کد خبر:
۱۳۳۵۹۷ ۱۶:۵۹
۱۳۹۹/۰۹/۰۸
آپشنهای فنی خودرو؛
کاربرد هواکش روی کاپوت خودرو چیست ؟
پدال نیوز- هواکش های روی کاپوت (هود کاپوت ) به فرم دریچههای برجستهای هستند که بخشی از هوای جریانی بر روی کاپوت را به داخل فضای موتور هدایت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، طراحی خودروهای سواری با گذر زمان و پیشرفت دانش و تکنولوژی دستخوش تغییرات بسیاری در جهت بهبود عملکرد و کارکرد خودروها شده است. این تغییرات را در بخشهای مختلف خودرو از قبیل موتور، تعلیق، شاسی، ترمز و … دانست. یکی از بخشهای اصلی طراحی خودرو، طراحی فرم بدنه خودرو است که تأثیر بسزایی در میزان سوخت مصرفی، بیشینه سرعت خودرو و شتابگیری خواهد داشت.
علم آیرودینامیک خودرو به مرور زمان دستخوش تحولات و نوآوریهای بسیاری بوده که هر یک منجر به بهینهسازی عملکرد خودرو شدهاند. از جمله این نوآوریها میتوان به بهرهگیری از دریچه هوا بر روی کاپوت خودرو اشاره نمود که اخیرا توجه ویژهای به این ایده بالخصوص در خودروهای اسپرت شده است.
دریچهی هوای تعبیه شده بر روی کاپوت خودروهای اسپرت میتوانند دارای دو عملکرد متفاوت باشند. دریچههای هوای نوع اول که در اصطلاح ونت (vent) نیز نامیده میشوند، هوای ورودی از دریچهی جلوی پنجره خودرو به داخل فضای موتور را خارج میکنند. این جریان خروجی از داخل موتور میتواند دارای دو مزیت کلیدی در جهت تقویت عملکرد خودرو باشد. در خصوص مزیت اول؛ هوای ورودی به داخل فضای موتور، پس از عبور از روی سطح موتور و تقویت روند خنککاری موتور از دریچه رو کاپوت خارج میشود. با این کار میتوان به بهبود کارکرد موتور خودرو اقدام نمود و تنها رادیاتور خودرو نقض خنککاری موتور را انجام ندهد. مزیت جذاب دیگر این نوع دریچه، کاهش میزان نیروی پسا (درگ) وارده به سطح مقابل پنجره و سقف خودرو و ایجاد نیروی لیفت معکوس بر روی خودرو است. در واقع جریان خروجی از دریچه هوای کاپوت، به صورت یکنواخت بر روی شیشه جلو خودرو و سقف حرکت کرده و این عمل سبب افت میزان نیروی بازدارنده درگ میشود و این امر سبب بهبود میزان سوخت مصرفی میگردد. از جهت تقویت نیروی لیفت معکوس بر روی خودرو منجر به بهبود میزان شتابگیری و سرعت بیشینه خودرو میگردد. در توضیح بیشتر نیروی لیفت معکوس میتوان به تغییر ارتفاع خودرو و کاهش فاصله خودرو با زمین اشاره نمود.
نوع دوم دریچه هوای روی کاپوت را اصطلاحا اسکوپ (scoop) مینامند. اسکوپها به فرم دریچههای برجستهای هستند که بخشی از هوای جریانی بر روی کاپوت را به داخل فضای موتور هدایت میکنند. در موتورهای درونسوز هوای هدایت شده توسط اسکوپ به زیر کاپوت از طریق کانالهای هوایی ویژه تنفس به موتور رسانیده شده و میزان اکسیژن موجود در هوای پیرامون خودرو که در اثر دمای کاری بالای خودرو کاهش یافته را افزایش دهد. با افزایش میزان اکسیژن تنفس موتور میتوان راندمان و قدرت موتور را به طور ویژهای افزایش داد. درواقع اگر یک اسکوپ از طراحی آیرودینامیکی مناسبی برخوردار باشد، در سرعتهای بالای خودرو سبب میشود جریان هوایی با سرعت، فشار و چگالی بالا وارد دریچههای هوای ورودی موتور شده و اثری همچون سوپرشارژرها در خودرو ایجاد کند. دیگر کارکرد اسکوپ همچون ونتها فرآیند خنککاری موتور با دمیدن مستقیم هوای خنک محیط به سطح موتور است که میتوان عملکرد بالاتری در قیاس با ونتها متصور شد. در صورتی که موتور در دمای پایینتر کارکرد داشته باشد سبب افزایش طول عمر قطعات و عدم جوش آوردن رادیاتور خودرو شود.
علم آیرودینامیک خودرو به مرور زمان دستخوش تحولات و نوآوریهای بسیاری بوده که هر یک منجر به بهینهسازی عملکرد خودرو شدهاند. از جمله این نوآوریها میتوان به بهرهگیری از دریچه هوا بر روی کاپوت خودرو اشاره نمود که اخیرا توجه ویژهای به این ایده بالخصوص در خودروهای اسپرت شده است.
دریچهی هوای تعبیه شده بر روی کاپوت خودروهای اسپرت میتوانند دارای دو عملکرد متفاوت باشند. دریچههای هوای نوع اول که در اصطلاح ونت (vent) نیز نامیده میشوند، هوای ورودی از دریچهی جلوی پنجره خودرو به داخل فضای موتور را خارج میکنند. این جریان خروجی از داخل موتور میتواند دارای دو مزیت کلیدی در جهت تقویت عملکرد خودرو باشد. در خصوص مزیت اول؛ هوای ورودی به داخل فضای موتور، پس از عبور از روی سطح موتور و تقویت روند خنککاری موتور از دریچه رو کاپوت خارج میشود. با این کار میتوان به بهبود کارکرد موتور خودرو اقدام نمود و تنها رادیاتور خودرو نقض خنککاری موتور را انجام ندهد. مزیت جذاب دیگر این نوع دریچه، کاهش میزان نیروی پسا (درگ) وارده به سطح مقابل پنجره و سقف خودرو و ایجاد نیروی لیفت معکوس بر روی خودرو است. در واقع جریان خروجی از دریچه هوای کاپوت، به صورت یکنواخت بر روی شیشه جلو خودرو و سقف حرکت کرده و این عمل سبب افت میزان نیروی بازدارنده درگ میشود و این امر سبب بهبود میزان سوخت مصرفی میگردد. از جهت تقویت نیروی لیفت معکوس بر روی خودرو منجر به بهبود میزان شتابگیری و سرعت بیشینه خودرو میگردد. در توضیح بیشتر نیروی لیفت معکوس میتوان به تغییر ارتفاع خودرو و کاهش فاصله خودرو با زمین اشاره نمود.
نوع دوم دریچه هوای روی کاپوت را اصطلاحا اسکوپ (scoop) مینامند. اسکوپها به فرم دریچههای برجستهای هستند که بخشی از هوای جریانی بر روی کاپوت را به داخل فضای موتور هدایت میکنند. در موتورهای درونسوز هوای هدایت شده توسط اسکوپ به زیر کاپوت از طریق کانالهای هوایی ویژه تنفس به موتور رسانیده شده و میزان اکسیژن موجود در هوای پیرامون خودرو که در اثر دمای کاری بالای خودرو کاهش یافته را افزایش دهد. با افزایش میزان اکسیژن تنفس موتور میتوان راندمان و قدرت موتور را به طور ویژهای افزایش داد. درواقع اگر یک اسکوپ از طراحی آیرودینامیکی مناسبی برخوردار باشد، در سرعتهای بالای خودرو سبب میشود جریان هوایی با سرعت، فشار و چگالی بالا وارد دریچههای هوای ورودی موتور شده و اثری همچون سوپرشارژرها در خودرو ایجاد کند. دیگر کارکرد اسکوپ همچون ونتها فرآیند خنککاری موتور با دمیدن مستقیم هوای خنک محیط به سطح موتور است که میتوان عملکرد بالاتری در قیاس با ونتها متصور شد. در صورتی که موتور در دمای پایینتر کارکرد داشته باشد سبب افزایش طول عمر قطعات و عدم جوش آوردن رادیاتور خودرو شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو