کد خبر:
۱۳۳۶۳۷ ۱۴:۳۵
۱۳۹۹/۰۹/۰۹
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک اصفهان خبر داد:
افزایش 50 تا 75 درصدی قیمت لاستیک در بازار
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و آپاراتیهای اصفهان گفت: قیمت هر عدد لاستیک ماشینهای سواری ۵۰ تا ۷۵ درصد افزایش قیمت را تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایمنا، محمد شفیعی با تأیید روند افزایشی قیمت لاستیک ماشینهای سواری در روند خرید و فروش در بازار، اظهار کرد: قیمت هر عدد لاستیک ماشینهای سواری 50 تا 75 درصد افزایش قیمت را تجربه کرده و این تعیین قیمت از سوی تولیدکنندگان لاستیک در کشور بوده است و ارتباطی با بازار و واحدهای صنفی ندارد.
وی افزود: کارخانجات تولید لاستیک و تایر، عامل اصلی تعیین کننده قیمت این محصول در بازار هستند و تولیدکنندگان لاستیک همزمان با پیشفروش محصولات خود قیمتها را افزایش دادهاند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و آپاراتیهای اصفهان با بیان اینکه لاستیکهای پیشفروش شده از سوی کارخانجات تولید این محصول تا 10 روز آینده وارد بازار میشود، خاطرنشان کرد: قیمت تمام شده لاستیک در بازار برای مصرف کننده به طور متوسط 65 درصد افزایش را تجربه کرده است.
شفیعی اضافه کرد: قیمت لاستیک ماشینهای غیر سواری و کامیونی هنوز مشخص نشده است و تولیدکنندگان لاستیک هنوز تصمیمی در این مورد اتخاذ نکردهاند اما بیشک قیمت این محصولات نیز در آینده افزایش خواهد یافت.
وی ادامه داد: قیمت قبلی که تولیدکنندگان برای عرضه محصولات خود در بازار در نظر گرفته بودند، برای آنها صرفه اقتصادی نداشت و هزینههایی از قبیل نرخ بیمه کارگران، افزایش قیمت دلار، بهای برق و مواد اولیه باعث شده تا تولیدکنندگان دست به افزایش قیمت محصولات خود بزنند. دلار مورد نیاز کارخانجات تولید لاستیک تا پیش از تصمیم تولیدکنندگان برای افزایش قیمت از نوع دلار چهار هزار و 200 تومانی تأمین میشد اما اکنون این دلار مورد نیاز آنها از نوع نیمایی و با نرخ 24 تا 26 هزار تومان تأمین میشود.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و آپاراتیهای اصفهان با بیان اینکه کاهش نرخ ارز و تأمین به موقعارز مورد نیاز تولیدکنندگان بیشک منجر به کاهش قیمت این محصول خواهد شد، خاطرنشان کرد: به نظر میرسد افزایش نامحسوس و مجدد قیمت لاستیک راهکار مناسبی برای مبارزه با دونرخی شدن این محصول در بازار و کوتاه کردن دست واسطه از نظام عرضه و تقاضا است.
شفیعی افزود: نباید قیمت محصول مورد نیاز مصرفکننده در بازار چند نرخی باشد و با متعادل شدن قیمتها، میزان عرضه و تقاضا برهم منطبق میشود.
وی افزود: کارخانجات تولید لاستیک و تایر، عامل اصلی تعیین کننده قیمت این محصول در بازار هستند و تولیدکنندگان لاستیک همزمان با پیشفروش محصولات خود قیمتها را افزایش دادهاند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و آپاراتیهای اصفهان با بیان اینکه لاستیکهای پیشفروش شده از سوی کارخانجات تولید این محصول تا 10 روز آینده وارد بازار میشود، خاطرنشان کرد: قیمت تمام شده لاستیک در بازار برای مصرف کننده به طور متوسط 65 درصد افزایش را تجربه کرده است.
شفیعی اضافه کرد: قیمت لاستیک ماشینهای غیر سواری و کامیونی هنوز مشخص نشده است و تولیدکنندگان لاستیک هنوز تصمیمی در این مورد اتخاذ نکردهاند اما بیشک قیمت این محصولات نیز در آینده افزایش خواهد یافت.
وی ادامه داد: قیمت قبلی که تولیدکنندگان برای عرضه محصولات خود در بازار در نظر گرفته بودند، برای آنها صرفه اقتصادی نداشت و هزینههایی از قبیل نرخ بیمه کارگران، افزایش قیمت دلار، بهای برق و مواد اولیه باعث شده تا تولیدکنندگان دست به افزایش قیمت محصولات خود بزنند. دلار مورد نیاز کارخانجات تولید لاستیک تا پیش از تصمیم تولیدکنندگان برای افزایش قیمت از نوع دلار چهار هزار و 200 تومانی تأمین میشد اما اکنون این دلار مورد نیاز آنها از نوع نیمایی و با نرخ 24 تا 26 هزار تومان تأمین میشود.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک و آپاراتیهای اصفهان با بیان اینکه کاهش نرخ ارز و تأمین به موقعارز مورد نیاز تولیدکنندگان بیشک منجر به کاهش قیمت این محصول خواهد شد، خاطرنشان کرد: به نظر میرسد افزایش نامحسوس و مجدد قیمت لاستیک راهکار مناسبی برای مبارزه با دونرخی شدن این محصول در بازار و کوتاه کردن دست واسطه از نظام عرضه و تقاضا است.
شفیعی افزود: نباید قیمت محصول مورد نیاز مصرفکننده در بازار چند نرخی باشد و با متعادل شدن قیمتها، میزان عرضه و تقاضا برهم منطبق میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش