کد خبر:
۱۳۳۵۹۷ ۱۶:۵۹
۱۳۹۹/۰۹/۰۸
آپشنهای فنی خودرو؛
کاربرد هواکش روی کاپوت خودرو چیست ؟
پدال نیوز- هواکش های روی کاپوت (هود کاپوت ) به فرم دریچههای برجستهای هستند که بخشی از هوای جریانی بر روی کاپوت را به داخل فضای موتور هدایت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، طراحی خودروهای سواری با گذر زمان و پیشرفت دانش و تکنولوژی دستخوش تغییرات بسیاری در جهت بهبود عملکرد و کارکرد خودروها شده است. این تغییرات را در بخشهای مختلف خودرو از قبیل موتور، تعلیق، شاسی، ترمز و … دانست. یکی از بخشهای اصلی طراحی خودرو، طراحی فرم بدنه خودرو است که تأثیر بسزایی در میزان سوخت مصرفی، بیشینه سرعت خودرو و شتابگیری خواهد داشت.
علم آیرودینامیک خودرو به مرور زمان دستخوش تحولات و نوآوریهای بسیاری بوده که هر یک منجر به بهینهسازی عملکرد خودرو شدهاند. از جمله این نوآوریها میتوان به بهرهگیری از دریچه هوا بر روی کاپوت خودرو اشاره نمود که اخیرا توجه ویژهای به این ایده بالخصوص در خودروهای اسپرت شده است.
دریچهی هوای تعبیه شده بر روی کاپوت خودروهای اسپرت میتوانند دارای دو عملکرد متفاوت باشند. دریچههای هوای نوع اول که در اصطلاح ونت (vent) نیز نامیده میشوند، هوای ورودی از دریچهی جلوی پنجره خودرو به داخل فضای موتور را خارج میکنند. این جریان خروجی از داخل موتور میتواند دارای دو مزیت کلیدی در جهت تقویت عملکرد خودرو باشد. در خصوص مزیت اول؛ هوای ورودی به داخل فضای موتور، پس از عبور از روی سطح موتور و تقویت روند خنککاری موتور از دریچه رو کاپوت خارج میشود. با این کار میتوان به بهبود کارکرد موتور خودرو اقدام نمود و تنها رادیاتور خودرو نقض خنککاری موتور را انجام ندهد. مزیت جذاب دیگر این نوع دریچه، کاهش میزان نیروی پسا (درگ) وارده به سطح مقابل پنجره و سقف خودرو و ایجاد نیروی لیفت معکوس بر روی خودرو است. در واقع جریان خروجی از دریچه هوای کاپوت، به صورت یکنواخت بر روی شیشه جلو خودرو و سقف حرکت کرده و این عمل سبب افت میزان نیروی بازدارنده درگ میشود و این امر سبب بهبود میزان سوخت مصرفی میگردد. از جهت تقویت نیروی لیفت معکوس بر روی خودرو منجر به بهبود میزان شتابگیری و سرعت بیشینه خودرو میگردد. در توضیح بیشتر نیروی لیفت معکوس میتوان به تغییر ارتفاع خودرو و کاهش فاصله خودرو با زمین اشاره نمود.
نوع دوم دریچه هوای روی کاپوت را اصطلاحا اسکوپ (scoop) مینامند. اسکوپها به فرم دریچههای برجستهای هستند که بخشی از هوای جریانی بر روی کاپوت را به داخل فضای موتور هدایت میکنند. در موتورهای درونسوز هوای هدایت شده توسط اسکوپ به زیر کاپوت از طریق کانالهای هوایی ویژه تنفس به موتور رسانیده شده و میزان اکسیژن موجود در هوای پیرامون خودرو که در اثر دمای کاری بالای خودرو کاهش یافته را افزایش دهد. با افزایش میزان اکسیژن تنفس موتور میتوان راندمان و قدرت موتور را به طور ویژهای افزایش داد. درواقع اگر یک اسکوپ از طراحی آیرودینامیکی مناسبی برخوردار باشد، در سرعتهای بالای خودرو سبب میشود جریان هوایی با سرعت، فشار و چگالی بالا وارد دریچههای هوای ورودی موتور شده و اثری همچون سوپرشارژرها در خودرو ایجاد کند. دیگر کارکرد اسکوپ همچون ونتها فرآیند خنککاری موتور با دمیدن مستقیم هوای خنک محیط به سطح موتور است که میتوان عملکرد بالاتری در قیاس با ونتها متصور شد. در صورتی که موتور در دمای پایینتر کارکرد داشته باشد سبب افزایش طول عمر قطعات و عدم جوش آوردن رادیاتور خودرو شود.
علم آیرودینامیک خودرو به مرور زمان دستخوش تحولات و نوآوریهای بسیاری بوده که هر یک منجر به بهینهسازی عملکرد خودرو شدهاند. از جمله این نوآوریها میتوان به بهرهگیری از دریچه هوا بر روی کاپوت خودرو اشاره نمود که اخیرا توجه ویژهای به این ایده بالخصوص در خودروهای اسپرت شده است.
دریچهی هوای تعبیه شده بر روی کاپوت خودروهای اسپرت میتوانند دارای دو عملکرد متفاوت باشند. دریچههای هوای نوع اول که در اصطلاح ونت (vent) نیز نامیده میشوند، هوای ورودی از دریچهی جلوی پنجره خودرو به داخل فضای موتور را خارج میکنند. این جریان خروجی از داخل موتور میتواند دارای دو مزیت کلیدی در جهت تقویت عملکرد خودرو باشد. در خصوص مزیت اول؛ هوای ورودی به داخل فضای موتور، پس از عبور از روی سطح موتور و تقویت روند خنککاری موتور از دریچه رو کاپوت خارج میشود. با این کار میتوان به بهبود کارکرد موتور خودرو اقدام نمود و تنها رادیاتور خودرو نقض خنککاری موتور را انجام ندهد. مزیت جذاب دیگر این نوع دریچه، کاهش میزان نیروی پسا (درگ) وارده به سطح مقابل پنجره و سقف خودرو و ایجاد نیروی لیفت معکوس بر روی خودرو است. در واقع جریان خروجی از دریچه هوای کاپوت، به صورت یکنواخت بر روی شیشه جلو خودرو و سقف حرکت کرده و این عمل سبب افت میزان نیروی بازدارنده درگ میشود و این امر سبب بهبود میزان سوخت مصرفی میگردد. از جهت تقویت نیروی لیفت معکوس بر روی خودرو منجر به بهبود میزان شتابگیری و سرعت بیشینه خودرو میگردد. در توضیح بیشتر نیروی لیفت معکوس میتوان به تغییر ارتفاع خودرو و کاهش فاصله خودرو با زمین اشاره نمود.
نوع دوم دریچه هوای روی کاپوت را اصطلاحا اسکوپ (scoop) مینامند. اسکوپها به فرم دریچههای برجستهای هستند که بخشی از هوای جریانی بر روی کاپوت را به داخل فضای موتور هدایت میکنند. در موتورهای درونسوز هوای هدایت شده توسط اسکوپ به زیر کاپوت از طریق کانالهای هوایی ویژه تنفس به موتور رسانیده شده و میزان اکسیژن موجود در هوای پیرامون خودرو که در اثر دمای کاری بالای خودرو کاهش یافته را افزایش دهد. با افزایش میزان اکسیژن تنفس موتور میتوان راندمان و قدرت موتور را به طور ویژهای افزایش داد. درواقع اگر یک اسکوپ از طراحی آیرودینامیکی مناسبی برخوردار باشد، در سرعتهای بالای خودرو سبب میشود جریان هوایی با سرعت، فشار و چگالی بالا وارد دریچههای هوای ورودی موتور شده و اثری همچون سوپرشارژرها در خودرو ایجاد کند. دیگر کارکرد اسکوپ همچون ونتها فرآیند خنککاری موتور با دمیدن مستقیم هوای خنک محیط به سطح موتور است که میتوان عملکرد بالاتری در قیاس با ونتها متصور شد. در صورتی که موتور در دمای پایینتر کارکرد داشته باشد سبب افزایش طول عمر قطعات و عدم جوش آوردن رادیاتور خودرو شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش