بهویژه در کشور ما با تردد ۷۰ درصد تکسرنشین، میتواند به عنوان تدبیری برای کاهش مصرف سوخت با استفاده از خودروهایی ایمن با ابعاد کوچک باشد.
وی در عین حال خاطرنشانکرد: استاندارد این خودروها متفاوت از خودروهای معمولی است، بهطوری که ۲۶ استاندارد خودروهای معمولی و هفت استاندارد برقی برای آنها دیده شده است.
در سالهای گذشته برخی خودروسازان داخلی از جمله ایرانخودرو، سایپا، گروه بهمن و ریگانخودرو نیز تلاشهایی برای تولید خودروی برقی انجام داده بودند.
شرکت سازنده ایرانی این خودرو نیز اعلام کرده، توان تولید ۱۰۰ درصد اجزا و قطعات آن را مشروط به دست یافتن به یک تیراژ اقتصادی در داخل را داراست.
پیشتر «برات قبادیان» معاون وزیر صنعت یادآور شد: در زمان حضور «محمد شریعتمداری» در وزارت صنعت (شهریور۹۶ تا پایان مهر ۹۷)، برنامه راهبردی خودروهای الکتریکی نوشته و به روز شد.
وی، یکی از گلوگاههای اصلی تولید و توسعه خودروهای الکتریکی و حتی موتورسیکلت و دوچرخه الکتریکی در کشور را تامین باتری آنها برشمرد که با وجود ادعای برخی شرکتهای مطرح داخلی، اما در عمل در این حوزه ضعف داریم.
قبادیان گفت: فناوری این باتریها در گذشته متعلق به ژاپنی ها و برخی کشورهای اروپایی بود، اما امروز این فناوری در اختیار چینیها قرار گرفته و تولید اتوبوسهای الکتریکی از سوی شرکت خودروسازی BYD چین نیز مشاهده می شود.
وی افزود: ظرفیت ساخت اتوبوسهای برقی در کشور و در یک شرکت داخلی وجود دارد و پیشنهاد آن در سالهای گذشته به این خودروساز داده شده بود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
«سورنا ستاری» ضمن تأکید بر اینکه آینده صنعت خودرو در هوشمندسازی است، افزود: کشور ما نیز در آینده باید به سمت تولید خودروهای هوشمند و برقی برود تا از این موضوع عقب نمانیم که این مهم نیز در دستور کار قرار دارد.
«امیر جعفرپور» معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت از توفیق یک شرکت دانشبنیان داخلی در تولید خودروهای کوچک برقی خبر داد که بهتازگی استانداردهای مد نظر سازمان ملی استاندارد را پاس کرده است.
وی گفت: این خودروها که بهجز تایر و برخی قطعات آن که توجیه اقتصادی نداشتند، بقیه اجزا و قطعات آن تولید داخل است، از سوی یک شرکت دانشبنیان داخلی طراحی و تولید شده و برای شمارهگذاری در اختیار پلیس راهور قرار گرفته است.
به گفته این مقام مسوول، قرار شده این خودروها پس از رسیدن به شمارگان تولید ۳۰ دستگاه مجوز شمارهگذاری بگیرند و به محض رسیدن به تعداد ۱۵۰ دستگاه یک مجوز عمومی برای پلاک و شماره گذاری آنها صادر شود.
وی خاطر نشان کرد: تا آن زمان باید مشکلات احتمالی خودروها توسط شرکت سازنده رفع شود.
این خودرو که در دسته میکروکارها دستهبندی شده و دو نفره است، دوم بهمنماه سال ۹۵ در حیاط پاستور در معرض دید قرار گرفت و حتی حسن روحانی رئیسجمهوری نیز با این خودرو رانندگی کرد.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت خاطرنشانکرد: این وزارتخانه و دیگر دستگاههای مرتبط در تلاشند تولید خودروهای هیبریدی، برقی و کممصرفتر مورد تشویق قرار بگیرد.
وی ادامهداد: این مهم از طریق مصوبههای شرکت بهینهسازی مصرف سوخت و اعمال تدریجی استانداردها از سوی سازمان ملی استاندارد با اتکا به توان داخل در دستور کار است تا بتوان خودروهایی در بازه قیمتی ۴۰ تا ۷۰ میلیون تومان از نوع خودروهای کوچک معرفی کرد.
جعفرپور یادآور شد: هرچند تولید این قبیل خودروها به دلیل فشردهتر و کوچکتر شدن سامانهها، اجزا و قطعات آنها گرانتر تمام میشود، اما از قابلیتهای خودروهای کنونی برخوردار خواهند بود و تلاش میشود با تولید انبوه، ارزانتر تمام شوند.
وی گفت: با تلاشهای انجام شده در معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری و همکاری خودروسازان و قطعهسازان، تولید خودروهای کممصرف اقتصادی در دستور کار قرار دارد.
جعفرپور افزود: این چهارچرخها قرار است در صورت تایید شدن از سوی پلیس راهور، پلاک موتورسیکلت دریافت کنند، اما با توافق راهور قرار شده به منظور استفاده بانوان، دارندگان گواهینامه خودرو نیز بتوانند از این خودروها استفاده کنند و در آینده نزدیک آنها را در شبکه معابر ببینیم.
وی بیانداشت: این خودروها که طول آنها با عرض خودروهای کنونی موجود برابری میکند، مشکلاتی نظیر پارک کردن را ندارند و در یک فضای کوچک به راحتی پارک میشوند.
این مسوول ادامهداد: شارژ باتری این خودروهای بدون آلایندگی از طریق برق معمولی شبکه شهری و معادل برق استفاده شده در یک اتو طی حدود سه ساعت است و هزینه برق آن کمتر از دو هزار تومان خواهد بود.
وی خاطرنشانکرد: حرکت این خودروها در یک مسیر هموار با هر بار شارژ تا ۵۰ کیلومتر در روز امکانپذیر خواهد بود.
جعفرپور با اشاره به تجربههای بینالمللی در این زمینه، یادآور شد: خودروهای برقی از ۱۲۰ سال قبل در جهان معرفی شده و حتی در کشورهایی نظیر هند و چین از ۱۵ سال پیش در ناوگان خودروییشان حضور دارد.
وی بهطور نمونه به نانوکار ساخت شرکت تاتاموتورز هند که بین دو هزار و ۵۰۰ تا پنج هزار دلار قیمت دارد، همچنین خودرو برقی اسمارت شرکت بنز آلمان و توییزی شرکت رنو فرانسه اشاره کرد که تعداد آنها به صورت تصاعدی در خیابانها و جادههای شهرهای اروپایی و آمریکایی در حال افزایش است.
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت تاکید کرد: این مهم رویکرد نوینی به حملو نقل خواهد بود که بهویژه در کشور ما با تردد ۷۰ درصد تکسرنشین، میتواند به عنوان تدبیری برای کاهش مصرف سوخت با استفاده از خودروهایی ایمن با ابعاد کوچک باشد.
وی در عین حال خاطرنشانکرد: استاندارد این خودروها متفاوت از خودروهای معمولی است، بهطوری که ۲۶ استاندارد خودروهای معمولی و هفت استاندارد برقی برای آنها دیده شده است.
در سالهای گذشته برخی خودروسازان داخلی از جمله ایرانخودرو، سایپا، گروه بهمن و ریگانخودرو نیز تلاشهایی برای تولید خودروی برقی انجام داده بودند.
شرکت سازنده ایرانی این خودرو نیز اعلام کرده، توان تولید ۱۰۰ درصد اجزا و قطعات آن را مشروط به دست یافتن به یک تیراژ اقتصادی در داخل را داراست.
پیشتر «برات قبادیان» معاون وزیر صنعت یادآور شد: در زمان حضور «محمد شریعتمداری» در وزارت صنعت (شهریور۹۶ تا پایان مهر ۹۷)، برنامه راهبردی خودروهای الکتریکی نوشته و به روز شد.
وی، یکی از گلوگاههای اصلی تولید و توسعه خودروهای الکتریکی و حتی موتورسیکلت و دوچرخه الکتریکی در کشور را تامین باتری آنها برشمرد که با وجود ادعای برخی شرکتهای مطرح داخلی، اما در عمل در این حوزه ضعف داریم.
قبادیان گفت: فناوری این باتریها در گذشته متعلق به ژاپنی ها و برخی کشورهای اروپایی بود، اما امروز این فناوری در اختیار چینیها قرار گرفته و تولید اتوبوسهای الکتریکی از سوی شرکت خودروسازی BYD چین نیز مشاهده می شود.
وی افزود: ظرفیت ساخت اتوبوسهای برقی در کشور و در یک شرکت داخلی وجود دارد و پیشنهاد آن در سالهای گذشته به این خودروساز داده شده بود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول